Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,20% (52)
Жилищная субсидия
    18,52% (15)
Военная ипотека
    17,28% (14)

Поиск на сайте

Дневник курсанта. Ю.Я.Слесарев. Часть 6.

Дневник курсанта. Ю.Я.Слесарев. Часть 6.

21 апреля.
Воскресенье. Наверное, поэтому подъём сделали позже. Сразу же заступили на вахту. Рано утром обогнули последний мыс Пиренейского полуострова и вышли в Бискайский залив. Пока ничего страшного. Даже наоборот, метеорологические условия лучше, чем вчера. Или же, нам просто посчастливилось. Или самое страшное будет впереди, потому что мы только-только вошли в Бискай. Будем ждать. Что-то не верится, что сегодняшний день именно тот день из пяти в году, когда в заливе штиль. Можно подумать, что природа специально делает нам сюрприз, чтобы мы успели застать майские праздники. Если такая погода будет держаться до Североморска, то мы там будем 28-го утром. Следовательно, к 1-му мая мы должны быть в Питере. Это было бы отлично, но ещё неизвестно, что нас ждёт в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. С одной стороны, хочется побывать в хорошей переделке, а с другой – пораньше приехать в Питер. Так что не стану загадывать. Будь, что будет.



До 12.00 отстояли вахту. Ничего интересного не произошло. Решили с Мишкой ещё по одной задаче. Таким образом, мне осталось всего 4 астрономические задачи, чтобы выполнить программу. Пока всё идёт хорошо.
После вахты удалось побриться (всего второй раз от начала практики) и помыть голову. Я бы, конечно, об этом не стал писать. Но дело в том, что на корабле трудно с пресной водой. Её дают всего три раза в сутки: перед завтраком, обедом и ужином. Включают самое большее на 10 минут. Народу очень много, поэтому за это время часто просто не успеваешь помыться. Бывает, целый день ходишь не мытым. Уже тело чешется от грязи. Но это бывает только во время похода. Корабль старый, опреснителей нет, поэтому воду приходится экономить. При стоянке в базе проблем с водой нет. Думаю, к нашему выпуску картина изменится. И потом, офицеры живут на корабле в более комфортных условиях.
После обеда разрешили загорать. Никто себе представить не мог, что это возможно в Бискайском заливе. В течение 2-х часов пеклись на солнце, даже лучше, чем в Севастополе. Просто здорово.
Сейчас проходит партийно-политическая беседа на тему «Идеологическая обработка личного состава ВМС стран НАТО». Проводит беседу капитан 2 ранга Буйко. Рассказывает очень интересные вещи. Я даже иногда отвлекаюсь от своих записок. Побольше бы таких бесед, а то чувствуется дефицит информации. Газет не читал с момента отъезда из Ленинграда. Совершенно не представляю, что делается в мире, в СССР, в Ленинграде, по которому немного соскучился. Когда появляется свободное время, находит тоска. Но это бывает редко. А вообще время летит быстро. Вот уже больше половины пути пройдено.
Сегодня наш взвод заступает в наряд – в расходное подразделение. Думал, что меня по традиции назначат на камбуз, но ошибся. Странно. Значит, целый день делать будет нечего. Только вечером придётся почистить картошку. Вот и все трудности. Значит, хорошо выспимся, а если погода опять будет благоприятной, то и позагораем.



Завтра или послезавтра войдём в проливы Па-де-Кале и Ламанш. Эти проливы широкие, поэтому вряд ли увидим что-либо интересного. А было бы хорошо посмотреть на Англию и Францию вблизи. И потом, в этих проливах часто бывают сильные туманы, являвшиеся в прошлом причиной многих столкновений судов. Опять приходится надеяться на судьбу.
После ППР до ужина поиграли в «козла». Нам с Мишкой пришла в голову интересная мысль: вместо того, чтобы попусту тратить время, решили организовать турнир. Уже дали согласие 6 пар. Я играю с Мишкой.
Удивил всех Пуськов. Его постоянным напарником был Оська, но тут он вдруг отказался с ним играть. Традиционная пара распалась. Это не очень хорошо, потому что Саня и его новый напарник представляют серьёзную опасность для нас. Хотя все пары достойны друг друга. Сейчас рано говорить о чьих-либо преимуществах. Турнир покажет, кто у нас сильнейший «козлятник».
Перед вечерним чаем неожиданно сыграли боевую тревогу. Опять нас побеспокоил французский самолёт. Сделал порядка шести заходов и удалился восвояси. Сейчас гонят на чистку картофеля. Эта канитель затянется, примерно, до двух часов ночи. Но ничего, завтра днём мы своё возьмём.
Опять не дали завершить свои мысли на бумаге. Придётся отложить до завтра. Если погода будет хорошая, то завтрашний день обещает быть интересным. Итак, я заканчиваю, пошёл чистить картошку.
Т., милая Т., спокойной ночи.

22 апреля.
В общем-то, день как день, ничем от других не отличается. И всё же он имеет свои особенности.
В первую очередь следует сказать о том, что мы входим в пролив Ламанш. Это на сутки раньше, чем предполагали. Благодаря тому, что природа нам никаких козней не устраивает, мы держим постоянную скорость хода 14 узлов (самый полный ход).
Рано утром сразу после подъёма вышел на палубу. Справа виднелись три маяка. Погода была именно такая, какая характерна для Англии. Типичный морской климат, какой бывает и у нас в Ленинграде.



И эту школу мы прошли в Питонии.

После завтрака нам устроили самостоятельные занятия, но неожиданно получили новое «ЦУ» - срочно вычистить два мешка картофеля. Дело в том, что вчера было выделено для читки 9 мешков. Это ровно столько, сколько необходимо для того, чтобы закончить чистку не раньше четырёх утра. Конечно, никто из нас не хотел столько времени работать. Ну и самый отчаянный из нас, Валера Якунин, высыпал целый мешок за борт. К тому же картошка была настолько гнилая, что из 9 мешков получилось бы не более 40% начищенного картофеля. Этого количества оказалось недостаточно. Вот нам и приказали выполнить дополнительную работу.
Утром произошло ещё одно приключение. Саня Пуськов стоял дневальным с 04.00 до 08.00. Под утро его организм не выдержал и он заснул. Проспал подъём в 07.00, а вместе с ним и весь кубрик проспал. В результате дежурного по роте (Витьку Чернышева) сняли и объявили ему 5 нарядов вне очереди. С Саней обошлись хуже: объявили 3 недели без берега. Для ленинградца перед возвращением в город это достаточно строгое наказание. Но на самом деле не столь страшное, потому что мы уже научились ходить в увольнение без увольнительных билетов. Уверен, в городе он окажется в любом случае.
Ещё одно событие несколько скрасило нашу однообразную жизнь. Сегодня Осипову Олегу исполнилось 20 лет. Салага ещё. В связи с этим построили всю роту на юте и торжественно вручили Оське поздравление с личной фотографией. Живи, Олежек, на радость пап и мам.
После обеда состоялось торжественное открытие турнира в домино. Правда начало несколько омрачилось: куда-то делась вторая партия домино. Пришлось играть на одном столе.
При открытии собралась многочисленная публика участников турнира и простых болельщиков, даже был фоторепортёр. Разрезать ленточку (обыкновенную верёвку) перед столом поручили дежурному по роте. Красочно оформили таблицу розыгрыша. У всех боевой дух.
Всего 9 команд. Каждая команда имеет своё название. Мы с Мишкой назвались «Ново-Ново», другие – «Дальше», «Червоне дишло», «Лысые», «Два пескаря», «Клабзуб», «Железное очко» и др. Играем два круга. Всего предстоит сыграть 144 партии. Сомневаюсь, что успеем закончить до конца практики.



Наша команда провела три игры: одну выиграли, две проиграли. Начало плачевное, но мы не упали духом. Впереди ещё 13 игр. Если всё будет нормально, то мы можем претендовать на одно из первых мест, но лучше всего взять первое. В этом случае победители получают почётное звание «заслуженных козлятников» с вручением медалей. Турнир только начался. Пока ещё ничего не ясно. Все страсти разгорятся впереди. На этом свой маленький репортаж с плавбазы «Дмитрий Галкин», где проходит трансатлантический турнир в «козла», на время прерываю.
Сегодня с 14.00 до 16.00 нёс сигнальную вахту. Ужасно не посчастливилось. Большую часть вахты шёл дождь при сильном ветре. Ничего интересного не произошло. Только в конце вахты по правому борту показался остров, а затем полуостров – французская земля. Очевидно, самую узкую часть пролива прошли, так и не увидев Великобритании. Ну что же, как-нибудь в другой раз. Уж это-то от нас никуда не убежит. Сейчас выходим в Северное море.
Через 45 минут заступаю на рулевую вахту. Буду самостоятельно управлять кораблём. Вообще-то ничего интересного, но всё же лучше, чем быть сигнальщиком, потому что рулевой находится в рубке, а это значит в тепле. Попозже напишу об этой вахте.
А с 20.00 до 24.00 штурманская вахта. Да, скучать не приходится. За один день побывать и сигнальщиком, и рулевым, и штурманом. Эта практика оставит хороший след для нашей будущей профессии, которая требует обладания разными способностями.
Из-за того, что ужин затянулся, в ходовую рубку пришёл за 15 минут до конца вахты. Как я и предполагал, ничего интересного не было. Сначала произошла некоторая заминка по той причине, что, войдя в рубку, я не знал, что делать. На меня даже не обратили внимания. Затем после нескольких шутливых фраз поставили к штурвалу. Конечно, в первый момент я не знал, как поступать, но потом освоился. Всё оказалось очень просто: смотри на картушку гирокомпаса и указатель отклонения руля и не давай кораблю рыскать вправо или влево, своевременно поворачивая штурвал в обе стороны.



На озере Нахимовском. За рулем нахимовец Володя Грабарь.

Собственно, мне уже приходилось стоять у штурвала, когда сдавали на самостоятельное управление катером в Нахимовском училище. Но там было слишком уж всё просто. Если на катере можно обозревать всё, что делается впереди, то здесь управление только по приборам. Пора бы придумать что-нибудь вроде автопилота на самолёте и назвать такой прибор авторулевым. А может на современных кораблях он уже есть?
После рулевой вахты сразу же заступил на штурманскую. Делать почти нечего. За это время списал одну астрономическую задачу и принялся за дневник. Примерно, в половине десятого вечера вошли в густой туман. Видимость плохая, что-то около 1 кабельтова. Ход заметно сбавили. Подаём туманный сигнал, чтобы предотвратить столкновение. Стемнело. Вот-вот подойдём к Гринвичскому меридиану. Второй и, может быть, последний раз его пересекаем. Рано утром должны войти в самую узкую часть пролива Па-де-Кале. По расчётам будем идти вблизи английского побережья в районе города Дувр. Затем берега надолго скроются. Будем идти по Северному морю до Норвегии. А там уж до самого Североморска будем идти вдоль бережка.
Через 25 минут сдадим вахту и пойдём спать. Завтра с 08.00 опять вахта. После обеда астрономическая вахта, но, очевидно, навигационных светил не будет. В этом случае время будет в нашем распоряжении.
Уже 23.25 по московскому времени. Местное время 20.25. Т., наверное, крепко спит. И снится ей хороший сон. Какой? Она мне потом расскажет. Сейчас и я иду спать. Завтра опять наступит обыкновенный рабочий день.



Лондонский туман на картине XIX века.

23 апреля.
Удивительное дело: всё ещё идём в тумане. Теперь я по-настоящему убедился, что представляют собой английские туманы. В навигации туманы являются одной из серьёзнейших опасностей для кораблей. Конечно, сейчас корабли оснащены современными радиолокационными станциями – приборами, обеспечивающими безопасность кораблевождения в условиях плохой видимости. Но всё же и в наше время случаются столкновения, особенно в местах интенсивного судоходства и в узостях. Совсем недавно мы прошли очень близко, примерно в 20 метрах, от английского танкера с бортовой надписью «Pabcel Tankers» (видимо, Parcel Tankers?). Но мы не беспокоимся, просто нет для этого оснований. Плохо то, что в таком тумане мы прошли самую узкую часть Па-де-Кале, а поэтому ничего не видели. Очень жаль, что погода не пожелала, чтобы мы посмотрели на интересные места. Чем мы ей не понравились? Вроде бы до сих пор всё было хорошо, и мы жили с ней в полном взаимном согласии. Возможно, она решила, что мы довольно избаловались, и решила, что надо показать себя с другой стороны, менее благоприятной. А может это связано с более тривиальными событиями, например, в связи с переходом в более холодные (северные) широты? Придётся смиренно ждать, когда она восстановит утраченное к нам доверие.
Слева от нас (мы сейчас круто повернули на North) устье реки Thems с расположившимся на ней town London. Справа – Голландия, на юге – Франция, а прямо по курсу – негостеприимное Северное море. Как жаль, что упущена последняя возможность посмотреть на Англию. Вообще-то я не теряю надежды. В будущем – пусть это будет через 3-4 года – мне, очевидно, ещё придётся побывать в этих местах.
Завтра, говорят, будет экзамен по навигации (морские карты) и мореходной астрономии (чтение звёздного неба). Это несколько неприятно, потому что я совершенно не готов к нему. Опять придётся сдавать на «шармачка».
Сейчас нахожусь на вахте. Она проходит довольно весело, хотя началась с маленьких неприятностей. Вошёл Фантомас (капитан 2 ранга Белоусов) и начал опрашивать меня по маякам и портам, находящимся впереди по курсу. Я этого ещё не знал, и в результате оказался в шляпе. Принялся за изучение карты, а потом Фантомас вызвал в прокладочную и стал рассказывать о созвездиях и звёздах. А чтобы его сказ не казался сухим, он в некоторых местах вспоминал отдельные эпизоды из древнегреческих мифов.



После 12 часов дня, сменившись с вахты, сыграли ещё две партии в домино: одну выиграли и одну проиграли. Положение становится не из приятных: Из 5 возможных в нашем с Мишкой архиве всего лишь два очка. Зато мы одержали победу над сильнейшей командой «Железное очко» в составе Васи и Кузи. Это их первое поражение.
Пожалуй, сенсационной была встреча «Эх, ухнем!» с «Козлом». До этой встречи «Козёл» шёл без поражений, но сегодня этой команде пришлось испытать горечь поражения. Правда, они всё же остаются в лидерах, но вынуждены делить своё лидерство с другими командами.
С Мишкой договорились о новой системе сигнализации. Постараемся её проверить сегодня же.
После обеденного отдыха Фантомас снова решил поразвлечь нас астрономией, но, убедившись в невозможности вести наблюдения из-за густого тумана, вынужден был отпустить нас в кубрик, где я «придавил» до ужина. Спал довольно крепко, так что пришлось меня будить, чтобы последний раз исполнить обязанности бачкового.
Должен сказать, что сегодняшнее бачкование мне не нравится. На обеде разлил по тарелкам щи, так некоторые товарищи мне бросили упрёк, что много налил, а Мишке, видите ли не хватило компота. На ужине повторилось обратное: было уничтожено всё подчистую, показалось мало. Опять в мою сторону упрёк. Конечно, всё это в форме шуток. Сначала я не обращал внимания, потому что подобные явления повторяются довольно часто. Но когда эти шутки превращаются в систему, то они могут вывести любого из терпения. В результате получился неприятный разговор с Лёшей. Без всяких оснований накричали друг на друга, а после обеда всё вошло в норму, как будто между нами ничего и не было.
Вообще чёрт знает что творится. Чаще всего у меня происходят стычки с Оськой, правда, внешне они не очень заметны. Мне кажется, что мы недолюбливаем друг друга, но это не мешает нам быть друзьями, хотя бы ради того, чтобы не отравлять настроение всей нашей компании. Хорошая отличительная черта нашего маленького коллектива.



«Козел»

После помывки посуды сыграли ещё одну партию. На этот раз с командой «Клабзуб». Опять нас постигла неудача. Положение становится угрожающим. Но плакать ещё рано. Мы духом не падаем. Мало ли что может случиться впереди?
Сейчас пьём чай. После чая немного поспим и с 00.00 до 04.00 будем стоять «собачью» вахту. Так мы её прозвали из-за малой продолжительности сна. С 12.00 до 16.00 опять вахта. Во время неё будет экзамен.
Сегодня вошли в Северное море. Почему-то оно совершенно спокойно. Это противоречит книгам писателей-маринистов. Только вот густой туман на самом деле необходимая особенность для этих мест. Должен заметить, что здорово изменился цвет воды. Здесь она какая-то светло-зелёная.

24 апреля.
Всего 4 дня пути до Североморска. Это нам известно совершенно точно, но никто не знает, когда мы уедем в Ленинград. Сегодня командир роты довёл до нас неприятную весть. Он сказал, что в связи с загруженностью пассажирских поездов перед майскими праздниками отправляться из Мурманска будем партиями. Причём, будут отбирать в первую очередь тех, кто полностью выполнил программу практики. Я в это число вряд ли попаду. Тем не менее командование скорее всего постарается не дробить нас на отдельные группы, потому что им это не выгодно. И мы надеемся, что их старания не окажутся безуспешными.
Сегодня ночью во время «собачьей» вахты досрочно сдал экзамен по навигации. Правда, не ахти как, но зато ещё одна проблема осталась позади. Это, видимо, потому, что сдавал Калабашкину, а у меня с ним хорошие отношения. К тому же помогла старая закалка, полученная в прошлые годы.
Сейчас подтягиваю хвосты по астрономии. Осталось всего 3-4 задачи. Сегодня надеюсь покончить с ними.



Утром произошло радостное событие. Мишка полез в рундук за чистыми «карасями» и… чтобы вы могли подумать? В шапке нашёл 6 пачек «Памира». Это самый приятный сюрприз за последнее время, потому что наше положение стало критическим: все запасы курева закончились. Даже не помогли собранные с большим трудом деньги. В корабельной лавочке сигарет не оказалось. После этого случая мы пожелали Мишке почаще одевать чистые «караси». Теперь нам вполне хватит до отъезда, если экономно курить.
Состоялось заседание комсомольского бюро класса. Присутствовали и строевые начальники. После снятия Васьки с должности комсорга это было первое заседание. Вообще работа бюро до настоящего времени была не особенно заметна. Мне понравилось деловое выступление нового комсомольского лидера Кузнецова. В этом отношении он немного похож на Ваську. Я думал, что из-за его флегматичности у него дела пойдут туго, как это вышло у Петрова, но сегодня изменил своё мнение. Он довольно серьёзно отнёсся к возложенным на него обязанностям. Ну что же, время покажет. А пока пожелаем ему ни пуха ни пера.
После обеда хорошо поспали, но мало. Около четырёх подняли на вахту. Во время этой вахты предполагалось устроить нам контрольную по мореходной астрономии, но опять нам повезло. Весь день был солнечный, ни единого облачка на небе. Но как только приступили к измерениям, а мы с Мишкой даже ещё не успели приступить, с северо-запада надвинулся густой туман. Вообще это была довольно интересная картина.
Я брал высоты путём совмещения в оптической трубе секстана горизонта и Солнца, а Мишка, как всегда, записывал мои данные и засекал время. Вдруг у меня в трубе горизонт стал размываться. Я посмотрел в сторону левого борта и вдалеке увидел надвигающийся туман. Причём двигался он очень быстро. Буквально через несколько минут он скрыл нас. Такие явления природы не часто можно наблюдать. Всё говорит о том, что мы уже не в гостеприимных водах Средиземноморья.
Всё же мы с Мишкой сегодня полностью рассчитались с астрономией. Сделали по 4 последних задачи. Теперь осталось сдать только карту звёздного неба.
После ужина опять принялись за домино. Последнюю партию первого круга мы с Мишкой сыграли великолепно. Подводя итоги этого круга, надо отметить, что наша команда сначала недооценивала противника. Увлекались индивидуальной игрой. Но поняв свои ошибки, стали играть лучше. Если так будут идти дела и в будущем, то можно надеяться на лидерство. Во всяком случае обстановка складывается благоприятной. Положение команд выравнивается. Невозможно отдать кому-либо предпочтение. Одним словом, всё ещё туманно и будет известно только, по крайней мере, после середины второго круга.
Сейчас небольшой отдых, а затем крепкий сон. Сегодняшняя ночь в полном нашем распоряжении. Всё ещё идём в низко стелящемся тумане. Хорошо проглядывается Солнце. Небо совершенно безоблачное, но горизонт отсутствует. Такой пейзаж встречается очень редко.



А идём уже вдоль берегов Норвегии. Теперь совсем мало осталось. Все настраиваются на отъезд в Питер. К тому же, многое этому способствует: вместо свежего хлеба сухари, кончающееся курево, заканчивающаяся тетрадь и многое другое.
Остаётся пожелать спокойной ночи Т. и самому ложиться спать.

Окончание следует



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru


Главное за неделю