.
«...Самый жизнерадостный из нас, Юрий Александрович Пантелеев, был природным рассказчиком. За основу фабулы своих рассказов он брал истинные события из прошлой флотской жизни, а она у него очень богатая! И так искусно сдабривал их вымыслом, что мы затаив дыхание слушали его часами. В тот вечер попросили Юрия Александровича рассказать, как он, будучи штурманом, объявил благодарность командиру эсминца. Передаю лишь смысл этого эпизода.
Однажды летом, когда крейсер стоял на бочке у Павловского мыска, и тихий, теплый вечер манил всех на Приморский бульвар, где играла музыка, на берег съехали командир корабля и командир отряда. Не устояв перед соблазном, в катер нырнул и старший помощник командира. Дежурным по кораблю остался штурман Пантелеев. Он поднялся на мостик, по-хозяйски оглядел рейд и, заметив парусную шлюпку, лихо ходившую между бочками в Северной бухте, крикнул на вахтенный мостик:
- Сигнальщики, чья шестерка?
- С «Петровского», товарищ дежурный, - последовал ответ.
Пантелеев, упиваясь властью, приказал поднять сигнал, выражая благодарность старшине шлюпки, а следовательно, и командиру «Петровского». Эсминцем в ту пору командовал К.А.Безпальчев, человек строгий и любящий порядок во всем.
По морскому уставу командира корабля могло благодарить только высшее начальство. Увидев сигналы, Безпальчев запросил по семафору, кто остался старшим на «Червоной Украине» . Допытавшись, что самым старшим был дежурный по кораблю штурман Пантелеев, он пришел в ярость.
Утром, когда возвратилось командование, Безпальчев на своем катере подошел к трапу крейсера и, быстро поднявшись на борт, разгневанный прошел в салон. Шуму было много...
Пантелеев рассказывал нам об этом весело, шутливо. Но в день происшествия ему, помнится, было не до шуток - получил «фитиль» [24].
К.А. Безпальчев - командир эскадренного миноносца «Петровский»
Примечание. Эскадренный миноносец «Петровский» (до 5.02.1925 г. -«Корфу», с 23.06.1939 г. - «Железняков», с 30.12.1954 г. - ПКЗ-62), заложен под именем «Корфу» в Николаеве в 1915 г., представитель так называемой «Ушаковской серии» эскадренных миноносцев типа «Новик», названных в честь побед прославленного русского адмирала Ф.Ф.Ушакова: «Гаджибей», «Занте», «Калиакрия», «Корфу», «Керчь», «Левкас», «Федониси» [30]. Достраивался после окончания Гражданской войны и спущен на воду в 1924 г. 5 февраля 1925 г. получил новое имя в честь старого большевика Г.И. Петровского, в то время председателя Всеукраинского ЦИКа [31].
Командиром эскадренного миноносца «Петровский» К.А. Безпальчев был назначен в 1926 г. Известно, что первым командиром «Петровского» был И.С.Исаков (с августа 1924 по октябрь 1925 г.). Вторым командовал эсминцем до 25 января 1930 г. К.А. Безпальчев. Однако в официальном издании «Краснознаменный Черноморский флот» (М.: Воениздат, 1979) на странице 127 утверждается, что в августе 1927 г. «на маневрах Черноморского флота особенно отличился экипаж эсминца «Петровский» (командир И.С. Исаков, впоследствии Адмирал Флота Советского Союза)». Эту же дезинформацию повторяют и некоторые другие издания [11], авторы которых не утруждают себя проверкой достоверности информации хотя бы по широко известным справочникам, где биография Исакова расписана не только по годам, но и по месяцам [25, 28, 45, 48].
Эскадренный миноносец «ПЕТРОВСКИЙ» (Рисунок рижского нахимовца 1950 г., контр-адмирала Александра Алексеевича Шаурова)
Потребовалось несколько лет напряженного труда, чтобы достраиваемые и восстанавливаемые корабли вошли в строй и начали интенсивное плавание. Морскими кампаниями на Черном море в 1925-1926 гг. умело руководил «беспартийный большевик» Э.С. Панцержанский. Благодаря его настойчивости кроме повседневной боевой подготовки в сентябре-октябре 1925 г. состоялся первый выход в Средиземное море эсминцев «Петровский» и «Незаможник» (украинский безземельный крестьянин) под брейд-вымпелом командира дивизиона А.М. Невинского [27]. Это был визит вежливости наших кораблей в Италию в ответ на посещение Двух итальянских эсминцев «Тигре» и «Леоне» на Балтику летом 1925 г. Черноморские моряки побывали в Неаполе, а на обратном пути посетили Стамбул [28, 29].
Успешно освоив трудную школу плавания на разнородных кораблях Черноморского флота К.А. Безпальчев в мае 1926 г. был заслуженно назначен командиром недавно построенного эскадренного миноносца «Петровский», служба на котором оставила заметный след в его дальнейшей служебной и педагогической деятельности. В августе 1927 г. на больших маневрах флота в районе Северного Кавказа отличился экипаж эсминца «Петровский». В мае-июне 1928 г. крейсер «Червона Украина» под флагом начальника Морских сил Черного моря В.М.Орлова в сопровождении эсминцев «Петровский», «Фрунзе», «Шаумян» ходил с дружеским визитом в Турцию.
Отчет об этом зарубежном походе эскадры Черноморского флота в Турцию К.А. Безпальчев опубликовал в газете «Красная звезда» от 14 июня 1928 г. «Встреча с дружественным флотом. Черноморцы в Константинополе».
Позднее свой опыт плавания и боевого использования эскадренных миноносцев К.А. Безпальчев подробно изложил в ряде статей «Морского сборника» и в книге «Эскадренный миноносец и служба на нем», изданной Государственным военным издательством в 1932 г. массовым тиражом (20 тыс. экз.), которая служила учебным пособием для подготовки морских офицеров.
В 1933 г. состоялся очередной поход отряда черноморских кораблей в составе крейсера «Красный Кавказ», эсминцев «Петровский» и «Шаумян» в Средиземное море с заходом в Турцию, Грецию и Италию [55 ].
В 1930-1932 гг. «Петровский» прошел капитальный ремонт. Во время Великой Отечественной войны эсминец участвовал в обороне Одессы, Севастополя и Кавказа, при высадке десанта в Феодосию (21.12.1941), в Евпаторию (февраль 1942), поддерживал огнем десант в Южную Озерейку (февраль 1943). Корабль награжден орденом Красного Знамени (8.7.1945). С 18 декабря 1947 по 15 сентября 1949 г. входил в состав флота Народной республики Болгарии. В 1953 г. разоружен и еще три года служил плавка-зармой.
ТТЭ. Водоизмещение 1326 т, 92,5 * 9,1 х 3,2 м, мощность силовой установки 29 000 л.с., скорость 33/17 уз, дальность плавания 1900 миль Вооружение:4 - 102 мм и 1 - 40 мм орудий, 4 трехтрубных 457-мм торпедных аппарата, 80 мин; экипаж 125 человек [6, 15, 30] .
Примечание. Крейсер «Червона Украина» (до 26.12.1922 - «Адмирал Нахимов») заложен 18.10.1913 г. в Николаеве, спущен на воду 25.10.1915г., вступил в строй 21.03.1927. В 1928 и 1933 гг. - визиты в Турцию, в 1930 - в Турцию, Грецию и Италию. Капитальный ремонт в 1932. Участвовал в Великой Отечественной войне при обороне Одессы и Севастополя. 12 ноября 1941 г. погиб в Севастополе от ударов ВВС противника. 3.11.1947 поднят, 8.2.1948 поставлен в док и переоборудован в мишень.
ТТЭ. Водоизмещение 6800 т, 158,4 х 15,3 х 6,5 м, мощность силовой установки 50 000 л.с., скорость 29,5/14 уз, дальность плавания 3700 миль. Вооружение: 15 - 130-мм и 4 - 63-мм орудий, 4 пулемета, 2 - 457-мм торпедных аппарата, 100 мин. Экипаж 630 человек [6].
Примечание. Кузнецов Николай Герасимович (1904-1974). Адмирал Флота Советского Союза (3.3.1955), Герой Советского Союза (14.09.1945). В 1919 г. начал службу матросом Северо-Двинской военной флотилии. Окончил ВВМУ им. М.В. Фрунзе в 1926 и Военно-морскую академию в 1933 г. С 1926 по 1929 г. служил на Черном море на крейсере «Червона Украина», а в 1934 г. стал командиром этого крейсера. С 1936 г. военно-морской атташе и главный военно-морской советник в Испании. В 1937 г. назначен заместителем командующего, затем командующим Тихоокеанским флотом. В 1939-1946 гг. нарком ВМС, где в условиях жесточайшей битвы с Германией выявились черты талантливого руководителя флота. В 1948 г. по сфабрикованному обвинению в передаче союзникам секретных документов (так называемое «дело адмиралов») освобожден от занимаемой должности и понижен в звании до контр-адмирала. В 1947 г. назначен начальником Управления ВМУЗ ВМС, затем переводится на Тихий океан. С июня 1948 г. заместитель Главкома войсками Дальнего Востока по ВМС, с февраля 1950 командующий Тихоокеанским флотом. В 1951-1953 Военно-морской министр. В мае 1953 г. восстановлен в звании Адмирал Флота, а в 1955 г. - Адмирал Флота Советского Союза. В 1953-1955 - Первый заместитель Министра обороны СССР, Главнокомандующий ВМС. В 1956 г. вновь понижен в звании до вице-адмирала и уволен в отставку. Восстановлен в звании Адмирал Флота Советского Союза в июне 1988 г. (посмертно).
Имя самого почитаемого военными моряками флотоводца советского периода ныне носит Военно-морская академия и флагманский корабль Северного флота - авианесущий крейсер [19, 25].
О своей жизни и работе на ответственнейших флотских должностях, особенно в период Великой Отечественной войны, а также о служебных взлётах и падениях Н.Г. Кузнецов изложил на страницах нескольких книг мемуарного характера - «Накануне» (1966), «На флотах боевая тревога» (1971), «Курсом к победе» (1975) и др.
Примечание.
(1901-1983). Адмирал (1953), профессор (1962). В ВМФ с 1918 г. Окончил штурманский класс Специальных курсов комсостава ВМС РККА (1923-1925), военно-морской факультет ВМА им. К.Е. Ворошилова (1930-1933). После окончания курсов служил на Черном море - штурман пл «Политрук» (1925), старший помощник командира эсминца «Шаумян» (1925-1926), старший штурман крейсера «Червона Украина» (4.1926-12.1928 ), помощник начальника отдела боевой подготовки МСЧМ (1928-1930), помощник начальника сектора Управления боевой подготовки Морских сил РККА (1933), начальник штаба Северной военной флотилии (1933-1934), начальник штаба, командир бригады подводных лодок Черноморского флота (1935-1938 ), начальник штаба Балтийского флота (1939-1941), командир Ленинградской вмб, помощник начальника Главного морского штаба (1941-1943), командующий Волжской, затем Беломорской флотилией (1943-1946), заместитель начальника Главного штаба ВМС (1947-1948 ), командующий Тихоокеанским флотом (1951 -1956), начальник Военно-морской академии (1948-1951, 1956-1967).
Вспоминая первые годы службы на Черном море Н.Г. Кузнецов в книге «Накануне» рассказывает о запомнившихся встречах с некоторыми сослуживцами и современниками. Не обойден вниманием и К.А. Безпальчев. В нашем сборнике приведен небольшой эпизод из упомянутой книги Н.Г. Кузнецова, являющийся вольным изложением одной из баек, рассказанных Ю.А. Пантелеевым в кают-компании крейсера «Червона Украина», на котором в 1926 -1929 и 1934-1936 гг. служил Н.Г. Кузнецов.
Байка повествует о том, как штурман крейсера объявил благодарность командиру эсминца. Дата описываемого события в книге «Накануне» не обозначена, однако, она представляет определенный интерес для уточнения и подтверждения периода командования Безпальчевым эсминцем «Петровский». Этот период у разных авторов сборника определяется не одинаково.
Автор этой байки Ю.А. Пантелеев в своих мемуарах об этом не упоминает. Это, правда, не удивительно, т.к. присутствовавшие на презентации этой книги в Военно-морской академии в 1970-х годах слышали сетование адмирала о том, что значительная часть сведений о 20-х годах при печатании мемуаров по цензурным соображениям была исключена. Ныне из справочников достоверно известно, что Ю.А. Пантелеев в апреле 1926 г. был назначен старшим штурманом на крейсер «Червона Украина», который достраивался в Николаеве и вступил в строй в марте 1927 г. В конце 1928 г. Ю.А. Пантелеева перевели в штаб флота, а затем на учебу в ВМА [26].
Следовательно, полагаем, что описываемый эпизод относится к лету 1928 г., когда К.А. Безпальчев командовал эскадренным миноносцем «Петровский» и пользовался на Черноморском флоте достаточной известностью и авторитетом.
Н.Г. Кузнецов в этот период служил на крейсере «Червона Украина» в должности старшего вахтенного начальника [18, 25] и, без сомнения, мог слышать эту и другие байки и рассказы штурмана Ю.А.Пантелеева.
Шеин М., полковник в отставке, кандидат военных наук, доцент, выпускник 1940 г. училища береговой обороны ВМС РККА в Севастополе
Военно-морское училище береговой обороны ВМС РККА
.
16 апреля 1931 г. в Севастополе было образовано Военно-морское училище береговой обороны. Для его размещения была выделена северная часть территории учебного отряда с сохранившимися так называемыми Нахимовскими казармами. Сюда перевели из Ленинграда курсантов 2-го курса училища им. М.В. Фрунзе.
- Несмотря на береговой профиль училища, здесь не забывали и о морской практике, чему способствовало наличие разнообразных плавсредств, в том числе и ялов. Большим энтузиастом этого дела был заместитель начальника училища капитан 2 ранга К. Безпальчев. Он был всесторонне развитым офицером, образно говоря, по уши влюбленным в море и свою специальность. Он часто возглавлял дальние шлюпочные походы, был душой бесед с курсантами по многим житейским вопросам, литературе и истории ...
... Наступил «тридцать седьмой» со всеми его особенностями. Очередной, пятый выпуск, задержался - «сверху» поступило приказание пересдать экзамены по ВКП(б) (в соответствии с новым учебником).
Вскоре прошли общие собрания училищного персонала, на которых единогласно осуждалась «враждебная деятельность» сначала начальника училища полковника Райцына, а затем начальника политотдела полкового комиссара Петрова. В комсомольских организациях проходили собрания, рассматривавшие персональные дела «классово чуждых элементов». Некоторым без пяти минут выпускникам в итоге пришлось вместо лейтенантской формы одеть цивильную.
Продолжение следует.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус.
