Авианесущие корабли для ВМФ России

А что же тогда "нужно"? Объясните конкретно, пожалуйста! Фрегаты УРО? И так заложено два ("Горшков" и "Ярослав Мудрый"), но читал вот в интернете, что в бюджете на 2008 г. не профинансировано строительство даже "суперсовременного" "Горшкова". Строятся корветы УРО типа "Стерегущий", ДЭПЛ пр. "Лада", два РПКСН. И все! Не маловато ли? А почему до сих пор не заложены новые эсминцы УРО, суда первого ранга? Хотя бы аналогичные пр. 21956. Вот я на протяжении последних 15 лет неоднократно слышал от самых разных людей, начиная студентами и кончая сотрудниками "компетентных органов", примерно следующие слова. Дескать, вот вы интересуетесь флотом и любите авианосцы, крейсера. Но сами-то плавать на них не собираетесь, а тем более делиться своими деньгами на их постройку. Только власть ругаете и критикуете за "пассивность" и "жадность". Между тем, если бы вы разбирались в вопросе, то поняли бы, что авианосцы и пр. военные суда первого ранга слишком дороги в производстве и эксплуатации, и при этом имеют низкую эффективность. Их вполне можно заменить некими иными, менее дорогостоящими вооружениями (субмаринами, ракетами, самолетами и пр.). Иногда такие вот "умники" говорят и такое: "С кем собрались воевать, сначала свои штаны подтяните! Мы давно уже - колония США и НАТО + Израиля (это добавляют антисемиты), и все, что только можно, этим странам сдали и отдали, отовсюду ушли, бежали! Нам бы только выжить и сохранить страну, народ, православие, культуру и пр. А вы о каком-то "океанском флоте" мечтаете!" И называют меня "социальным инфантилом", "взрослым ребенком"! Вы вот тут обиделись на меня только за то, что я нечаянно усомнился в "естественных причинах" гибели АПЛ "Комсомолец" в 1989 г., и привели еще обидное стихотворение Маяковского. А каково мне, подумайте, слышать все вышесказанное? И такие вот "настроения" в Москве и др. порядком зажравшихся городах превалируют! Настроения пораженческие, социально-эгоистические, нациоанльно-нигилистические, короче, шкурные, обывательские. Подавляющее большинство современного населения России органически не может жить "честно", и поэтому панически боится "реставрации диктатуры". Такие люди шкурой своей чувствуют, что если вдруг к власти придет сильный национальный лидер и начнет всерьез создавать новые вооружения, в том числе - строить военный флот, то при этом он обязательно "обдерет их как липку", задушит налогами! Вот и думают такие люди только о себе и сегодняшнем дне, а не об интересах государства. Так что Вы всерьез меня обидели, сравнив с описанными Маяковским завсягдатаями ресторанов и клубов! Думаю, что прав здесь все же я, и флоту нашему нужны не только "ассиметричные ответы" в виде "альтернативных" авианосцам вооружений. Но и сами крупные военные корабли, в том числе авианесущие. Но наша современная власть упорно не желает выделять на это необходимое количество денег. Кстати, не в обиду вам сказано, но давно известно, что социально-эгоистические и национально-нигилистические настроения давным-давно проникли уже и в среду военно-морского офицерства. Высший и средний офицерский состав флота сильно коррумпирован, адмиралы и пр. думают больше о своих дачах, чем о строительстве нового флота. Если считаете, что авианосцы "не нужны", объясните, чем их можно "заменить", а главное - почему все эти "замены" также до сих пор не создаются, не финансируется их проектирование и строительство.

оплата бывает разная.Я то за, собственно если дать людям цель, и дать понять необходимость, то дело пойдет. Главное, что пока еще есть спецы, которые помнят как все делать нужно, а еще лет 15-20 и все придется с 0 начинать.

Sea Control Ship — «корабль контроля моря». «Корабль контроля моря» (ККМ) — авианесущий корабль, вооруженный вертолётами и самолётами с вертикальным (или укороченным) взлётом и посадкой, объект дезинформационной кампании, проводившейся США в отношении военного руководства СССР с начала 1960-х гг. до краха СССР включительно. На протяжении всего этого времени военная печать США писала о том, что полноразмерные авианосцы с катапультным взлётом и посадкой самолётов на аэрофинишёры дóроги и плохи в современной войне, ссылаясь на катастрофические пожары на авианосцах “Форестол” и “Энтерпрайз” в ходе войны во Вьетнаме; что надо строить ККМ. Великобритания по бедности действительно построила несколько таких кораблей (“Инвинсибл” и др.), но сами США продолжали и продолжают строить только полноразмерные атомные авианосцы. В СССР же было после разгрома Флота Н. С. Хрущёвым возобладало желание «обогнать не догоняя», и было построено несколько экземпляров советской версии «корабля контроля моря» — тяжёлые авианесущие крейсера (ТАКР) типа “Киев”. Стоило министру обороны СССР А. А. Гречко выдать указание прекратить дискуссию на тему «корабля контроля моря» и приступить к проектированию полноразмерного атомного авианосца, аналогичного американскому “Нимитцу”, как он вскорости умер (1976 г.)… После такой контекстуально странной смерти А. А. Гречко дискуссия о преимуществах Sea Control Ship над полноразмерным авианосцем в СССР продолжалась, подогреваемая военно-морской печатью США, и вместо авианосцев в СССР продолжали строить ТАКРы, тем самым разоряя страну их дороговизной и низкой эффективностью использования как в мирное время, так в боевых действиях (это показал англо-аргентинский конфликт из-за Фолклендских островов, в котором принимали участие британские ККМ: по мнению американцев в районе Фолклендов Великобритании хватило бы одного полноценного авианосца, чтобы избежать потерь в корабельном составе).

Почему же сказку? Американцы как строили так и строят нормальные авианосцы. Дело в том, что в сужествующих научно-технических реалиях СВВП и СВКР серьезно уступают своим собратьям с горизонтальным полноценным взлетом и посадкой. Что до самолета ДРЛО, то его без катапульты его вообще не поднимешь.