Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,75% (51)
Жилищная субсидия
    18,75% (15)
Военная ипотека
    17,50% (14)

Поиск на сайте

Судно вспомогательного флота "Маныч" меняет место базирования

Судно вспомогательного флота "Маныч" меняет место базирования 18:12, 01 Июн 2011
Фото: Морской водоналивной транспорт снабжения "Маныч". flot.sevastopol.info
Военный танкер-водолей "Маныч" 1 июня вышел из Севастополя к новому месту постоянного базирования – в Мурманск.

Новым местом службы судна станет Северный флот.

Спроектированный в конце 1960-х годов по техническому заданию ВМФ в ленинградском ЦКБ "Балтсудопроект" и построенный в 1972 году на Выборгском судостроительном заводе морской водоналивной транспорт предназначался для снабжения пресной водой кораблей, находящихся на боевой службе, главным образом Средиземноморской эскадры.

Всего по проекту 1549 в Выборге было построено 2 судна – "Маныч", входивший в состав Черноморского флота, и второе судно – МВТ "Тагил", которое в 1976 году вступило в строй Тихоокеанского флота. В дальнейшем было принято решение не строить таких крупных специализированных водоналивных транспортов, а снабжение пресной водой кораблей в удалённых районах осуществлять танкерами.

За свою длительную напряжённую службу МВТ "Маныч" совершил заходы в 19 портов девяти государств, в том числе: Гвинея – в порт Конакри; Египет – в Александрию и Порт-Саид (15 раз); Сирия – в порты Латакия и Тартус (более 30 раз); Тунис – в Мензель-Бургиба и Бизерту; Греция – в порты Пирей, Пилос, Салоники; Болгария – в Бургас и Варнау (8 раз); Турция – в Анталью и Измир; Ливия – в Тобрук; Югославия – в порт Тиват. Всего судном совершено более 70 заходов в иностранные порты.

За самоотверженный труд, завоевание первого места в социалистическом соревновании среди вспомогательных судов КЧФ "Маныч" в 1978, 1979, 1980 годах награждался переходящим Красным знаменем Военного совета Черноморского флота, а в 1980 году экипажу вручена Почетная Ленинская грамота.

Коллектив награждался почетными грамотами Главнокомандующего ВМФ СССР (1980г.) и командира Средиземноморской эскадры (1973 г.).

Длительное время МВТ "Маныч" базировался в Севастополе. В 2010 году командованием ВМФ РФ было принято решение о передаче судна в состав Северного флота, судно получило северный экипаж и 1.06.2011 г. оно убыло из Севастополя, взяв курс к новому месту службы – Мурманск.

Справка

Краткие технические характеристики
  • Водоизмещение полное: 5700 т;
  • Размеры: длина - 115,8 м, ширина - 15,9 м, осадка - 5,8 м;
  • Скорость полного хода: 17 узлов;
  • Дальность плавания: 6000 миль при скорости 14 узлов;
  • Энергетическая установка: 2 дизеля общей мощностью 9000 л.с., 2 винта;
  • Вооружение: 2x2 57-мм артустановки АК-725 (вскоре после вступления в строй сняты);
  • Грузоподъемность: 1900 тонн пресной воды, 20 тонн дистиллированной воды, 180 тонн продовольствия;
  • Экипаж: 79 чел.

Возврат к списку


Материалы по теме:


бакенщик, 01.06.2011 20:46:07
Считаю,что решение о его переводе на Северный флот- Верное! |of|
бакенщик, 02.07.2011 22:33:34
Вчера, "Маныч" прибыл на Северный флот! |fl|
Перейти к обсуждению на форуме >>


Добавить новость ВМФ
Смотреть собственные новости ВМФ

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю