Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

"Северная верфь" передала ВМФ корвет проекта 20380 "Стерегущий"

Раздел переехал. Новый адрес раздела: Новости Военно-промышленного комплекса на сайте ФлотПром.

19.11.2007 ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в среду передало ВМФ головной корвет проекта 20380 "Стерегущий", сообщил спикер Госдумы Борис Грызлов в Петербурге в четверг.

"Вчера был подписан приемный акт по корвету "Стерегущий" на "Северной верфи", - сказал он.

Как сообщалось ранее со ссылкой на гендиректора ФГУП "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" Александра Шляхтенко, головной в серии корветов проекта 20380 "Стерегущий" в конце 2007 года войдет в боевой состав Военно-морского флота России.

Спуск на воду корвета "Стерегущий" состоялся в мае 2006 года. В ноябре 2006 года "Стерегущий" приступил к ходовым испытаниям. Водоизмещение корабля составляет 2200 тонн, длина наибольшая - 104,5 метров, ширина наибольшая - 13 метров, полная скорость хода - 26-27 узлов, экономическая скорость хода - 14 узлов, мореходность - по безопасности плавания без ограничения, по использованию оружия - 5 баллов. Экипаж корабля - 100 человек.

ОАО "Северная верфь" является одним из крупнейших судостроительных предприятий России, которое специализируется на строительстве боевых кораблей для ВМФ. Основным акционером ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" является ЗАО "Объединенная промышленная корпорация", которая контролирует 72,19% акций завода , государству в лице РФФИ принадлежит 20,96% акций. Выручка компании в 2006 году составила $311,504 млн (МСФО) против $457,72 млн годом ранее.

Головной корвет "Стерегущий" был заложен в конце декабря 2001 года в присутствии премьер-министра Михаила Касьянова. Изначально планировалось, что он войдет в состав ВМФ в 2004 году. Но из госбюджета средства в необходимом объеме, как рассказали Ъ на "Северной верфи", выделялись только последние три года. Кроме того, так как это головной заказ, техническая документация корректировалась по ходу строительства. На момент закладки первого корвета его стоимость оценивалась в 1,8 млрд рублей, а сейчас, по данным Ъ, стоимость корабля превысила 7 млрд. рублей. "Это закономерная для головного корабля увеличение стоимости, тем более с учетом инфляции с 2001 года, -- заявил Ъ эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Корвет (по старой классификации -- сторожевой корабль) проекта 20380 разработан ЦКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Многоцелевой корабль имеет стандартное водоизмещение 2 тыс тонн и способен развивать скорость до 26 узлов. Оснащен противокорабельным ракетным комплексом "Уран", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Кортик-М", 100-мм артиллерийской установкой А-190, двумя 30-мм артиллерийскими установками АК-630М, противолодочно-противоторпедным комплексом "Пакет-НК", противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ.

По словам начальника комиссии госприемки Островского, на днях на одном из внутренних совещаний главком ВМФ Владимир Высоцкий оценил потребность всех флотов в 50 таких кораблей. В 2003-2006 годах на "Северной верфи" заложены еще три корвета этого проекта, которые, как и головной, предназначены для Балтийского флота, а в июле 2006 года на "Амурском судостроительном заводе" -- единственный пока корвет для Тихоокеанского флота. Однако второй корвет, строящийся на "Северной верфи", должен быть спущен на воду только в 2011 году. "По программе госвооружений до 2011 года приоритет отдан строительству атомных стратегических подлодок на "Севмашпредприятии"", - пояснили в Минобороны.

"Северная верфь" сейчас является основным исполнителем программы по госзаказу в надводном кораблестроении: также в 2004 году был заложен корабль-разведчик нового проекта 18280, а в 2005 году -- головной фрегат проекта 22350. "Для того, чтобы вести активное строительство всех этих кораблей и сдать второй корвет в 2009 году, как изначально планировалось, заводу нужно по 7-8 млрд рублей ежегодно, по программе же гособоронзаказа верфь в 2008 году предполагает получить около 3 млрд", -- констатирует источник Ъ в правительственной комиссии по формированию "Объединенной судостроительной корпорации". В итоге сдача всех кораблей отнесена на 2011-2015 годы.

Источник: Рособоронэкспорт
По информации: Интерфакс-АВН, Коммерсантъ

Возврат к списку


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Добавить новость ВПК
Смотреть собственные новости ВПК

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю