Служил в разведке ВМФ. Капитан 1 ранга. А вот сведения о его предках уже не являются тайной, хотя родословную Вечесловых проследить по-прежнему непросто, да и она не является нашей задачей. Тем не менее считаем нужным привести некоторые факты в основном в виде ссылок.
С. Банк в своей статье «ТОРЖЕСТВЕННЫЙ ДЕНЬ», опубликованной в газете «Советская молодежь» 7 сентября 1946 года привел интересный факт из биографии Н.Г.Вечеслова:
"Его дед, старый русский моряк, капитан 2 ранга в отставке, был командиром крейсера «Громобой», а начальник Рижского Нахимовского училища, кавалер многих боевых орденов, бывалый моряк, капитан 1 ранга К.А. Безпальчев в ту пору плавал на этом крейсере мичманом. Теперь капитан 1 ранга воспитывает внука своего первого командира - морского офицера."
Некоторые Вечесловы - нетитулованный российский дворянский род, герб рода находится в 6 части "Общего гербовника дворянских родов Российской империи".
Фамилии имеющее такое же происхождение: Вечеслов Вичеслов Вячеславов Вячеславлев Вячеслов
Фамилии образованы от имени Вячеслав - русская версия чешкого Vaclav Фамилии Вячеслов и Вечеслов явялются, по-видимому, искажением крестильного имени. Так же как и имя Вечеслов с характерным северным произношением я как е - зафиксированное в XVII в. В "Ономастиконе" Веселовского Скорее всего от прозвища человека Ветчина. В "Ономастиконе" Веселовского : Вячесловы (Вичесловы), чаще Вечесловы: Ефрантий Вячеслов, середина XV в., Суздаль; Вечеслов Илья Иванович, губной староста, 1608 г., Вологда. Имя Вячеслав русское не крестильное, от славянских основ вяще, вяче больше+слава).
Известны два брата Вечесловы, - старший Владимир Степанович и младший Николай Степанович.
1876-1931 гг.
Вечеслов Владимир Степанович - морской офицер. Родился в дворянской семье. Участник Первой Мировой войны, командир отряда миноносцев. За мужество и отвагу награжден Золотым Георгиевский оружием. Его имя выбито золотыми буквами в Георгиевском зале Большого Кремлевского дворца.
1880-1961 гг.
Вечеслов Николай Степанович - морской офицер. Родился в дворянской семье. Участник русско-японской войны (1902-1904). Принимал активное участие в боях под Цусимой. Послужил прототипом одного из героев романа Новикова-Прибоя "Цусима". Написал несколько рассказов под псевдонимом Радаев. После Октябрьского переворота 1917 г. был инспектором Военно-Морской инспекции Реввоенсовета.
"На противоположном углу под № 1 стоит 2-х этажный деревянный дом. Во второй половине XIX века здесь жили Вечесловы – старинная ростовская дворянская фамилия, давшая России несколько поколений моряков. Один из них – Н. С. Вечеслов — был морской офицер, участник битвы при Цусиме. В 1961 г. дом, реквизированный после революции, был взят на капитальный ремонт, его разложили по бревнышку и собрали вновь – из нового материала. И при разборке рабочие нашли в тайнике клад – шкатулку с наградным Золотым морским оружием. Рабочие оказались людьми порядочными – они вызвали сотрудника музея (моего отца), и оружие – морской палаш и кортик, которым в 1916 г. Владимир Степанович Вечеслов был награжден за удачную операцию по минированию немецкого порта в балтийском море, попало в музей."
"В службе с 1891 года. Мичман (15.9.1894). Серебряная медаль в память Царствования Императора Александра Третьего (1896). Серебряная медаль в память Священного Коронования Их Императорских Величеств (1898). Штурманский офицер 1- го разряда (1903). Командир эскадренного миноносца «Инженер – механик Дмитриев» (1906 - 1908). Флагманский штурманский офицер штаба начальника действующего флота Балтийского моря (1908 - 1910). Французский орден Почетного Легиона офицерского креста (1909). Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса (1910). Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом за 20 успешно проведенных ежегодных кампаний (22.9.1911) и орден Святого Станислава 2-й степени (6.12.1911). В составе 1- го Балтийского экипажа. Командир эскадренного миноносца «Охотник» (1910 - 1914). Светло – бронзовая медаль в память 300 – летия Царствования дома Романовых (1913). Непосредственный наблюдающий по морской части за постройкой кораблей в Балтийском море (17.2.1914). Капитан 1- го ранга за отличие (6.12.1914), со старшинством с 6.12.1913 года. Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы (1915). Орден Святой Анны 2-й степени (22.3.1915) с 1.1.1915 года. Начальник первого дивизиона эсминцев Балтийского флота (4.5.1915). Георгиевский кавалер (25.4.1916). Прикреплен к Морскому Генеральному Штабу для занятий. Православный, женат, одна дочь (1916). Командир крейсера «Громобой» (1917). Зачислен в резерв чинов флота 13.4.1917 года. Начальник организационного отдела ГМШ в 1917 - 1918 годах. Начальник ГМШ с 22.5.1919. Начальник штаба Волжской флотилии и Каспийского флота в 1920 году. Инспектор по морской части военной и морской инспекции РВСРУ (2.10.1920). Уволен в отставку 22.7.1922."
По другим данным в 1930-е годы служил начальником управления (или его аналога) в Главном морском штабе.
Подтверждением его высоких служебных качеств служит выбор, сделанный адмиралом Эссеном.
Вечеслов Николай Георгиевич.
"Молодыми, энергичными единомышленниками замещал Н. 0. Эссен должности специалистов штаба Морских Сил. Флаг-штурманом стал командир “Инженер-механика Дмитриева” В. С. Вечеслов, флагманскими минерами — командир “Эмира Бухарского” Н. Г Рейн и преподаватель минного класса А. М. Щастный, флаг-артом — старший офицер “Петра Великого” Д. Н. Вердеревский. Имена эти впоследствии заслуженно войдут в историю Балтийского флота. Менее известны заслуги генерала В. А. Винтера, бессменного флагманского инженера-механика минной дивизии, а затем и флота, но его знания и неутомимые труды во многом обеспечили совершенствование механической части возрождаемого флота и его надежность в самых рискованных операциях будущей войны.
Возвращение в строй прошедших русско-японскую войну “Цесаревича”, “Громобоя”, “Дианы”, “Авроры”, “России”, “Богатыря”, “Олега” и новое строительство позволили сформировать бригаду линкоров и две бригады крейсеров. При наличии двух минных дивизий, бригады подводного плавания, Отряда минных заградителей и заложенных в Петербурге четырех линкоров дредноутного типа на Балтике уже можно было разглядеть контуры возрождающегося флота. Однако штаб Соединенных отрядов (позднее — Действующего флота) понимал, что его силы все еще не заслуживают внимания германского Адмиральштаба, получающего от правительства одну эскадру за другой."
"... В 1908 г. по просьбе командующего морскими силами Балтийского моря Н.О. Эссена Главным Гидрографическим Управлением по согласованию с Морским министерством был организован в Санкт-Петербурге Временный Штурманский офицерский класс, «где бы офицеры флота могли освежить и пополнить свои теоретические знания по кораблевождению и, кроме того, запастись специальными практическими сведениями для успешного и толкового исполнения на корабле сложных обязанностей старшего штурманского офицера».
Активное участие в организации и создании класса приняли флагманский штурман штаба Морских Сил Балтийского моря В.С. Вечеслов и начальник ГГУ А.И. Вилькицкий."
"К нам на миноносец назначили нового командира капитана 2 ранга Вечеслова, который, несомненно, был очень дельный офицер и считался прекрасным штурманом, но, к сожалению, обладал тяжелым характером и нам он не понравился."
"1-м дивизионом эскадренных миноносцев командовал капитан 1 ранга Владимир Степанович Вечеслов (1876 — ?), действительно не участвовавший до этого в боях ни с японцами, ни с немцами. Но уже 25 апреля 1916 года его наградили орденом Св. Георгия 4-й степени за успешные операции своего дивизиона. В гражданскую войну Вечеслов служил в Красном флоте, в том числе начальником штаба флота на Каспии в 1920 году. В 1922 году был уволен в отставку."
О судьбе эскадренного миноносца "Охотник", которым в 1910-1914 гг. командовал В.С.Вечеслов, см.
Вечеслов Владимир Степанович. действительно был командиром крейсера
Затруднение же заключается в том, что согласно изысканиям нашего рижского нахимовца Марка Дмитриевича Агронского
"Россия" в годы I Мировой войны. Для установки дополнительных 203-мм орудий срезан полубак.
"Во второй половине 1930-х годов В.С. Вечеслов попал под репрессивный молох".
Приведем ссылки на источники, где в спорах рождается не только истина подлинной истории флота - воспроизводится внешний облик, лица моряков, в частности, В.С. Вечеслова.
Так в чем же "фишка"? - спросит внимательный читатель. В 1917 году командиром крейсера "Громобой" был Вечеслов В.С., а Безпальчев К.А. служил на однотипном крейсере "Россия". Не знаем, кто совершил ошибку. Суть дела не меняется, а она в том, что Все Вечесловы были достойными российскими моряками, как и начальник Рижского НВМУ, о чем, воспользовавшись формальным поводом, мы и постарались поведать Вам, читатель.
Не менее интересная биография у второго Вечеслова, младшего, в частности, ее начало, участие Николая Степановича в Русско-Японской войне. Обратимся к
"Видимо, адмиралу и его штабным чинам очень не хотелось попасть во Владивосток. Об этой скрытой мысли их догадывался исполняющий обязанности минного офицера лейтенант Вечеслов и очень волновался. Это был любимый командою начальник, передовой человек, талантливый начинающий беллетрист. Ни к одному офицеру командир не относился с такой ненавистью, как к Вечеслову за его человеческое отношение к матросам и частые беседы с ними на темы, стоящие вне военно-служебных интересов. Широкоплечий, чуть повыше среднего роста, с крупными чертами лица в здоровом загаре, он теперь бродил по миноносцу с таким видом, как будто потерял в жизни что-то самое драгоценное. Прислушиваясь к разговору штабных, он сам расспрашивал их: что заставило адмирала перейти на "Бедовый"? От них он узнал, что "Буйный" был неисправен и не имел угля. Но почему же они не избрали для себя миноносец "Грозный"? На последний вопрос ни Филипповский, ни Клапье-де-Колонг ни другие не могли ответить откровенно. Вечеслов, встретившись с механиком Ильютовичем, намекнул ему о своих догадках:
— Меня удивляет одно обстоятельство. Наш командир изменил Рожественскому самым наглейшим образом. Он ни разу не подошел к флагманскому кораблю. Об этом адмирал не мог не знать. И все-таки, как я слышал от штабных, он сам пожелал пересесть именно на "Бедовый". Что это значит?
Ильютович сумрачно ответил:
— А это значит, что Баранов для задуманной цели оказался самый подходящий командир. Но мы с вами, по-видимому, влипли в нехорошую историю. И вся беда наша в том, что мы ничего не сможем поделать."
За это отставной адмирал Рожественский, флаг-капитан, капитан I ранга Капье-де-Колонг, флаг-штурман полковник Филиповский, заведывавший военно-морским отделом штаба, капитан II ранга Семенов, флаг-офицеры мичман Демчинский и лейтенант Кржижановский, флагманский минный офицер лейтенант Леонтьев, командир миноносца капитан II ранга Баранов и офицеры миноносца лейтенант Вечеслов и мичманы Цвет-Колядинский и О'Бриен-де-Ласси были преданы суду особого присутствия военно-морского суда Кронштадтского порта, который, рассмотрев это дело в июне 1906 г., признал виновными Клапье-де-Колонга, Филиповского, Баранова и Леонтьева в сдаче миноносца неприятелю без боя и приговорил их к смертной казни через расстреляние. Но, принимая во внимание, что «нравственные и физические силы подсудимых были подорваны беспримерным по трудности походом, потрясены гибелью многих судов эскадры и что к сдаче их побудило желание спасти жизнь адмирала, суд ходатайствовал пред Государем Императором о замене определенного им по закону наказания Клапье-де-Колонгу и Баранову исключением из службы, а Филиповскому — отставлением от нее. Адмирал Рожественский, как не вполне сознававший по состоянию своего здоровья значение происходивших вокруг него событий, и остальные подсудимые были оправданы. — Прим. авт. (ниже подробнее о суде)
Для желающих разобраться во всех обстоятельствах того скорбного эпизода истории российского императорского флота заметим, что в инете много источников, даже репринт
Кроме рассказов, опубликованных под псевдонимом, Николай Степанович Вечеслов - автор "Руководства для сигнальных унтер-офицеров службы связи "Световая сигнализация": (Оптич. телеграфия), изданной в Петрограде в 1916 году.
ВЕЧЕСЛОВ 2 НИКОЛАЙ СТЕПАНОВИЧ Умер в Москве 1955 г. , по другим данным в 1961 г.
По сведениям Бориса Старка, сына адмирала Георгия Старка
31 августа 2009 года Екатерина Жатова сообщила благую весть о своем дедушке, Вечеслове Николае Георгиевиче: "Недавно написал книгу "Воспоминания бывшего подводника", где рассказывает о своей службе во флоте и учебе в нахимовском училище, а также делится воспоминаниями об однокашниках."
Надеемся познакомить читателей нашего дневника с воспоминаниями нахимовца, подводника Вечеслова. Наша благодарность внучке. Крепкого им здоровья, благополучия, счастья.
Продолжение следует.
Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Для поиска однокашников попробуйте воспользоваться сервисами сайта
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru