Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

В Североморске подведены итоги учения по спасению экипажа условно аварийной подводной лодки

В Североморске подведены итоги учения по спасению экипажа условно аварийной подводной лодки 10:01, 22 Апр 2013
Текст: Пресс-служба Западного военного округа
Фото: Пресс-служба Западного военного округа
В штабе Северного флота (СФ) подведены итоги завершившегося накануне учения по спасению экипажа условно аварийной дизель-электрической подводной лодки "Магнитогорск". К мероприятию, проходившему в Мотовском заливе Баренцева моря, были привлечены 14 кораблей и судов, вошедших в состав сил поисково-спасательного обеспечения СФ.

"При оказании помощи подводной лодке мы использовали самое современное и проверенное оборудование мирового класса, имеющееся на вооружении у наших спасателей", — отметил начальник штаба СФ контр-адмирал Николай Евменов, руководивший учением с борта спасательного судна "Георгий Титов".

"Нами принято решение усложнить задачи спасательному отряду СФ и через полтора месяца с ним будет проведено более крупное учение с привлечением морской авиации, десантированием спасателей на воду и фактическим подъемом людей с поверхности моря", — заявил контр-адмирал Николай Евменов.

В ходе главного эпизода успешно завершившегося в Баренцевом море учения представители Управления поисковых и аварийно-спасательных работ СФ осуществили фактический подъем членов экипажа дизель-электрической подводной лодки "Магнитогорск", лежащей на грунте на глубине около 50 м, с помощью глубоководного спасательного аппарата АС-34. Экипаж подводного аппарата АС-34 способен автономно проводить подобные операции на глубинах до 1000 м.

В мероприятиях по поиску подводной лодки, лежащей на грунте, использовались новейшие образцы гидролокационного оборудования отечественного производства, установленные на кораблях и судах СФ.

Обследование корпуса подводной лодки осуществляли специалисты аварийно-спасательного отряда – пилоты нормобарических скафандров "Хардсьюит-1200", а также расчет телеуправляемого подводного аппарата "Веном".

Возврат к списку


Материалы по теме:



Добавить новость ВМФ
Смотреть собственные новости ВМФ

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю