Шаров Алексей Алексеевич. Окончание.
"НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «СИСТЕМА» ОБРАЗОВАНО В 1992 ГОДУ СОВМЕСТНЫМИ УСИЛИЯМИ УЧЕНЫХ, ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ — ВЕТЕРАНОВ ФЛОТА И НИИ ВМФ С ЦЕЛЬЮ СОЗДАНИЯ КОМПЬЮТЕРНЫХ ПРОГРАММ И ТРЕНАЖЕРНО-ОБУЧАЮЩИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОБЛАСТИ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ, РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЖИВУЧЕСТИ НА ОСНОВЕ ШИРОКОГО ПРИМЕНЕНИЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ.
К своему 15-летнему юбилею НПП «Система» стало одним из ведущих разработчиков и поставщиков компьютерных тренажерно-обучающих систем (ТОС), в том числе тактических и оперативно-тактических, для подготовки и тренировок специалистов, экипажей и командного состава ВМФ, автоматизированных систем управления и информационной поддержки.
За это время на предприятии создана школа опытных программистов с глубокой специализацией по задачам и техническим средствам флота. Сложился коллектив высококвалифицированных научных и инженерных кадров, экспертов проблемных областей с большим практическим опытом флотской службы, научной деятельности и личной ответственности за принятие решений, как по выполнению задач флота, эксплуатации технических средств, так и по руководству личным составом кораблей и соединений в штатных и экстремальных ситуациях. При разработках широко используется опыт ведущих преподавателей Военно-морской академии, Высших специальных офицерских классов, Военно-морских институтов, учебных центров подготовки российских и зарубежных специалистов. Предприятие тесно и плодотворно сотрудничает с ведущими научно-исследовательскими и конструкторскими организациями МО, оборонных и гражданских отраслей промышленности, включая судостроительные КБ. В первую очередь, именно этими факторами обеспечивается высокие качество и функциональность наших разработок, высокие оценки заказчиков, преподавательского состава, самих обучаемых, в том числе иностранных специалистов и экипажей. Предприятием разработаны и введены в эксплуатацию более 70 типов автоматизированных учебно-тренировочных систем подготовки специалистов различных категорий по устройству, эксплуатации и ремонту корабельных и береговых систем общего и специального назначения...
По опыту работы и с учетом принимаемых решений по возрождению российского флота и российского судостроения, считаем своевременной постановку задачи о разработке и вводе в эксплуатацию тренажерно-обучающих систем и автоматизированных систем обеспечения безопасности и живучести одновременно с созданием самих кораблей, технических систем и вооружения. Большой практический опыт и потенциал НПП «Система» по разработкам в интересах флота способствует реальному решению такой задачи."
"Алексей Алексеевич ШАРОВ, директор ЗАО «НПП «Система», г. Санкт-Петербург. Серебряный Орден «Меценат».
Следуя велению сердца, ЗАО «НПП «Система» помогает людям не ради званий и наград. Главное желание – видеть вокруг как можно больше счастливых и радостных лиц. Помогая людям реализовывать свои насущные потребности и мечты, меценаты и сами становятся духовно выше. Благотворительная помощь ЗАО «НПП «Система» под руководством Алексея Алексеевича Шарова затрагивает самые разные сферы жизни. Это детские, ветеранские общественные организации, учебные заведения и многое другое. Участвуя в жизни своих сотрудников и ветеранов, выделяются средства на их лечение. Молодым специалистам предприятия оказывают содействие в строительстве жилья. Не забывают и о культурной сфере, поддерживая писателей и поэтов. Остается лишь поблагодарить Алексея Алексеевича Шарова и возглавляемый им коллектив за их благородное дело."
Шиков Борис Васильевич.
Шиков Борис Васильевич родился в 1933 году в Москве. Поступил в ЛНВМУ в 1944 году. Судьба его не известна, упоминаем, как повод для рассказа о нюансе послевоенной жизни первых нахимовцев. Роберт Борисович Семевский: "Военная техника в изобилии валявшаяся в 1945г. и далее в лесах Карельского перешейка конечно представляла для нас в то время лакомый участок для активной разработки. Вспоминаю, что мы часто прятали в укромных местах винтовки, патроны и др. Кто-то притащил целый ящик фосфорных патронов, вытащив фосфорные пули из которых было так интересно кидать их в темноте в воздух и наблюдать светящуюся траекторию, Правда после этого фосфор часто попадал на открытые участки тела, продолжая гореть и светится на них. Всё это доставляло жгучую боль и мы бежали в санчасть, где пораженное место смазывали какими-то мазями и перевязывали бинтами. Вспоминаю, что в какой- то период в строю воспитанников стояла половина перевязанных «бойцов», как будто вернувшихся из боя. Одному из наших воспитанников (Шикову) в это же лето покалечило пальцы руки при разборке взрывателя от снаряда."
Шурыгин Виктор Алексеевич.
Шурыгин Виктор Алексеевич родился в 1933 году. После ЛНВМУ поступил в 1-е Балтийское ВВМУ.
О сыне Виктора Алексеевича Алексее Викторовиче Шурыгине, выпускнике Нахимовского училища 1977 года, командире АПЛ "Нижний Новгород", капитане 1 ранга, преподавателе кафедры «Оперативное искусство ВМФ» ВМА им. Н.Г.Кузнецова расскажем позже.
Юнаков Игорь Евгеньевич.
Юнаков Игорь Евгеньевич входил в сборную Нахимовского училища по плаванию. После ЛНВМУ поступил в 1-е Балтийское ВВМУ. Предполагаем, ему непросто было сравняться статями с отцом, но можем предположить, что, как и большинство его однокашников, чести и достоинства отца не посрамил.
Его отец - прославленный подводник Юнаков Евгений Гаврилович. Рассказывать о нем можно много, наибольший интерес, на наш взгляд, документы, которые характеризуют его, автора, не меньше, чем того, кому посвящены.
«...В БОЕВОМ ПОХОДЕ ПОКАЗАЛ МУЖЕСТВО, ОТВАГУ, ВЫСОКИЕ КАЧЕСТВА КОМАНДИРА-ПОДВОДНИКА» (К 90-летию со дня рождения А.И.Маринеско).
"В аттестации на А.И. Маринеско командир дивизиона капитан 3 ранга Юнаков записал: «...В партийно-политической и общественной работе активен. Энергичный, обладает хорошими волевыми качествами. Решительный и смелый. Сообразителен и находчив. Умеет быстро оценивать, ориентироваться и принимать правильные решения в простой и сложной обстановке. Инициативен, дисциплинирован. Требователен к себе и подчинённым. Любит морскую службу и свою специальность. Отличный моряк. Оперативно-тактическая подготовка хорошая, военно-морское дело и специальность знает хорошо и умеет правильно сочетать теорию с практикой... Тактичен и выдержан, заботлив о подчинённых...» (Центральный военно-морской архив. Л.Д. инв. № 20426. Л. 19 — 20)."
"В одной из ранних служебных аттестаций Маринеско, подписанной его учителем и воспитателем Евгением Гавриловичем Юнаковым, есть такая фраза: "Способен пренебрегать личными интересами для пользы службы".
"В первой командирской аттестации Маринеско, написанной будущим знаменитым подводником, а в то время командиром дивизиона ПЛ капитан-лейтенантом В. Юнаковым, читаем: "Дисциплинированный, к подчиненным требователен. К себе требователен недостаточно. Решителен, но мало инициативен... О подчиненных заботлив, но иногда бывает груб в обращении...".
"Древняя истина: каждый человек судим будет в потомство и на небесах — по делам своим.
Сколько замечательных и благодарных слов сказано в разных книгах о балтийском комдиве (воспитателе Маринеско) Евгении Гавриловиче Юнакове. Если собрать эти слова вместе — отдельная книга получится.
А вот про комдива по фамилии Орёл я нигде не встречал ни единого доброго слова."
Действительно, одно из главнейших качеств командира - умение работать с людьми, когда в результате заботы о них, о деле, они за совесть служат ему и Отечеству.
Н.С.Якубовский. "О службе в 11-й дивизии ПЛ и не только". - Одиннадцатая дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. СПб.: Специальный выпуск альманах «Тайфун», 2008 г.
"Нас призвали в те дни человек 200 и долго везли одной командой в трех цельнометаллических общих вагонах куда-то на север — потому что становилось все холоднее, и, наконец, ночью, выйдя на железнодорожную насыпь, мы услышали что-то подобное шуму волн. Это был г. Ломоносов, откуда на пароме нас доставили в г. Кронштадт (этот путь я восстановил уже позже, будучи офицером).
А тогда все передвижения проводились только ночью, строем, с направляющим и замыкающим фонарями (причем, на керосине) в руках наших сослуживцев, специально назначенных для этой цели.
Так мы под утро прибыли в казармы знаменитой воинской части «три девятки» (известной так по обозначению для писем): в учебный отряд подводного плавания под командованием прославленного подводника — капитана 1 ранга Е.Г.Юнакова, которого все в отряде — в том числе, ветераны, бывающие на встречах в памятные дни — почему-то называли адмиралом."
"Утром нас построили на плацу, сделали перекличку и начали распределять уже по конкретным местам службы. Мне выпала честь попасть в учебный отряд, которым командовал капитан 1 ранга Юнаков Евгений Гаврилович. В военных мемуарах его фамилия часто фигурирует. Это по его инициативе в сквере возле учебного отряда был построен памятник морякам-подводникам, защищавшим в годы войны подступы к Ленинграду. Думаю, что этот памятник сохранился и по сей день."
Яловко Геннадий Гаврилович.
Яловко Геннадий Гаврилович родился в 1933 году. После окончания с серебряной медалью ЛНВМУ поступил в 1-е Балтийское ВВМУ.
Он также в составе группы нахимовцев, будущих медалистов-выпускников, которых за год до выпускных экзаменов 21 июня 1951 сфотографировали у развернутого знамени Нахимовского училища.
К книге предисловие написал действительный знаток и путешествий, и человеческих характеров Юрий Сенкевич.
"В новой книге - "Свежий ветер океана" Федоровский рассказывает о своих путешествиях по северным морям на катере "Замора", о поездке на Соловецкие острова, о работе в геологической партии в одном из районов Дальнего Востока. Одновременно он повествует о кругосветных плаваниях одиночек, о бесстрашной семерке во главе с Дмитрием Шпаро, говорит о важности психологической совместимости и многом другом, что придает книге не только занимательность, но и познавательную ценность.
"Трудные берега" - так называется одна из глав этой книги. Название это в какой-то мере символично. Не просто рядом со своими героями находится автор, но чаще всего он с ними в минуты их самых трудных свершений. Может быть, именно поэтому так выразительно и правдиво входит в его произведения сама жизнь".
Выпускник Нахимовского училища Яловко Геннадий - один из героев книги (глава "Загадка блуждающих призраков").
"Перед сном мы вылезли на мостик покурить. Там несли вахту помощник капитана и матрос-сигнальщик. Солнце висело над горизонтом довольно высоко. Утробным басом гудел двигатель, выплевывая лиловые кольца перегоревшей солярки. За лодкой носились чайки. Высмотрев добычу, они пикировали вниз и выхватывали из волн тяжелую рыбу.
- Разрешите на мостик! - бойко крикнул штурман Гена Яловко, поднимаясь по вертикальному трапу.
- Добро! - отозвался помощник капитана.
Гена был одет несколько экзотически: шерстяная шапочка, кожаная меховая куртка-канадка, теплые брюки и... спортивные тапочки на ногах.
- Обморозишься!
- Бог не выдаст... - Гена шумно втянул свежий воздух. - Где оно, ясно солнышко? - Он нацелился секстаном и воскликнул: - Так я и думал!
- Что думал?
Но Гена уже спрыгнул вниз, к карте в штурманской каюте.
- Так я и думал, - повторил он, через минуту появившись на мостике. - Сидите вы здесь, нахохлились, как сычи, и не знаете, какое историческое место мы проходим. - Он обвел нас высокомерным взглядом и, насладившись нашим замешательством, проговорил: - Сейчас, именно в эту минуту, мы пересекаем курс "Наутилуса".
- Капитана Немо?
-
Поскольку об этом человеке мы ничего не знали, Гена стал просвещать нас. Уилкинс родился в Австралии в семье фермера. С детских лет он был свидетелем беспощадных засух, когда земля превращалась в пустыню и люди умирали от голода. Он знал, что ледяные шапки Северного и Южного полюсов "делают погоду" обоих полушарий. И стал полярником.
Уилкинс решил исследовать Арктику на самолете. Он налетал тысячи и тысячи километров, но позднее для более детальных исследований решил использовать подводную лодку.
С большим трудом он выхлопотал у США субмарину, приговоренную по старости к уничтожению. На лодке стояли два дизеля по пятьсот лошадиных сил. Один из них двигал корабль по воде, другой заряжал батареи. Расчетная скорость определялась в надводном положении четырнадцать узлов, в подводном - десять. В действительности же лодка развивала гораздо меньшую скорость и имела очень маленький радиус действия, особенно когда шла под водой.
Отсутствие средств, спешка, а подчас и рекламный характер подготовки к трудному походу во льды предопределили грядущую неудачу..."
Нахимовским училищам везло на преподавателей русского языка и литературы и ВМП, - военно-морского дела. О некоторых мы рассказали ранее в сообщениях
Окончание следует.
Обращение к выпускникам нахимовских училищ. 65-летнему юбилею образования Нахимовского училища, 60-летию первых выпусков Тбилисского, Рижского и Ленинградского нахимовских училищ посвящается.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Для поиска однокашников попробуйте воспользоваться сервисами сайта
nvmu.ru.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
.jpg)
