Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,86% (53)
Жилищная субсидия
    19,28% (16)
Военная ипотека
    16,87% (14)

Поиск на сайте

Второй буксир проекта 23120 заложен на "Северной верфи"

Второй буксир проекта 23120 заложен на "Северной верфи" 16:19, 19 Дек 2013
Закладка второго морского буксира МБ-75 проекта 23120 (первого в этой серии) состоялась 19 декабря 2013 года на ОАО СЗ "Северная верфь". Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщили в пресс-службе предприятия.

На режимном мероприятии по закладке буксира присутствовали генеральный конструктор ЗАО "Спецсудопроект", выступившего проектантом серии из трех буксиров, Анатолий Петров и генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Седов.

Морской буксир (МБ-75) обладает высоким ледовым классом ARC4 на базе проекта 23120. Контракт на строительство серии (головное судно + два серийных) морских буксиров (МБ-75) между ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" и Федеральным агентством по поставкам вооружения, военной, специальной техники (Рособоронпоставка) был подписан 29 июня 2012 года.

14 ноября 2012 года, в день столетнего юбилея "Северной верфи", состоялась закладка киля первого судна серии. Судостроители петербургского предприятия получили новый контракт на строительство серии морских буксиров МБ-75 проекта 23120 во многом благодаря уже имеющемуся опыту строительства судов снабжения морских буровых платформ для европейских заказчиков. Суда на базе проекта 23120 по техническим параметрам во многом схожи как с уже построенными "Северной верфью" "снабженцами", так и с судами проектов 22390/22391, которые должны были стать основой флота обеспечения при освоении "Газпромом" арктических шельфовых углеводородных месторождений.

Принципиальное отличие судов на базе проекта 23120 от предыдущих проектов – в том, что новые суда имеют высокий ледовый класс – ARC4, поэтому способны на круглогодичное плавание в арктических морях. Проектантом судов является ЗАО "Спецсудопроект" (Санкт-Петербург).

Характеристики: длина наибольшая -  около 95 м; ширина наибольшая - около 22 м; осадка наибольшая -  около 9 м; водоизмещение полное - около 10 000 т; дальность плавания - около 5 000 миль; автономность (по запасам провизии)- около 60 суток; экипаж - 27 чел., дедвейт при осадке 9 м.

Cудно-"снабженец" предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов, буксировки аварийных кораблей и судов, оказания помощи их экипажам.

Возврат к списку


Материалы по теме:

Лента (раздел закрыт)


Добавить новость ВМФ
Смотреть собственные новости ВМФ

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю