Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,10% (50)
Жилищная субсидия
    17,95% (14)
Военная ипотека
    17,95% (14)

Поиск на сайте

ОСК может построить корабль класса "вертолетоносец" в приемлемые сроки и по конкурентоспособной цене

Раздел заморожен, обновленная версия ленты новостей доступна здесь.

ОСК может построить корабль класса "вертолетоносец" в приемлемые сроки и по конкурентоспособной цене 30.09.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Вертолетоносец типа "Мистраль". freewebs.com
Президент ОСК Роман Троценко в своем интервью, которое 30 сентября опубликовало издание "Коммерсантъ", сказал, что технологических препятствий для строительства корабля класса вертолетоносец на верфях корпорации нет. "Говорить, что Россия не может построить такой тоннаж, — это неправда, мы можем это делать в приемлемые сроки и по конкурентоспособной цене", - сказал глава корпорации.

По сведениям Троценко, строительство корабля обойдется в сумму от 500 до 700 млн долларов в зависимости от комплектации системами связи и вооружения, а также без учета авиагруппы и десантно-высадочных средств, и займет примерно 30 месяцев. "Адмиралтейские верфи" могут одновременно строить четыре таких судна, "Янтарь" — два, на Дальнем Востоке мы можем приступить к строительству такого судна весной следующего года, когда закончим строительство цеха металлообработки на "Звезде", - сказал Троценко.

Глава госкорпорации также отметил, что корабли типа "Мистраль" не представляют из себя какого-либо уникального оружия, это обычное транспортное средство с азиподным движителем. По словам Троценко, построенный недавно "Адмиралтейскими верфями" танкер ледового класса "Кирилл Лавров" - также с азиподным движителем - в техническом плане гораздо более сложное сооружение, нежели "Мистраль".

Однако в системах связи и обработки информации у России есть серьезное отставание, но это не совсем можно отнести к судостроению. "Мы хотим найти партнеров, которые добились успеха в этом направлении. Франция для этого подходящий партнер. Совместное производство — оптимальное решение, - сказал Роман Троценко. - Просто, когда вы покупаете что-либо в магазине, у вас не прибавляется никаких умений в руках и знаний в голове. Только пропустив через себя, можно освоить что-то новое."

Возврат к списку


Материалы по теме:


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Антон Сотнийчук, 30.09.2010 15:47:18
Интервью на сайте Коммерсанта толковое, Троценко во всяком случае глаголит осознанные вещи. Единственное что позабавило
Цитата
Как результат, мы договорились с военно-морским флотом о вещи, невероятной еще вчера,— возможности использования гражданских технологий в строительстве военных кораблей. По сути, речь идет об отказе военных использовать советские требования стандартов и техрегламентов. О каком современном судостроении можно было вести речь, если по существовавшим нормам, утвержденным в семидесятых, например, переговорное устройство, по-нашему, эбонитовый телефон, должен выдерживать нагрузку в 100G, быть взрывозащищенным и выдерживать температуру 400 градусов Цельсия.
Непонятно, чем современная элементная база хуже старой? А по поводу 400 градусов - это значит должен гарантированно 200 градусов пережить, а даже в мирное время много чего может случиться на корабле.
HerrHunter, 30.09.2010 21:39:45
Мне больше вот эти два момента понравились
Цитата
ОСК может построить корабль класса "вертолетоносец" в приемлемые сроки и по конкурентоспособной цене
Почему бы ОСК нестроить по таким же критериям корветы и фрегаты? МО будет только радо.
Цитата
"Адмиралтейские верфи" могут одновременно строить четыре таких судна, "Янтарь" — два, на Дальнем Востоке мы можем приступить к строительству такого судна весной следующего года
Это вместо корветов и фрегатов, что ли? :)
Сергей Малков, 30.09.2010 22:23:02
Цитата
Антон Сотнийчук пишет: должен выдерживать нагрузку в 100G, быть взрывозащищенным и выдерживать температуру 400 градусов Цельсия.
Да, это песня... Хотелось бы знать, а кто им сможет пользоваться после таких экстремальных перегрузок? Личный состав на 100G явно не рассчитан...
Антон Сотнийчук, 01.10.2010 09:48:58
Цитата
Сергей Малков пишет: Да, это песня... Хотелось бы знать, а кто им сможет пользоваться после таких экстремальных перегрузок? Личный состав на 100G явно не рассчитан...
Да нет, здесь как раз всё нормально - речь же не про запуск в космос с таким ускорением идет. Например, попавший в корабль снаряд может спокойно вызвать подобные по нагрузке кратковременные колебания всего корпуса. Такое более чем хрупкое устройство как жесткий диск компьютера может выдерживать кратковременную нагрузку до 300G.
Перейти к обсуждению на форуме >>


Главное за неделю