Судя по тем описаниям Таллинского перехода, которые я читал, ситуация во время этого перехода была точно такая же, как и в истории с PQ17. Боевые корабли, бросив конвои, пошли на быстрый прорыв, и в результате крейсер и самые ценные эсминцы уцелели, в то время как транспорты погибли прктически все. Дошел с тяжелыми повреждениями один "Казахстан".
Конечно, предыстория у этих двух событий разная. Британское охранение с тактическим резервом было выделено специально для охраны конвоя, тогда как в директивах, предшествующих Таллинскому переходу гражданские суда, беженцы, солдаты и имущество гарнизона и десятого корпуса практически не упоминались. Зато Трибуцу и Пантелееву было приказано под строжайшую личную ответственность привести в Кронштадт крейсер "Киров" и наиболее ценные в боевом отношении корабли.
Тем не менее, логика действий военно-морского командования в обоих случаях одинакова: спасти боевые корабли ценой гибели транспортных конвоев.
Хотелось бы источник,в противном случае .....