Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Следили ли вы за походом тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Сирию?
Да, читал новости о ключевых моментах похода;
    48,86% (107)
Да, ежедневно следил за передвижениями крейсера;
    38,81% (85)
Не следил за перемещениями "Кузнецова";
    6,39% (14)
Слышал только об инцидентах с самолетами;
    5,94% (13)

Поиск на сайте

Музей Мирового океана подготовил смету на доковый ремонт плавмаяка "Ирбенский"

Тема: ВМФ

Музей Мирового океана подготовил смету на доковый ремонт последнего сохранившегося в России плавучего маяка "Ирбенский". Уникальное судно, оказавшееся в 2010 году под угрозой утилизации, будет восстановлено и станет филиалом ММО.

"На сегодняшний день нами получены все регистровые документы от Российского Речного Регистра. Сейчас ГБУ "Волго-Балт" выдает документы, которые называются "Право собственности на судно" и "Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации". Смета на доковый ремонт находится на проверке. После того, как получим положительное заключение по этой смете, будем запрашивать деньги в Министерстве Культуры на проведение работ", - сообщил корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала замгендиректора Музея Мирового океана по флоту Алексей Шуткин.

Плавучий маяк "Ирбенский"

После проведения ремонтных работ музей совместно с Минкультом будет принимать решение о дальнейшей стоянке судна в качестве уже музейного экспоната. В качестве возможных мест базирования рассматриваются два города: Калининград и Санкт-Петербург.

До начала докового ремонта техническое состояние плавучего маяка поддерживается силами работников ледокола "Красин", также являющегося филиалом ММО.

Плавучий маяк "Ирбенский" был построен в 1962 году в Финляндии. В тот же год его установили в начальной точке Северного фарватера в Ирбенском проливе. В 1985 году завершилось строительство стационарного маяка "Ирбенский" и его плавучий предшественник был снят с позиции. Еще полгода он проработал в районе порта Венспилс в Латвии, после чего был поставлен к причальной стенке. После развала СССР, в 1994 году плавмаяк был отбуксирован в Балтийск, а затем - в Ломоносов (Санкт-Петербург). В 2010 году "Ирбенский" оказался под угрозой уничтожения, когда его вместе с двумя судами Гидрографической службы ВМФ выставили на торги как лом черного металла. Покупателей на уникальное судно не нашлось, а интерес к восстановлению маяка проявил Музей Мирового океана (Калининград), филиалами которого уже являются ледокол "Красин", научно-исследовательские суда "Витязь" и "Космонавт Виктор Пацаев", подводная лодка "Б-413", а также рыболовное судно "СРТ-129".

Плавучий маяк - судно специальной конструкции, оборудованное маячным огнем, радиомаяком, звуковым передатчиком и гидроакустическим сигнальным устройством. Устанавливаются плавучие маяки в открытом море для предупреждения о какой-либо крупной навигационной опасности и как приемные маяки для указания мореплавателям точки подхода к порту, в которой судно может уточнить свое место в море или принять лоцмана, если на таком маяке имеется лоцманская станция.

Интересуетесь не только ВМФ? Читайте военные новости всех видов вооруженных сил на сайте информационного агентства Военное.РФ.
Военная ипотека - вся правда о жилье для военнослужащих на сайте Mil.Estate.