Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Сколько военных выставок вы посещаете за год?
Две-три российских
    40,24% (33)
Ни одной
    20,73% (17)
Две-три российских и хотя бы одну зарубежную
    20,73% (17)
Одну российскую
    18,29% (15)

Поиск на сайте

Впереди – новые мили

Призывников, которым предстоит служить в Военно-морском флоте России, ждут во всех концах нашей необъятной страны. Ведь ВМФ сегодня включает в себя следующие объединения: Северный, Балтийский, Тихоокеанский и Черноморский флоты, Каспийскую флотилию.

История военного флота неотделима от истории государства. Периоды процветания или упадка любой из бывших и нынешних великих морских держав так или иначе связаны с их победами или поражениями в войне и на море, с периодами подъема или, наоборот, ослабления их морской мощи. Издревле военное и морское дело развивалось параллельно и составляло основу военного потенциала государства, от которого зависела его безопасность.

Еще в далеком 1908 году Петр Столыпин на заседании Думы с глубокой уверенностью говорил: «России нужен флот дееспособный. Необходим такой флот, который в каждую минуту мог бы сразиться с флотом, стоящим на уровне новейших научных требований». Эти слова не потеряли своей актуальности и сегодня.

И в настоящее время наш флот по-прежнему один из сильнейших в мире. Россия по географическому положению, совокупности экономических, политических и военных интересов в Мировом океане - великая морская держава. Это объективная реальность, с которой мировому сообществу придется считаться и в будущие времена. Это продиктованная самой историей задача России: содержать флот таким, чтобы всегда, как завещал Петр Великий, иметь две руки - как на суше, так и на море.

Военные моряки выполняют задачи в самых различных точках Мирового океана, совершают официальные визиты и деловые заходы в порты многих стран мира. За последнее время в их числе были Венесуэла, Куба, Панама, Никарагуа, Сирия, Португалия, Норвегия, Турция, Япония, Китай, Республика Корея, ЮАР, Индия. И впереди у моряков дальние походы и другие ответственные испытания: крупномасштабные международные маневры, учения.

ВМФ является видом Вооруженных Сил Российской Федерации. Он предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах военных действий. ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи.

Призывников ждут в береговых частях, подводных лодках и на надводных кораблях - флагманах. В их числе на Северном флоте - тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большие противолодочные корабли «Адмирал Левченко» и «Адмирал Чабаненко», на Балтийском - сторожевой корабль «Неустрашимый», эскадренные миноносцы «Беспокойный» и «Настойчивый», учебные корабли «Смольный» и «Перекоп», на Черноморском - гвардейский ракетный крейсер «Москва», большие десантные корабли «Ямал», «Азов», сторожевой корабль «Ладный», на Тихоокеанском - большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал Пантелеев», гвардейский ракетный крейсер «Варяг».

Выйти в море скоро предстоит и новейшим надводным кораблям и подводным лодкам, строительство которых осуществляется на судостроительных заводах России. Военно-морской флот пополняется новыми боевыми единицами. Последний пример - совсем недавно в состав Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота был принят морской тральщик (МТЩ) «Вице-адмирал Захарьин». Этот корабль построен на Средне-Невском судостроительном заводе по проекту, разработанному Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Тральщик назван в честь начальника оперативного управления Главного штаба ВМФ (1985 - 1991 гг.) Владимира Константиновича Захарьина. На торжественном митинге с напутственными словами экипажу выступил и заместитель главного конструктора ЦКБ «Алмаз» Виктор Пылев, который отметил, что результаты испытаний, проведенных на тральщике, будут использованы в техническом оснащении последующих представителей данного класса кораблей. В 2011 году промышленность планирует сдать для Военно-морского флота России базовый тральщик нового поколения, в конструкции которого, помимо современной электроники, будут использованы сверхлегкие и одновременно прочные материалы.

В ближайшее время в состав нашего флота войдет и новый сторожевой корабль (СКР) «Ярослав Мудрый», построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», что в Калининграде. Во время недавних ходовых испытаний экипаж СКР выполнил главный комплекс мероприятий по проверке работоспособности и надежности всех основных систем корабля. Были проведены и контрольно-испытательные стрельбы из различного оружия, которым оснащен боевой корабль.

СКР проекта 11540 - это многоцелевой корабль, обеспечивающий оборону оперативного соединения кораблей от кораблей и подводных лодок противника. Его основные характеристики: водоизмещение - 4.500 тонн, скорость - около 30 узлов, дальность хода - более 5.000 миль. Высокие ходовые и маневренные характеристики корабля достигаются благодаря конструкции корпуса и наличию успокоителей качки. На «Ярославе Мудром» установлены новые российские образцы тактического оружия, в частности ракетные комплексы «Уран» и «Водопад-НК», ЗРК среднего и ближнего радиуса действия, РБУ-6000 и другие.

Радиоэлектронное вооружение корабля включает в себя РЛС обнаружения воздушных целей, навигационные РЛС, а также РЛС управления стрельбой ракетным и артиллерийским вооружением. В ангаре расположен палубный вертолет Ка-27, несущий противолодочные торпеды, ракеты и глубинные бомбы. Как и головной корабль этой серии «Неустрашимый», «Ярослав Мудрый» приводится в движение газотурбинной установкой. Но в отличие от своего старшего брата у «Ярослава» на системе газовыхлопа кормовых дизель-генераторов стоят маслоуловители, которые предотвращают загрязнение забортной воды.

Совсем недавно Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» подписал контракт с Министерством обороны РФ и на строительство двух научно-исследовательских судов. В церемонии подписания контракта приняли участие губернатор Калининградской области Георгий Боос, генеральный директор Западного центра судостроения, в состав которого входит завод, Александр Бузаков и главный инженер ЦМКБ «Алмаз» Александр Форст. Со стороны заказчика контракт подписал начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны вице-адмирал Алексей Буриличев.

Обновление вооружения и военной техники флота крайне необходимо в связи с возрастающим объемом учебно-боевых задач, решаемых военными моряками.

Как стать морпехом?

В чем феномен морской пехоты? Пожалуй, в славе - прошлой и настоящей. «Черная смерть» - называли ее фашисты. «Дьяволы» - кричали в панике чеченские боевики. Морские пехотинцы - особая порода людей, способная вести боевые действия в трех стихиях: в море, на суше и в воздухе. Универсальные солдаты в черных беретах стойко переносят суровые условия дальних океанских походов, дерзко высаживаются на занятый противником берег и, буквально вгрызаясь в каждую пядь земли, отважно побеждают врага на суше.

На сегодняшний день отечественная морская пехота является одним из наиболее боеспособных родов войск Военно-морского флота России. Это сплав почти всех видов и родов войск наших Вооруженных Сил. Благодаря такой универсальности «черные береты» готовы выполнить самые разноплановые задачи.

Считается, что самое главное качество морского пехотинца - выносливость. Однако служба в этих элитных войсках, которые входят в состав всех четырех флотов ВМФ и Каспийской флотилии, - это ежеминутное преодоление самого себя не только в плане физических, но и морально-психологических нагрузок. Поэтому тем, кто хочет попасть в «черные береты», об этом лучше всего задуматься еще в военкомате. А если сомнений нет и уверенность призывника подкреплена спортивными разрядами и прыжками с парашютом, то обратитесь к военному комиссару с просьбой направить вас в морскую пехоту или, на крайний случай, в Военно-морской флот.

Уже прибыв на один из флотов ВМФ, на приемно-технической комиссии (ПТК), где проходит окончательное распределение новобранцев, вы обязательно увидите офицеров морской пехоты, которые на ПТК отбирают кандидатов в профи. И, если ваше желание стать супербойцом не мимолетно, не стесняйтесь - излишняя скромность не к лицу морпеху! - а смело подходите к офицерам и говорите: «Я хочу стать морским пехотинцем! Возьмите меня к себе!»

И у вас обязательно все получится!

Нелли ЮСИБОВА, мама матроса Рамиза Юсибова:

- Сын Рамиз служит нормально, у него все в порядке, и для нас, родителей, это главное. Впервые побывав в части морской пехоты во время принятия ребятами Воинской присяги, была приятно удивлена социально-психологическим климатом в военном коллективе, уютом в ротном помещении и благоустройством всей территории соединения. Не скрою, что прежде была напугана обстановкой в иных гарнизонах, читая в газетах о разных ЧП, особенно связанных с гибелью военнослужащих. А после посещения части, где началась служба сына, и первых весточек от него утвердилась в мысли, что все у него будет хорошо. Конечно, поначалу уставал от нагрузок, но ничего: физически он подготовлен прекрасно, трудностей не боится. Тем более что попал в десантно-штурмовой батальон, куда и хотел. Может, со временем утвердится в мысли стать в дальнейшем профессиональным военным.

Ольга ПИНАЕВА, член родительского комитета части:

- Не понаслышке знаю обстановку в соединении морской пехоты: у меня старший сын Артур, призванный прошлой осенью из поселка Раздольное, служит здесь в зенитно-ракетном полку. Отношение офицеров к матросам доброжелательное, питание налажено отлично, в казармах порядок и чистота. А ребята служат под девизом: «Где морская пехота - там победа!» Их воспитывают патриотами своей Родины, и это очень важно, ведь в обществе нашем допущен в этом направлении серьезный пробел. Из школ однажды убрали военруков, и что в итоге мы имеем? Расхлябанную, зачастую физически не подготовленную молодежь, которая напичкана всевозможной западной пропагандой. К счастью, хоть в армии есть люди, которые занимают ответственную гражданскую позицию и учат ребят нужному делу - любить и, если надо, защищать родное Отечество.

Младшему нашему сынку Роману еще нужно подрасти до призыва, он в 7-м классе учится. Но уже собирается поступать в суворовское училище. И мы не будем своих ребят отговаривать от выбора военной профессии.

По стопам деда и отца

Матроса Дениса Акиньшина я застал в штабе Краснознаменной бригады охраны водного района (ОВР) Черноморского флота. Он наносил на карту условные обозначения, готовил серьезный документ. Линии и значки аккуратно ложились на бумагу, переводя волю командира в графическое решение. «Дилетант или неряха такую работу не выполнит», - подумалось мне.

И как в воду глядел. В помещение зашла ответственный исполнитель старший мичман Наталья Блинова и, строго взглянув на документ, одобрительно чуть заметно улыбнулась. Значит, все сделано правильно.

- Вот еще документ, это нужно сделать срочно, - велела старший мичман.

...Денис Акиньшин был призван на Черноморский флот из Белгородского района Белгородской области в ноябре прошлого года. До службы окончил Белгородский государственный университет, получил специальность математика-программиста и даже перед службой успел поработать в качестве мастера по настройке рентгеновского оборудования.

Его, как дипломированного специалиста, попавшего на малый противолодочный корабль «Владимирец» в качестве радиотелеграфиста, сразу оценили. Дисциплинированный, грамотный, ответственный человек. Такому вполне можно доверить ответственное дело, выходящее за рамки функциональных обязанностей.

Как-то надо было оформить журнал по навигационной информации. Поручили Акиньшину. Сделал так, что комар носа не подточит. Потом поручили командирское решение оформить на карте. И это выполнил как нельзя лучше. Толковый матрос. Недаром ведь у парня высшее образование. Теперь именно матросу Акиньшину флагманский штурман бригады капитан-лейтенант Олег Гуторов поручает заполнение журнала навигационной информации. Делает это моряк, можно сказать, образцово. По ним можно сверять документацию на кораблях.

Служить на флот Денис пошел с желанием. Его отец, Юрий Иванович, в свое время мореходку окончил, служил на надводном корабле Северного флота. Дед - Иван Акиньшин, опять же флотский, служил на Балтике. Денису выпал Черноморский флот. И притом прославленная часть, воспитавшая 12 Героев Советского Союза! Когда впервые зашел в комнату боевой славы, аж дух захватило от богатой и славной истории соединения. Ну разве можно здесь служить вполсилы? Вспомнил наказ отца-североморца, матери. Людмила Никифоровна - работник культуры, обучает детей, ведет кружок в поселковом Доме культуры. Она вместе с отцом смогла приехать к сыну в Севастополь на принятие присяги. И город-герой, и воинская часть им очень понравились.

«Служи, сын, честно и добросовестно, чтобы нам не пришлось за тебя краснеть», - такое напутствие получил Денис от родителей. И ведь старается.

Отец и мать еще и раньше говорили о необходимости службы по призыву. В роду Акиньшиных все мужчины честно выполнили свой конституционный долг. Пришло время Дениса.

- Что самое трудное? - говорит Денис. - Наверное, то, что почти нет свободного времени. Флотский распорядок строг и неумолим. Впрочем, уже втянулся и даже того не замечаю...

Родители довольны тем, что сын попал в Севастополь. Очень красивый и сугубо флотский город. Вместе с сыном побывали в Музее Черноморского флота, в панораме «Оборона Севастополя 1854-1855 годов», во Владимирском соборе - усыпальнице адмиралов, на Графской пристани, площадях адмиралов Нахимова, Ушакова, Лазарева...

Время службы летит быстро. Осенью призвали, а уже весна. Не успел оглянуться, как половина срока пролетела. Но уже и за это время он обзавелся флотскими друзьями. Он дружит с матросом Константином Кузиным. Многое взял на вооружение у главного старшины контрактной службы Дениса Бурашникова. На флоте научился ценить время, окреп физически, изучил флотскую специальность, получил навыки работы с документами, морскими и навигационными картами. А сколько нового, интересного узнал о флоте, истории города-героя!

Все это, уверен Денис Акиньшин, очень пригодится ему в дальнейшей жизни.

Людмила Акиньшина, мама матроса Дениса Акиньшина:

- Провожая сына на флот, мы с мужем велели ему служить честно и добросовестно, чтобы нам не пришлось за него краснеть. В роду Акиньшиных все мужчины честно выполнили свой конституционный долг. Пришло время Дениса. Признаться, гордились тем, что он попал служить на флот. Как его отец и дед. Так что в нашем семейном активе теперь Балтийский, Северный и Черноморский флоты. Приятно то, что наше напутствие Денис помнит и выполняет. В этом мы убедились, побывав с мужем в Севастополе.

Мы довольны тем, что сын попал в город-герой. Очень красивый и сугубо флотский город. Вместе с Денисом побывали в Музее Черноморского флота, в панораме «Оборона Севастополя 1854-1855 годов», во Владимирском соборе - усыпальнице адмиралов, на Графской пристани, площадях адмиралов Нахимова, Ушакова, Лазарева... И город, и воинская часть нам очень понравились. В бригаде охраны водного района, куда попал наш сын, по-настоящему заботятся о сохранении флотских традиций. На территории части установлены бюсты героев-овровцев, на памятнике представлены названия кораблей, которые прославились в годы Великой Отечественной войны. Гордость переполняет за наших дедов и отцов. Сына нашего никто не обижает. «Годковщины» в части нет. Бытовые условия нормальные. Командиры его службой довольны. Как и Денис службой. Повзрослел, возмужал, флотская форма ему к лицу.

Сердце матери

Ольга Гай-Воронская олицетворяет собой одновременно и мать, и недавнего военнослужащего, за плечами которого не один десяток лет флотских испытаний.

Старший мичман запаса, в недавнем прошлом один из лучших инструкторов ЧФ по работе с семьями военнослужащих (служила и трудилась в Краснознаменной бригаде охраны водного района), она хорошо знает животрепещущие проблемы родной части.
- Ольга Вадимовна, как вы относитесь к переходу на годичный срок службы по призыву?

- Как старший мичман, я прекрасно понимаю проблематичность для флота перехода на годичную службу по призыву, но как мать, воспитавшая дочь, которая стала старшим лейтенантом, как человек, одиннадцать лет проработавший инструктором по работе с семьями военнослужащих, знаю, с какой радостью восприняли многие матери решение о переходе их сыновей на годичный срок службы по призыву. Есть матери, которые с легким сердцем и добрыми словами напутствия отправляют своих сыновей на военную службу, понимая всю ее необходимость и для сына, и для страны.

- Можете привести конкретные примеры?

- Безусловно. К числу таких, например, относятся Любовь Александровна Цветкова из подмосковных Мытищ или Людмила Никифоровна Акиньшина из Белгородской области. Их сыновья матросы Семен Цветков и Денис Акиньшин служат в нашей части. Служат хорошо. С ними и их командирами я общалась и доподлинно знаю настроение ребят, позицию их матерей.

- Но есть ведь и те, кто с боязнью и даже болью в сердце отправляют сыновей на службу.

- Это действительно так. Не все мамы с легким сердцем провожают в армию и на флот своих сыновей. Сильно переживала за сына Екатерина Александровна Соколова из Курчатовского района Курской области. Тем более что одна (муж погиб) воспитывала сына. Фильмы и телесюжеты, публикации в газетах и журналах о негативных отношениях в армейской и флотской среде делают свое дело. Впрочем, скоро ее тревоги рассеялись. Сын Денис Бурашников так прикипел к флоту, что решил перейти на контрактную службу. Когда приехал в родной поселок Карла Либкнехта во флотской форме - девчонки от него глаз не отводили. Повзрослел, возмужал, и форма ему к лицу. Да что там девчонки! И стар, и млад к нему в российской глубинке с уважением отнеслись. Сейчас старшина 1 статьи служит на морском тральщике «Ковровец», заступает дежурным по штабу. Ничуть не жалеет, что стал контрактником. На кораблях теперь хорошо платят. В родной поселок приезжает - мать не нарадуется, глядя на сына. Такой он ладный стал. А в поселке, между прочим, проблемы с работой. Главное, что сын доволен. И мать спокойна за него. Впрочем, матери разные. И живут они в разных местах, имеют разное социальное положение. И далеко не у всех из них хорошее мнение об армии и флоте. Есть те, кто боятся за своих сыновей, за их безопасность. И, надо сказать, не без оснований. Мне с такими мамами приходилось общаться. Так вот, переход на годичный срок службы стал для них серьезным успокаивающим средством.

- Ну, а что делается в части, чтобы сердце матери не болело за сына?

- Прежде всего ведется переписка с ними, через которую родители, и в первую очередь мамы, узнают о службе и делах своих сыновей. Обязательны поздравления на День матери, где мы также рассказываем мамам о службе сыновей и даже порой получаем от них ответы. Встречаемся с теми, кто приезжает к сыновьям в Севастополь по случаю праздников или знаменательных событий. Как говорят, лучше один раз увидеть, чем... Сейчас, в век сплошной телефонизации, контакт сыновей с родителями облегчен, у многих есть мобильники...

Матросский хлеб

Матрос-балтиец Максим Агапов (на снимке) родился под Санкт-Петербургом в городе Луге и с раннего детства был не только болельщиком любимого «Зенита», но и заядлым футболистом. Однако, к сожалению, это увлечение спортом, скажем так, несколько негативно отразилось на его учебе. В итоге аттестат о среднем образовании пополнился четырьмя тройками. Поэтому, взвесив все «за» и «против», парень выбрал для себя профессию мастера-пекаря и поступил в Лужский агропромышленный колледж. На этот раз отнесся к учебе Максим более серьезно и окончил учебное заведение в числе лучших. Он и сейчас может часами рассказывать о том, как, например, выпечь более двадцати сортов хлеба. Даже изобрел собственный рецепт, правда, с названием своего брэнда пока не определился.

А до призыва на флот Максим, образно говоря, в сторону моря и не смотрел. Хотя особую роль в формировании взглядов на предстоящую службу сыграл его старший друг Александр Петров - бравый старшина-североморец с тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Он-то в кругу приятелей всегда охотно рассказывал о своей службе, флотских порядках и, естественно, приключениях. Сегодня с высоты почти полутора годов службы командир отделения механиков ракетного оружия эсминца «Настойчивый» Балтийского флота старший матрос Максим Агапов уже понимает, что добрая половина из тех рассказов относится к разряду элементарных флотских баек. Но в то время он принимал их за чистую монету.

- Неужто все так сложно? - спросил однажды друга Максим. - Неужели даже на берег сходят только с разрешения.

- Попадешь на флот - узнаешь, - отвечал тот. - Но ты со своим пекарским искусством не пропадешь. Знаешь, кто на флоте самые уважаемые люди?

- Кто? - наивно поинтересовался Максим.

- Коки и хлебопеки!

- Почему?

- Да потому, что море любит сильных, а сильные любят поесть как следует...

Когда в 2007 году матрос Агапов впервые ступил на палубу эскадренного миноносца, то был совершенно уверен, что его - дипломированного пекаря - непременно направят в службу снабжения. Каково же было удивление, когда определили в ракетно-артиллерийскую боевую часть - БЧ-2.

Служба взяла парня в оборот сразу. Тут было не до раскачки. В заведование матросу определили механику ударного ракетного комплекса, а это десятки различных агрегатов и механизмов. Сегодня Максим с благодарностью вспоминает командира батареи БЧ-2 капитан-лейтенанта Александра Симонова, матросов более старшего призва - Мурата Тахтаулова и Александра Караваева, которые охотно подсказывали и обучали его премудростям флотской профессии. С той поры пролетело уже много месяцев. Сегодня командир отделения механиков старший матрос Максим Агапов - один из лучших специалистов на корабле. Служба со всеми ее обязанностями и распорядком добавила характеру нашего героя собранности и дисциплинированности, однако вскоре море должно уступить место хлебу. Увольнение в запас не за горами. И в целом хлеб и море, надеюсь, прочно вошли в жизнь Максима.

Кто знает, может быть, получив флотскую закалку, он действительно удивит нас своим знаменитым хлебом «Матросский» и тем самым внесет свой вклад в историю Балтики. Ведь, когда человек делает свое дело хорошо, он вкладывает в него частицу души. И здесь вовсе не имеет значения, готовит ли он механику ракетного комплекса к пуску или создает буханку душистого хлеба. Сегодня с уверенностью можно сказать лишь одно: если человек не испугался трудностей и прочно устоял на палубе корабля, то на суше он и подавно устоит.

Источник: "Красная звезда", авторы: Андрей ГАВРИЛЕНКО, Сергей ВАСИЛЬЕВ, Константин ЛОБКОВ, Владимир ПАСЯКИН, Юрий ШЕВЧЕНКО. 01.04.09

Новости по теме «Образование»


Главное за неделю