Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    61,64% (45)
Жилищная субсидия
    19,18% (14)
Военная ипотека
    19,18% (14)

Поиск на сайте

Фрагменты тел и крупные обломки самолета обнаружены в районе падения Ту-142

Раздел заморожен, обновленная версия ленты новостей доступна здесь.

Фрагменты тел и крупные обломки самолета обнаружены в районе падения Ту-142 10.11.2009
Фрагменты тел погибших летчиков и крупные обломки упавшего самолета Ту-142М3 обнаружены в Татарском проливе, сообщили источники в СКП и МЧС РФ.

Человеческие останки направлены на судебно-медицинскую экспертизу. В лаборатории их сравнят с образцами, полученными у родственников пропавших летчиков.

Шансы на спасение экипажа Ту-142М3 были минимальны, сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник из военной морской авиации. По словам источника, в самолетах Ту-142 отсутствует катапульта, а выполнить предусмотренный ряд операций по спасению жизни в аварийной ситуации очень сложно.

Семьи разбившихся летчиков получат материальную помощь, сумма пока не определена, сообщил представитель администрации Ванинского района Хабаровского края.

В Татарском проливе продолжается поиск и извлечение обломков Ту-142М3. Установлено, что шесть крупных фрагментов фюзеляжа, поднятых с грунта, принадлежат разбившемуся самолету.

В ходе первого этапа следствия обнаружено, изъято и осмотрено более 100 фрагментов самолета.

Во вторник днем по московскому времени ожидается прибытие из Владивостока в район поисков спасательного судна Тихоокеанского флота (ТОФ) "Алагез". На борту судна находятся 20 водолазов, способных действовать на глубине до 200 метров, новейший спасательный комплекс "Кальмар", подводные телеуправляемые аппараты "Тайгер", "Обзор" и обитаемый подводный аппарат АС-30. Ожидается, что с прибытием судна эффективность поисковых работ значительно возрастет.

Самолет Ту-142М3 ТОФ во время тренировочного полета в Хабаровском крае 6 ноября в 14:19 по московскому времени пропал с экранов радаров и упал в Татарский пролив у мыса Садинга севернее бухты Силантьева. На борту самолета находились 11 человек. Уголовное дело возбуждено по статье 351 УК РФ ("Нарушение правил полетов и подготовки к ним"). На данный момент основные версии катастрофы - отказ техники, человеческий фактор и воздействие внешней среды (попадание птиц в двигатель).

В спасательной операции, возглавляемой командующим ТОФ вице-адмиралом Константином Сиденко, принимают участие самолеты 11 армии ВВС и ПВО, МЧС, вертолет, военные суда ТОФ, пассажирские паромы Сахалин-9 и Сахалин-10, портовые буксиры. Ранее источник в ВВС Дальневосточного военного округа сообщил, что поиски бортовых самописцев к утру 8 ноября потеряли смысл, поскольку записанная на них информация сохраняется в соленой морской воде не дольше 36 часов, однако командующий ТОФ вице-адмирал Константин Сиденко опроверг эту информацию как не соответствующую действительности и отметил, что поиски "черных ящиков" продолжаются.

Ту-142 (по классификации НАТО - Bear-F, "Медведь") - дальний противолодочный самолет, поступивший на вооружение ВМФ в 1971 году. Сконструирован в 1968 году для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника. Проектировался на базе бомбардировщика дальней авиации Ту-95 РЦ. Первый модернизированный самолет Ту-142М3 выпущен в 1975 году, последний - в 1994 году. Модификация М3 отличается от обычного Ту-142 усовершенствованными двигателями НК-12МП, наличием радиогидроакустической подсистемы "Заречье", спаренной пушечной установки с прицельной станцией и другими изменениями в конструкции, в том числе улучшенным дизайном кабин и предусмотренной подвеской учебных бомб УПЛАБ и вместо торпед АТ-2М торпед УМГТ-1 и ракет АПР-2.

Летно-технические характеристики Ту-142М3

Размах крыла - 50.04 м,
Длина самолета - 53.07 м,
Высота самолета - 14.47 м,
Площадь крыла - 289.90 кв. м,
Масса пустого самолета - 91800 кг,
Масса максимальная взлетная - 185000 кг,
Тип двигателя - 4 ТВД НК-12МП (МВ),
Тяга - 4 х 15000 кгс,
Максимальная скорость - 800 км/ч,
Крейсерская скорость - 705 км/ч,
Скорость барражирования - 450 км/ч,
Практическая дальность - 10050 км,
Боевой радиус действия - 6500 км,
Практический потолок - 13500 м,
Экипаж - 10 чел.,
Вооружение: две 23 мм пушки ГШ-23 с прицельной станцией самолета ТУ-22М2,
Боевая нагрузка - 8845 кг в 2 отсеках вооружения.

Фото: Ту-142М3 (airwar.ru)

Возврат к списку


Материалы по теме:


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Главное за неделю