Нерпа.Суд.Продолжение..

У Покровского в статье есть пара абзацев, которые не выдерживают никакой критики. Вот первый из них:
Во-первых, уже давно установлено следствием, что при аварийном выбросе из системы ЛОХ в отсек подавался не фреон чистотой 99.5%, а некая смесь жидкостей, состоявшая на 60..70 процентов из ядовитого тетрахлорэтилена.

Об этом пишет и "Российская газета", это же звучит и на Первом канале ТВ.

Покровский же "напоминает" нам в духе самых первых сообщений в СМИ, когда ещё и уголовное дело-то не было возбуждено.

Во-вторых, уже в "Российской газете" от 12.11.2008, 06:00 описан случай на подводной лодке К-77, где фреон был вместо аварийного отсека подан в соседний из-за ошибочной маркировки клапанов заводом. В этом НЕаварийном отсеке находилось 12 моряков. Их после всплытия подводной лодки вынесли из отсека всех в бессознательном состоянии. Но погибли из них только 2, и именно те, кто пытался включиться в изолирующие средства. Эти двое надели аппараты ИДА-59, потеряли в них сознание, не успели открыть клапан кислородного баллона и погибли, видимо, от гипоксии.

Такая-же путаница в маркировке клапанов была позже обнаружена на К-67 и К-304 (на К-67 мне довелось недельку послужить).

А Покровский "напоминает" нам, что на "Нерпе" люди погибли в результате подачи в НЕаварийный отсек фреона, да ещё и приводит марку этого фреона.

Деза, да и только. А официальные СМИ России вполне выдержаны в духе точности информации.

Далее Покровский пишет:

Уж фамилию-то всероссийски известного теперь моряка можно было бы написать правильно, Гробов его фамилия, а не Гробовой.

Эти погрешности текста Покровского, видимо, носят характер весьма досадной небрежности, так как в остальном текст не вызывает протеста.

Я Вас понимаю...
Но анализ выступдений СМИ показывает, что в массе публикаций о "Нерпе" слишком мало точных, непредвзятых, грамотных сообщений.

Хорошо, если 14 октября приговор расставит всех на свои места.

Но если в приговор вкрадутся неточности и двусмысленности, то заговорят те, кто до сих пор отмалчивался из "этических" соображений.

Судья правильно сделал, что взял побольше времени, чтобы сформулировать приговор ...

"В множестве мнений растворяется истина".

Когда я читаю эту фразу, то вижу, что **всю** полноту ответственности за ... Вы, mik506873, оставляете на командире.

Правильно я читаю?

Стало быть, на ингибиторы, сдатчики, государство и прочее ... уже ничего не остаётся.

Но командир уже ответил, его ответственность скоро будет оформлена оправдательным приговором.

А Вы до сих пор категорически на долю ингибиторов ничего не оставляете.

Начинаем думать, как такое раздвоение можно объяснить.

У Вас яхта есть в Турции? Там какая система пожаротушения, не ингибиторная, случаем?
Лучший ингибитор, чем лодочный хладон, трудно найти.

В Вашем перечне следующих за командиром ответственных торговцы тетрахлорэтиленом не обозначены, но ингибитор стоит на первом месте, хотя за этим веществом самим по себе не может быть никакой ответственности, так как оно малоопасно.

Как-то это всё странно ... Вы ведь кутюрье, если я не ошибаюсь? А побывали в Большом Камне, поинтересовались мнением потерпевших.

Неплохо бы знать, нет ли среди потерпевших  тех, кто был связан как-то с подменой хладона тетрахлорэтиленом ...

Вы ведь на 651 проекте служили? Если так, то случай с К-77 Вам должен быть знаком.

Удивительное дело, люди дышали хладоном и остались живы, а те, кто включился в ИДА-59, погибли ...

Где? В Караганде, ясное дело.
Это уголовное дело выделили из дела Лаврентьева-Гробова в отдельное производство, им занимается УВД.

Потерпевшие жаловались по ТВ, что там, в УВД, ни шлёпу, ни тяги.

Как же пусто? Корабль для дружественной страны заправляют какой-то дрянью ...

Этим делом же занимались следователи ФСБ. Добились признания от Гробова.
Остальное по ошибке отдали УВД. Теперь с нетерпением ждут частное определение, чтобы найти и наказать истинных виновников смерти испытателей.

Андрей, есть предложение дождаться 14-го октября и приговора.

Продолжайте, силюсь понять, не понимаю.
А занюхивали фреоном?
У меня вопрос был о системе пожаротушения на Вашей яхте.

Здесь всё понятно. Но если арендовать на время, то лучше всего арендовать уже знакомую яхту. Тогда кораблик становится как родной и уже нет особой разницы, твоя ли она собственная или арендуемая на время.
Ведь правда? Видите, я довольно понятливый.
Но ту мысль, которую Вы пообещали продолжить, а теперь не стали продолжать, я так и не понял до сих пор. Но Бог с ней, с той мыслью. Не хотите продолжать, дело Ваше. Но тогда возникает встречная мысль - не надо было, видимо, начинать. Согласны?

Для наших целей это неважно, что не знакомил, главное, она есть.

Хотя, конечно, неоднократно арендуя яхту вместе с капитаном, можно было бы потребовать от него более внятной информации об организации борьбы с огнём и поступлением воды на вверенном ему Богом плавсредстве.

Но Вы, видно, привыкли считать командира корабля первым после Бога и твёрдо знаете, с кого можно потребовать сатисфакции, если, не дай Бог, до этого дойдёт дело.

Но мы уже знаем имя капитана. Это второй важный момент. Третий важный момент - он грек, и его можно нанять в Стамбуле.

Он случайно не просил Вас поискать для нужд яхты пару-тройку канистр фреона, когда Вы будете в Большом Камне? Не вдаваясь в детали?

Да и турки сами недавно построили свой корвет. Какая там система пожаротушения? Наш лодочный фреон всем сгодится, даже этим привередливым туркам.

Как же они там без козлов?

Я ни разу не слышал раньше, чтобы кто-то фреон принимал перорально.


Вот это важная информация. Армия в деле о "Нерпе" пока не фигурировала...

Не стоит благодарности, я об этом прочитал на этом сайте.


Вдохновляете кутюрье?
Или воплощаете их замыслы?
Вы фабрикант одежды?

Мик, вроде бы, был в своё время помохой.
А Вы в своё время были замом.
Я был командиром БЧ.
А Игорь Курдин, да, был командиром лодки.
У замов и помощников одна ответственность, при которой завсегда можно кивнуть на командира, мол, а я докладывал, а у командиров несколько иная, единоличная.

Вот возьмём случай на "Самаре". Начал бодягу зам, а попёрли с должности командира, который повёлся и усугубил вместо того, чтобы пресечь и не позориться.

"Нерпа" - это совершенно особая статья.

Это в блоге Максима Вольнова. Вы, видно, просто забыли, лютый мат на мостике, ролик в Интернете ...