Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    61,64% (45)
Жилищная субсидия
    19,18% (14)
Военная ипотека
    19,18% (14)

Поиск на сайте

Горевшая в Вилючинске подлодка пробыла в составе флота всего 13 лет

Тема: ВМФ

АПЛ К-173 "Красноярск", горевшая на Камчатке в апреле 2016 года, пробыла в составе ВМФ СССР и России всего 13 лет. Центральный Военно-Морской Портал вспоминает историю атомохода.

История атомной подлодки "Красноярск" началась в 1983 году, когда ее заложили на северодвинской верфи "Севмаш". К-173 стал вторым атомоходом с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей", разработанного для борьбы с авианосными ударными соединениями противника.

АПЛ "Красноярск" проекта 949А "Антей"

К 1986 году в Северодвинск прибыл будущий экипаж ракетоносца, сформированный в прошедшие два года и прошедший обучение в 510-ом учебном центре ВМФ в Обнинске. Весной того же года АПЛ была спущена на воду и приступила к ходовым испытаниям. "Под елочку", 31 декабря 1986 года, командование советским флотом подписало приемный акт и К-173 официально вступила в строй.

В 1987 году экипаж атомохода провел его по акваториям Белого и Баренцева морей к месту постоянного базирования в Западной Лице - узком заливе на северном побережье Мурманской области. Там свежепостроенный корабль приняли в состав Северного флота и отправили в море для боевой подготовки и проведения стрельб.

Летом того же года К-173 вернулась на родную верфь в Северодвинск для доработки и устранения неисправностей. Обратный переход ей суждено было совершить только в декабре 1987.

Следующие три года были посвящены боевой подготовке экипажа и учебным стрельбам. В 1993 году произошла смена экипажей между К-173 и недавно вступившей в строй однотипной АПЛ К-410 (в будущем - "Смоленск"). Именно личный состав К-410 совершил на атомоходе межфлотский переход на Тихий океан, в город подводников Вилючинск.

В 1993 году, уже пребывая в составе Тихоокеанского флота, АПЛ К-173 получила наименование "Красноярск". В том же году экипаж корабля отличился во время учебных ракетных стрельб по морской цели и завоевал приз Главкома ВМФ. А спустя два года "Красноярск", успевший провести всего две боевые службы в море, вывели в резерв.

Корабль должен был пройти средний ремонт, однако уже в 1999 год директивой флотского Генштаба его вывели из боевого состава ВМФ России. В последующие годы работоспособное оборудование "Красноярска" по распоряжению командования начало передаваться на однотипные АПЛ.

Следующие десять лет корабль провел в бухте Крашенникова в Вилючинске, а в 2010 году с "Красноярска" выгрузили активную зону реактора. Решение об утилизации атомохода было принято только в 2014 году. Разделку АПЛ "Росатом" поручил "Северо-Восточному ремонтному центру", который работает в составе "Объединенной судостроительной корпорации". Вилючинское предприятие взялось разделать "Красноярск" в срок до ноября 2016 года. Стоимость контракта составила 747,9 млн рублей.

Летом того же года наименование "Красноярск" было снято с К-173 и передано строящейся на "Севмаше" многоцелевой АПЛ проекта 885М "Ясень-М", которая должна пополнить состав ВМФ России к 2020 году.

29 апреля 2016 года на К-173 произошло возгорание в носовой части корабля. Для устранения пожара док-камеру, где разделывался корпус атомохода, пришлось затопить.

При подготовке материала использовались сведения только из открытых источников.

Интересуетесь не только ВМФ? Читайте военные новости всех видов вооруженных сил на сайте информационного агентства Военное.РФ.
Военная ипотека - вся правда о жилье для военнослужащих на сайте Mil.Estate.