Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,56% (51)
Жилищная субсидия
    17,72% (14)
Военная ипотека
    17,72% (14)

Поиск на сайте

Golos

  • Облако тегов

  • Архив

    «   Декабрь 2016   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30 31  

50-летие 18 выпуска из ЛНУ ВМФ

Вот наступил год 50-летия 18-го выпуска Ленинградского Нахимовского училища. Не думал, что доживу до этой даты, до своих 68-и лет. Дожил и думаю к чему же мы пришли? Помнится, в год 22 съезда КПСС, который мы пацанами приветствовали во Дворце съездов, как и все трудящиеся Советского Союза, верили, что через 20 лет будем жить при коммунизме. Учились, старались, мечтали быть командирами кораблей и даже, может быть, адмиралами. По крайней мере уже курсантами думали, если станем капитаном 1 ранга, то пенсия в 250 рублей будет обеспечена. А это по тем временам очень высокая пенсия.
Наша рота в 1959-м году была довольно большая, состояла из трёх классов. В 1963-м году к нам добрали ещё один класс. За 7 лет обучения у нас перебывало 118 нахимовцев. Выпустилось 92 курсанта 9-ти высших военно-морских училищ Советского Союза. Разъехались по всей стране. С некоторыми до настоящего времени не виделись. Центром встреч, как и положено, оставался Ленинград, Санкт-Петербург. Разными путями выходили на связь, старались устраивать встречи.
Прошло много времени. Из нашей жизни ушли ребята численностью больше класса. А класс считался в среднем порядка 25 нахимовцев. Ушли по разным причинам. В основном болезни. Например, Толя Ермолов умер в 32 года от рака головного мозга. Служил на атомной подводной лодке в Гаджиево. Для меня это было очень большой неожиданностью. Ведь мы в Питере жили совсем рядом, в Сосновой Поляне.
Есть среди наших выпускников и геройски погибшие. Это Костя Несмеян, это Фёдор Гладков. Об этих ребятах, об их подвигах надо вести особый разговор. Об этом в нахимовской летописи многое чего написано.
Повторяться не стану. Но многие ребята достигли больших успехов. Например, Саша Котельников стал известным специалистом в кораблестроении. Виталий Иванов стал известен в гидрографии. Витя Хозов, лауреат многих золотых медалей, стал не только лучшим химиком Тихоокеанского флота, но и начальником «какой-то вонючей лаборатории МО Страны» Алексей Перловский –один из ведущих специалистов по вопросам ограничения стратегических вооружений. А в основной своей массе наши ребята занимались своей незаметной работой.
Но я хочу остановиться на сегодняшних буднях. Так случилось, что среди нас адмиралов не оказалось. Хорошо это или плохо? Даже те, кто имел реальные предпосылки, например, Евгений Бекренёв, не стал адмиралом. А это важно для нас, однокашников, одноклассников, скачущих в ночных рубашках лысыми на кроватях? Мне кажется, не важно. Мы как-то уже привыкли справляться самостоятельно, без «руки».
Вот и сейчас, давайте сами сделаем свой праздник. Поможем Саше Пуськову.
P.S. Что касается «Авроры». Возможность посетить крейсер остаётся. Председатель Санкт-Петербургского Клуба Подводников возможно поможет. Разговор об этом состоялся.

История из жизни

А где руль?

В жизни подводников происходят разные события. И все они представляют определённый интерес. Вот если бы кто-то стал «энциклопидировать» всё то, что связано с подводниками, то общество получило бы огромное удовлетворение. Например, ведь интересно знать почему у нас до сих пор нет спасательных экранопланов(лично меня это очень волнует), хотя мы ведущая страна в их разработке. Или: создали самую скоростную подводную лодку («золотую рыбку») и забыли про неё, далее, глубоководную… и т. д. А я про ракеты, мои любимые. Женского рода. В истории предназначена была для увеселения людей. Всю жизнь посвятил ракетному делу. И с большой ревностью и даже негодованием отношусь к тому, что заслуги ракетчиков присваивают не ракетчикам. К примеру, Анатолий Семёнович Ильин – первый командир ракетной боевой части подводной лодки 667А проекта. Лично он со своими подчинёнными осваивал новый вид морских баллистических ракет Р-27, поступивших на вооружение атомных подводных лодок и положивших созданию морских стратегических ядерных сил Советского Союза. Не скрываю: у меня к Анатолию Семёновичу личные симпатии. Он воспитал многие поколения морских подводных ракетчиков-баллистиков, которые вместе с представителями промышленности создавали новое оружие. Разговор о нём – это отдельная история. Он не стал Героем, но орден Ленина, всё-таки высшая награда, ему присвоили.
Но ведь я назвал статью «А где руль?». Под рулём мы обычно понимаем устройство, которое держим в руках и с помощью которого управляем объектом. А я ракетчик, и веду речь о таком руле, который управляет ракетой. И называется этот руль ГАЗОВЫЙ. Конструктора под руководством Генерального В. П. Макеева придумали оригинальную конструкцию к ракете, с помощью которой при выходе ракеты из шахты при подводном старте ракета не должна наклоняться набегающим потоком воды. Отделялся этот руль от ракеты с помощью пиропатронов в момент выхода из воды.
И так, где же всё-таки руль? Кстати, его можно найти. Буквально каждая деталь ракеты имеет номер этой ракеты. К примеру, после той стрельбы у меня сохранились разрывные болты, которые мне собрали мои матросы из шахты после стартовавшей ракеты. И каждый болт имеет номер той ракеты, которой он принадлежал. Разрывные болты (их шесть) удерживали переходник ракеты, предназначенный для создания компенсирующего воздушного колокола, до момента выхода реактивной тяги двигательной установки на режим. Эти разрывные болты, как правило оставались в шахте и ими любили пользоваться штурмана в качестве прихваток листов.
Сразу же скажу разрывные болты, правда не в комплекте, у меня сохранились. А вот «газовый руль»? С ним что? Как я уже сказал он отделяется от ракеты в момент выхода из воды. Казалось бы. упал в воду и стал бы достопримичательностью этого места. Ан нет. У этого руля своя история. Он упал и не пропал в водах Гренландского моря.
Сама история заключается в следующем. Идёт подготовка ракетного комплекса к стрельбе под кодовым наименованием «Старт-78».Очень важная задача подготовить пусковую установку. А это цилиндрическая шахта диаметром около 2-х метров и высотой более 10 метров. Для подготовки такого устройства предназначен лифт. Однако, в наше время ни один корабль таких лифтов не имел. Вернее, по выходе из завода-строителя каждая лодка имела свой лифт. Но хранить его на ПЛ было по понятным соображениям негде. А на хранилищах береговой базы они превращались в ничейный инвентарь и приходили в негодность. Мы готовили две шахты для двух ракет. Для подготовки шахты к погрузке практической ракеты в нарушение всех мер безопасности использовался обычный алюминиевый трап. Работы проводились с использованием смазок типа АМС-1, 3 (похожие на солидол), промывка – уайт-спиритом. В таких условиях всё оборудование покрыто смазкой. Риск страшный. А задачу выполнять надо. Если поставить командование перед дилеммой либо лифт и безопасность, либо риск жизни личного состава, - всегда выигрывал второй вариант. Открою один секрет. Для промывки шахты от смазки предназначалось согласно инструкции по эксплуатации порядка 5 кг спирта-ректификата, но его как правило использовали в других целях.
Итак, личный состав ракетной боевой части всё сделал, чтобы подготовить свою материальную часть к выполнению поставленной задачи: ракеты загружены и все виды регламентных проверок проведены.
Вышли в море. Находимся в районе огневых позиций в Гренландском море. Почему в Гренландском, а не в нашем родном Баренцевом? Моё предположение: «Потому что стрельба планировалась на максимальную дальность с имитацией ракетно-ядерного удара вероятного противника с одновременной проверкой системы противоракетного наблюдения». Погода отвратительная, низкая облачность, море 2-3 балла. Для подготовки навигационных данных стрельбы необходимо произвести предстартовую обсервацию с определением поправки системы курсоуказания. А для этого в навигационном комплексе «Сигма» существовали только два основных технических средства: астронавигационная система «Сегмент» и радионавигационная система «Самум» - средства, используемые по навигационным светилам (звёздам, планетам, Луне и Солнцу). АНС «Сегмент» (оптическая система) из-за низкой облачности использовать нельзя, РНС «Самум» как назло вышел из строя. Что делать? В таком случае Правилами ракетных стрельб предусматривался резервный способ определения поправки системы курсоуказания – по графикам разности курсов. Штурманской службой во главе с флагманским специалистом Хлыпало Ю.Г. было принято решение использовать резервный способ. Риск был большой, ведь стрельба проводилась в интересах СПРН, за которой наблюдал министр обороны. Окончательное решение принял командир РПК СН Селиверстов А.П., которое утвердил старший на борту командир дивизии Лойканен Г.Г.. В результате стрельба двумя ракетами была выполнена успешно, за что экипаж получил благодарность от министра обороны ещё в море.
Но ведь речь-то идёт о «руле». Возвращаемся с моря, всплываем, проходим боны. Команда «По местам стоять, на швартовы становиться!». Я как командир кормовой швартовой команды осматриваю надстройку. И О! Вижу в щеле крышек антенно-буксируемого устройства «Параван» знакомый технический узел – газовый руль вышедшей ракеты, не помню, какой из двух. Это значимое событие, и история такого не помнит. В ходе длительного перехода под водой из Гренландского моря в базу руль с надстройки не смыло. Очень хорошая примета.
Руль долгое время хранился в музее экипажа. В настоящее время РПК СН К-137 «Ленинец» утилизирован, останки ещё где-то хранятся. Экипаж расформирован. А где РУЛЬ? Хорошо, если в музее 3 флотилии подводных лодок в доме офицеров столицы подводных сил Северного флота в городе Гаджиево?

Баня

А хотел я затронуть для меня очень важный вопрос. Есть такая знаменитая баня по ул. Солдата Корзуна, дом 89. Я знаю, в эту баню съезжаются многие любители по-настоящему попариться. Со многих районов города. По молодости я регулярно туда ходил и сына водил. Сын до настоящего времени любит эту баню, а я по состоянию здоровья отошёл. Но недавно в местной газетке я прочитал о "работе по пресечению административных правонарушений в сфере благоустройства и торговли". "Вести Ульянки" от 05 марта 2015 года. Н а стр. 7 там сказано: "В 2015 году сотрудниками Местной администрации, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях было составлено и передано в административную комиссию Кировского района Санкт-Петербурга 36 протоколов. В том числе связанных с торговлей в неустановленных местах - 13 протоколов и за правонарушения в сфере благоустройства - 23 протокола. К правонарушителям были приняты меры административного воздействия в виде предупреждения или денежного штрафа". В качестве примера оформлен протокол по ст. 44 за торговлю банными вениками в неустановленном месте у д. 89, корп.2 по пр. Ветеранов. Вот такой политики я не понимаю. Всегда ходил в баню и по пути покупал у бабушек веники. А вообще-то Вы помните Питерские бани 50-60-х годов?

Учитель

На днях мы распрощались с Евгением Коноваловым, капитаном 1 ранга, кандидатом военных наук, доцентом, старшим преподавателем кафедры тактики Военно-морской академии в прошлом командиром нескольких проектов дизельных подводных лодок. Он умер на 78-м году жизни. Прожил достойную жизнь. Наверное, мог бы и ещё пожить.
Можно приводить и ещё много примеров из нашего академического коллектива. Но я здесь хочу поднять очень важный, по-моему мнению, вопрос ,связанный с конкретными людьми, а главное, с их вкладом в дело воспитания и обучения будущего поколения россиян. Не имеет значения гражданских или военных специальностей. Мы знаем, что есть такое высокое звание «Заслуженный учитель». Но! В то же время мы знаем, что есть учителя, которые много лет отработав в системе образования (20, 30, 40 и более лет) уходят на пенсию «втихую, непризнанными». Рядом со мной есть такие живые примеры. Не все они способны защищать диссертации, писать учебники и пособия. Но они великолепные учителя. Я бы посоветовал некоторым чиновникам от образования поприсутствовать на их занятиях и уроках. Наверняка получили бы удовольствие. Особенно, если задуматься о том, что практически учебную нагрузку несут именно эта категория возрастных преподавателей.
Суть вопроса: ТАКИХ ЛЮДЕЙ НАДО ПООЩРЯТЬ НЕ ТОЛЬКО МАТЕРИАЛЬНО, НО И МОРАЛЬНО. Как правило, те из них, кто проработал за кафедрой несколько десятков лет – преданнейшие своему делу профессионалы. И вот чтобы получить это высокое звание «Заслуженный учитель», надо доказать. А я считаю, что учитель (преподаватель), находящийся за кафедрой , т.е. в бою, несколько десятков лет уже доказал свою квалификацию на это высокое звание.
Если руководство государства заинтересовано в таких людях, то чиновники должны задуматься о сохранении этих кадров. Я встречал таких учителей начальной школы, которые говорили, воспитание учеников это не их дело. Как правило, такие учителя долго не задерживались на своих должностях. Конечно, главные воспитатели – это родители. Но в образовательных учреждениях воспитание приобретает государственное значение. И учитель (преподаватель) – главный инструмент в этом процессе. А воспитание – это очень тяжёлая работа, которую надо поощрять.

Ностальгия по морю.

Прочитал свои старые записи. Им более 40 лет. И вспомнилась молодость, огромное желание стать морским офицером. Читая книгу Леонида Соболева "Капитальный ремонт", конспектировал интересные выдержки. Эта книга в нашей нахимовской и курсантской среде почиталась на уровне Корабельного Устава, если не выше. Вот одна выдержка из неё.

"Снова море, снова плавание,от которого молодой моряк всегда ждёт приключений, бурь, таинственных происшествий. А в действительности сталкивается с прозаическим однообразием пустынного моря. И так - годами...
Что? Вы не согласны? Вы вспоминаете яркие берега Чёрного моря, пальмы, южное небо, небо голубое и ласковое, небо бархатно-чёрное с крупными звёздами; в вашей памяти оживает красота берега с изумрудными бухтами, причудливыми скалами и золотыми песчаными косами, сбегающими в весёлые волны. И конечно, вы помните море, неповторимое в переливах изумительных красок и в вечном непостоянстве настроений...
Вспоминая всё это, поневоле снова опьяняешь от солёной упругости ветра, от бескрайних просторов голубого пространства, от загадочной всегда далёкой черты горизонта, таинственной, всегда зовущей к себе черты, которая всегда отодвигается от вас ровно настолько, на сколько вы попытались стать к ней ближе...
"Какой нужно обладать безнадёжно высушенной душой, чтобы назвать море однообразным," - подумает иной читатель. И будет по-своему прав. Если взять за основу море Чёрное, отпуск...
И тем не менее море удивительно однообразно.
Для моряка существует только одно море - море без берега. Оно тоже не всегда одинаково: оно свирепствует в диком шторме или ласково и кротко. Оно умеет хмуриться, улыбаться, непроницаемо темнеть, становиться хрустально прозрачным, наполняться устрашающим рёвом, или замолкать до одуряющей тишины. Неделями оно пустынно, безжизненно, а потом вдруг над мачтами корабля (не судна, моё примечание) пронесётся одинокая чайка, и вскоре из голубого тумана возникнут призрачные очертания далёкой земли. Чтобы снова растаять в голубом тумане...
И всё-таки как бы не изменялось море по цвету, прозрачности и характеру - для моряка море однообразно, как длинный забор, вдоль которого вы каждый день ходите на работу.
Вы говорите - "море" - и имеете в виду отдых, развлечение, смену обстановки. Моряки говорят "море" - и в их понимании это прежде всего длительное плавание с беспокойной цепочкой четырёхчасовых вахт. Они представляют море сегодня, море завтра, пять лет назад и до окончания дней. И пусть оно красиво, изменчиво, жестоко или радостно - это неглавное. Важно, что оно всегда рядом, вокруг них. И - постоянно - между ними и берегом. А берег - берег это совсем другое дело. Берег - это единственно по-настоящему заманчивая вещь, только вы, сухопутные жители, об этом ничего не знаете, потому что вы всегда на берегу.
Словом, море вошло в жизнь моряков в слишком больших дозах, чтобы восторженно предаваться созерцанию его непостоянства и красоты. Поэтому оно очень скоро становится привычным, уже не тянет ежеминутно смотреть на него, сравнивать, восхищаться. Так для вас остаётся одинаково длинным упомянутый забор, покрашен он зеленью или не покрашен вовсе...
"Постойте, - возразят нам - а так ли уж верны все эти суждения? Ведь мы слышали, читали и сами видели моряков на берегу, тоскующим по морским просторам. Едва ли их тоска напоминает притворство, уж очень они искренни в своей верности морю. Ну, а если это действительно так, чем же тогда объяснить привязанность человека к стихии? однообразием моря? Оригинально, но, согласитесь, не очень убедительно"...
Конечно, настоящий моряк любит море. И не может без него жить. В этом нет никаких сомнений. Иначе бы он не стал моряком. Но всё-таки не надо забывать о дозировках! Ведь любое средство, приносящее человеку удовлетворённость или наслаждение, хорошо только в определённых дозах. С этим утверждением нельзя не согласиться и без доказательств, поскольку истина эта широко известна. Итак, помня о дозировках, вспомните также и о том, что человек рождён на суше. Очень существенный фактор, и давайте не забывать о нём. Образно говоря, в этом смысле человек похож на дельфина, который всю жизнь свою проводит в море, а рождается всё-таки в воздухе, в тот короткий миг, когда его мать грациозно выскакивает из волны. Самостоятельная жизнь дельфина начинается с глубокого вдоха. Потом он пеленается рядом с матерью в волны с достаточным запасом воздуха в лёгких для своей первой подводной прогулки. И вот первый этот глоток воздуха определяет всё. Как бы долго дельфин ни резвился в глубине, ему периодически необходимо выбрасываться из воды и возобновлять запас воздуха, которым он дышит. Если он не выпрыгнет и не вдохнёт, он задохнется.
Вот здесь и начинается сходство моряка с дельфином. Как бы долго ни продолжалось плавание вдали от берегов, какие бы красоты не показывал моряку Великий Океан, какое бы удовлетворение ни получал моряк от своей мужественной профессии - в его жизни неизбежно такой критический момент, когда он должен сойти на твёрдую землю, жадно наброситься на береговые удовольствия, отдохнуть от моря, набраться сил.
Выпрыгнувший на поверхность дельфин не повисает в воздухе - он непременно падает в воду; сошедший на берег моряк не может долго оставаться на суше - он обязательно возвращается в море.
Теперь, может быть, вы понимаете почему одно и то же море для моряка и радостно, и однообразно. Всё зависит от того, какими глазами смотрит человек на море."

Вот такие выписки я сделал для себя много лет назад. В 11 лет загорелся морем, поступил в Ленинградское Нахимовское училище и предан ему до сего времени.

От души поздравляю всех ветеранов, моряков, находящихся на действительной военной службе независимо от воинских званий, должностей и родов ВМФ вместе с членами семей, инженеров, конструкторов и кораблестроителей с нашим профессиональным праздником - Днём Российского и Советского Военно-Морского Флота. Ура!

Well, wat do you want from me

Сегодня мне хорошо. Завтра не знаю, что со мной будет. А что будет с теми, кто перешёл границу из Украины в Россию? Смотрю новостные телевизионные каналы. Наши каналы. Других не знаю. Сейчас мне уже не очень хорошо, потому что мне видно то что им (украинцам) не видно. Вопрос! А почему они не хотят видеть? Слепые? Я им могу свои очки дать. Ради бога. Возмите! Порошенко, как у тебя со зрением? Думаю, ты близорук. Перед носом у себя ничего не видишь. Дал бы я тебе свои дальнозоркие очки - хамелеоны. Думаю, они бы тебе как раз подошли бы. А что ? Будут прикрывать твои. Хотя, я тебя ни разу не видел в очкариках. Видимо, у тебя, ДРУГ, зрение как русские говорят ОТМЕННОЕ. Единственное чего тебе не хватает - большой золотой цепи организатора преступной группировки. Дело в том, что ты уже в международном независимом антифашистком розыске. И Европа тебе не помощница, а СэШэА - убежище для тебя. Только не в Аляске, мы и там тебя достанем. Ты же знаешь, как мы активно начали осваивать российский Север вплоть до Северного Полюса.


Главное за неделю