Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

Спасательное судно "Алагез" вышло к месту крушения Ту-142М3

Раздел заморожен, обновленная версия ленты новостей доступна здесь.

Спасательное судно "Алагез" вышло к месту крушения Ту-142М3 08.11.2009
Спасательное судно "Алагез" с глубоководными аппаратами "Обзор", "Кальмар", "Тайгер" и водолазами на борту в 7.30 по московскому времени вышло из Владивостока в район падения самолета Ту-142 Тихоокеанского флота (ТОФ).

Как сообщают "Вести", на борту судна находятся 20 водолазов, способных действовать на глубине до 160 метров. Глубоководный спасательный телеуправляемый аппарат "Обзор" способен работать на глубине до 300 метров, "Кальмар" – до 600 метров, "Тайгер" - до 1 километра. Последний аппарат использовался для обследования затонувшей подводной лодки "Курск" в 2000 году, при поисках вертолета Ка-27, в 2003 году упавшего в Японское море, для обследования подлодки К-159, в 2003 году затонувшей в Баренцевом море при буксировке.

Также на борту "Алагеза" находятся беспилотные поисковые системы и обитаемый спасательный аппарат АС-30.

Предполагается, что обломки самолета Ту-142М3 лежат на глубине 40-60 метров.

Самолет Ту-142М3 во время тренировочного полета в Хабаровском крае 6 ноября в 14:19 по московскому времени пропал с экранов радаров и упал в Татарский пролив у мыса Садинга севернее бухты Силантьева. На борту самолета находились 11 человек. В спасательной операции, возглавляемой командующим ТОФ вице-адмиралом Константином Сиденко, принимают участие самолеты 11 армии ВВС и ПВО, вертолет, военные суда ТОФ, пассажирские паромы Сахалин-9 и Сахалин-10, портовые буксиры. Тела членов экипажа найти не удается. Часть обломков Ту-142М3 извлечена. Ранее источник в ВВС Дальневосточного военного округа сообщил, что поиски бортовых самописцев к утру 8 ноября потеряли смысл, поскольку записанная на них информация сохраняется в соленой морской воде не дольше 36 часов, однако Минобороны РФ опровергло эту информацию как не соответствующую действительности.

В связи с крушением Ту-142М3 полеты авиации ТОФ приостановлены.

По факту аварии возбуждено уголовное дело. Отказ техники, человеческий фактор и воздействие внешней среды (попадание птицы в двигатель) – три основные версии крушения самолета, рассматриваемые Комиссией службы безопасности полетов Вооруженных сил России.

В экипаж разбившегося Ту-142М3 входят:

командир отряда Капкин Вадим Евгеньевич,
помощник командира корабля Тимофеев Алексей Сергеевич,
штурман-навигатор Чолак Павел Николаевич,
штурман эскадрильи Аблонский Алексей Евгеньевич,
штурман-оператор Бланк Артем Викторович,
бортовой оператор Воронков Валерий Владимирович,
бортовой оператор Фефилов Андрей Валерьевич,
старший бортовой авиационный техник Шолохов Константин Александрович,
командир огневых установок Паламар Николай Степанович,
бортовой инженер Гуляев Сергей Александрович,
старший техник группы обслуживания Долгов Евгений Валерьевич.

Ту-142


Ту-142 (по классификации НАТО - Bear-F, "Медведь") - дальний противолодочный самолет, поступивший на вооружение ВМФ в 1971 году. Был создан в 1968 году для поиска и слежения за подводными лодками. Проектировался на базе бомбардировщика дальней авиации Ту-95 РЦ. Модернизированный Ту-142М3 сдан авиации флота в 1994 году.

На вооружении авиации ВМФ СССР самолет Ту-142 состоит с 1972 года.

Фото: Ту-142М3 (airwar.ru)

Возврат к списку


Материалы по теме:


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Главное за неделю