Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,10% (50)
Жилищная субсидия
    17,95% (14)
Военная ипотека
    17,95% (14)

Поиск на сайте

Производители двигателей субмарины "Ростов-на-Дону" не знают о возможной поломке ГЭУ

Тема: ВМФ

Военные официально не обращались к специалистам Коломенского завода, создавшего дизельную установку для подлодки "Ростов-на-Дону", с запросом о ремонте агрегата.

Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу рассказала начальник отдела информации и связей с общественностью предприятия Екатерина Бычкова.

Подводная лодка "Ростов-на-Дону"

Также, как удалось выяснить изданию, отсутствует субмарина и на территории Кронштадтского морского завода, куда могла бы быть поставлена отбуксированная подлодка, а также в акватории своего строителя - завода "Адмиралтейские верфи".

Как ранее сообщил "Интерфакс-АВН", переданная ВМФ России в декабре 2014 года подлодка прервала межфлотский переход с Северного флота на Черноморский. По данным собственного источника агентства в кораблестроительной отрасли, причиной возвращения "Ростова-на-Дону" на Балтику стали технические неполадки.

По данным издания "Лента.Ру", подводная лодка была доставлена на буксире в Кронштадт из-за аварии силовой установки. В конструкции ДЭПЛ проекта 636.3, к которым относится "Ростов-на-Дону", используются дизель-генераторные установки производства "Коломенского завода".

В свою очередь, Минобороны опровергло информацию о поломке субмарины "Ростов-на-Дону", назвав заход лодки в Кронштадт плановым.

Стоит отметить, что после пожара, случившегося во время учений на корвете Балтийского флота "Стерегущий" и его буксировки на базу, пресс-служба Западного военного округа заявила о плановых учениях по оказанию помощи одному из кораблей-участников маневров, условно терпящему бедствие.

Корабль должен был прибыть в Новороссийск для усиления подводной составляющей Черноморского флота до конца 2015 года.

Справка ЦВМП


Б-237 "Ростов-на-Дону" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Варшавянка". Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.

Лодка заложена 21 ноября 2011 года, спущена на воду 26 июня 2014 года. Принята в состав ВМФ в декабре 2014 года. В мае 2015 года "Ростов-на-Дону" прибыл на Северный флот для проведения глубоководных испытаний.

ПЛ проекта 636.3 имеют надводную скорость - 17 узлов, подводную скорость - 20 узлов, рабочую глубину погружения - 240 метров, предельную глубину погружения - 350 метров, экипаж - 52 человека, автономность - 45 суток, дальность подводного плавания с экономической скоростью – 400 миль. Надводное водоизмещение подлодок составляет 2350 тонн, подводное водоизмещение - 3950 тонн, максимальная длина - 73 метра, максимальная ширина корпуса - 10 метров, средняя осадка - 6,2 метра.

На вооружении "Варшавянки" имеют 6 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм с автоматическим заряжанием, 18 торпед, 24 мины, 4 ракеты "Калибр", ПЗРК "Стрела-3" или "Игла", 8 ракет.

Интересуетесь не только ВМФ? Читайте военные новости всех видов вооруженных сил на сайте информационного агентства Военное.РФ.
Военная ипотека - вся правда о жилье для военнослужащих на сайте Mil.Estate.