Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,10% (50)
Жилищная субсидия
    17,95% (14)
Военная ипотека
    17,95% (14)

Поиск на сайте

Четверть века назад над будущим "Викрамадитьей" подняли флаг ВМФ СССР

Четверть века назад над будущим "Викрамадитьей" подняли флаг ВМФ СССР 17:43, 14 Дек 2012
Торжественные мероприятия в честь 25-летней годовщины подъема на корабле "Баку" Военно-морского флага СССР пройдут 21 декабря в Военном учебно-научном центре Военно-морского флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова". Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник в ВУНЦ ВМФ. На торжество приглашены все офицеры и члены экипажа, которые имели отношение к истории корабля в его бытность "Баку", затем (с 4 октября 1990 года) - "Адмиралом Флота Советского Союза Горшковым", и наконец (с 2002 года), после передачи в дар Индии - авианосцем "Викрамадитьей".

Встреча пройдет под руководством первого командира корабля контр-адмирала Виктора Федоровича Лякина (на момент назначения - капитана 2 ранга).

Нынешний командир российского экипажа "Викрамадитьи", капитан 1 ранга Игорь Рябко сообщил корреспонденту ЦВМП, что "по уважительным причинам не сможет присутствовать на встрече в ВМА, но у себя в экипаже обязательно проведет ряд мероприятий, посвященных этой дате".

Получивший на Севмаше вторую жизнь переоборудованный и отремонтированный "Баку" в 2013 году станет флагманом индийских ВМС. Церемония подъема флага ВМФ СССР состоялась на борту "Баку" 20 декабря 1987 года.

Историко-техническая справка ТАВКР "Баку"

Технический проект 11434 тяжелого авианесущего крейсера разработан Невским ПКБ (главный конструктор корабля и начальник бюро - В.Ф.Аникиев) в начале 1978 года.

По конструкции корпуса проект близок к ранее построенными кораблями проектов 1143 и 11433. При сохранении главных размерений предшественников на новом корабле внедрена конструктивная бронированная защита ангара и погребов боезапаса (общая масса брони составляет около 1700 тонн), изменены обводы кормовой оконечности корпуса с целью исключить гидравлические удары на попутном волнении в штормовых условиях. Для повышения безопасности взлетно-посадочных операций изменена форма надстройки и конструктивное оформление кромок верхней палубы для уменьшения на них вихреобразований, а за счет сокращения размеров надстройки на полетной палубе дополнительно оборудовали три технические позиции для ускорения предполетной подготовки самолетов и вертолетов. Размеры полетной палубы - 233х31 метров. Площадь полетной палубы - 14700 кв. метров.

"Адмирал Горшков" включен в боевой состав Северного флота в 1987 году, в 1988 году выполнил боевую службу. В дальнейшем стоял рейде Североморска и у стенки судоремонтного завода. Одна из причин невысокой активности крейсера - отсутствие в авиагруппе сверхзвуковых истребителей вертикального взлета и посадки Як-141.

Только в сентябре 1991 года на ТАКР состоялись первые посадки опытных самолетов Як-141. При грубой посадке на палубу 5 октября 1991 года опытный самолет загорелся, пилот катапультировался. Произошедшее ЧП стало причиной отказа от дальнейшей программы испытаний Як-141.

В феврале 1992 года из-за неудовлетворительного технического состояния главных механизмов, в том числе котельных трубок и паропроводов, корабль вывели из состава сил постоянной готовности и поставили на ремонт в пригороде Мурманска Росляково к стенке 35-го судоремонтного завода. Летом 1999 года ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" отбуксировали в Северодвинск для проведения среднего ремонта и модернизации по проекту 11430 для военно-морских сил Индии.

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11434 предназначался для придания боевой устойчивости ракетным подводным лодкам стратегического назначения, группировкам надводных кораблей и морской ракетоносной авиации в районах боевых действий, был способен бороться с воздушным и подводным противником.

После корректировки технического проекта на борту планировалось иметь штатную авиагруппу в составе: 14 истребителей Як-41М, 8 штурмовиков Як-38, 10 противолодочных вертолетов Ка-27, 2 поисково-спасательных вертолета Ка-27ПС и 4 вертолета РЛД Ка-252РЛД (Ка-31). В действительности в составе авиапарка крейсера было 16 самолетов Як-38М, 16 вертолетов типа Ка-27 и 3 вертолета Ка-25Ц.

Ракетное вооружение включало 6 спаренных пусковых установок противокорабельного комплекса "Базальт", 24 пусковые установки зенитно-ракетного комплекса "Кинжал" с общим боезапасом 192 зенитных ракеты. На корабле имелось также две 100-мм артиллерийские установки АК-100, восемь 30-мм артсистем АК-630 и две установки комплекса противоторпедной защиты РКПТЗ-1 "Удав-1".

Всего на "Адмирале Горшкове" имелось свыше 2500 помещений, более 350 кают, более 130 кубриков личного состава, 6 столовых, общая длина коридоров достигала 6000 метров.

Экипаж корабля составлял 1610 человек, предусмотривались места для авиагруппы в 430 человек, также на крейсере имелись места для размещения штаба флагмана в количестве 50 человек.

Возврат к списку


Материалы по теме:

Лента (раздел закрыт)


Добавить новость ВМФ
Смотреть собственные новости ВМФ

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю