Всемирный Конгресс подводников в 2012 году пройдет в Киеве. Посему, чтоб никто не сказал о том, что Киев город не морской:"Киевский музей получит подводную лодку
Власти Киева приняли решение о создании музейного комплекса "Перемога" ("Победа"), экспозиция которого будет посвящена военно-морской тематике. Как сообщает украинский интернет-сайт korrespondent.net, главным экспонатом нового музея станет подводная лодка (ПЛ) СС-310 проекта 690. Отметим, что Украине подлодка была передана Россией в 2000 году. Вскоре после этого украинское правительство приняло решение доставить ее в Киев и переоборудовать в музей. Однако до настоящего времени СС-310 так и находится в Херсоне, куда была отбуксирована из Севастополя.Согласно последним планам киевских властей, музейный комплекс "Перемога" должен быть введен в эксплуатацию до начала чемпионата Европы по футболу "Евро-2012". Каким образом подлодка будет доставлена в столицу Украины, на данный момент не известно. ПЛ СС-310 вошла в боевой состав Тихоокеанского флота в 1970 году и использовалась для проведения испытаний новых образцов противолодочного оружия и тренировки противолодочных сил в процессе их боевой подготовки. Впоследствии она была переведена на Черноморский флот. Подводное водоизмещение СС-310 составляет 2488 тонн. Длина равна 69,6 метра, ширина - 8,8 метра. "
Из Википедии..
Б-307 — советская дизельная подводная лодка проекта 641Б «Сом».
Заложена 7 марта 1980 года на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород). Спущена на воду 30 сентября 1980 года.
В течение двадцати двух лет лодка находилась на боевом дежурстве в составе Северного флота, входя в 42-ю бригаду подводных лодок с базированием на Лиинахамари.
В 1998 году лодка участвовала в съёмках фильма «Особенности национальной рыбалки» в роли мини-субмарины. Именно в её баки егерь Кузьмич выливает контрабандную водку.
В 2002 году субмарина была подготовлена к списанию и передаче в недавно созданный технический музей ОАО «АвтоВАЗ». Первоначально планировалось, что флот передаст заводу лодку бесплатно, однако в связи с проблемами в законодательной базе музею пришлось лодку покупать. Сумма сделки составила 768 тыс. рублей (аналогичная лодка, купленная московским музеем обошлась тому в 48 миллионов рублей).
Планировалось, что лодка окажется в Тольятти летом 2003 года, однако после инцидента при транспортировке лодки «К-149» пришлось усиливать меры безопасности: лодку загерметизировали, освободили от всякого балласта, установили на понтоны. На понтонах с помощью двух буксиров лодка прибыла в Тольятти в 2004 году. Руководил переходом мичман Михаил Голотюк, долгое время служивший на этой субмарине. За время перехода лодка прошла восемь разводных мостов в Санкт-Петербурге и 22 шлюза, 8 из которых шириной всего 17,7 метра.
Осенью 2004 года лодку вытащили на сушу, а зимой 2005 года по специально созданной дороге длиной 4,5 километра её доставили в музей. Лодку тянули 9 военных тягачей БАТ, специально для этой цели выписанные с Тоцкого полигона.
После небольшого косметического ремонта лодка приняла первых посетителей в качестве музейного экспоната. Среди своих систершипов, установленных в Москве и Гамбурге Б-307 — единственная, доставленная с места службы целиком.
В 1998 году лодка участвовала в съёмках фильма «Особенности национальной рыбалки» в роли мини-субмарины. Именно в её баки егерь Кузьмич выливает контрабандную водку.
"Все врут.все."-.говаривал наш замкомдива, после доклада дежурного по дивизии