Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    62,16% (46)
Жилищная субсидия
    18,92% (14)
Военная ипотека
    18,92% (14)

Поиск на сайте

Оценка мирового рынка новых боевых надводных кораблей основного класса в 2001-2010 гг.

Раздел переехал. Новый адрес раздела: Новости Военно-промышленного комплекса на сайте ФлотПром.

14.12.2007 В период с 2001 по 2010 гг. в мире будет продано не менее 179 боевых надводных кораблей основного класса (БНК ОК) на сумму 26,4 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых БНК ОК составит не менее 83 единиц при стоимости 22,8 млрд дол, что составляет 46,3% от общего количества или 86,4% от стоимости общемировых поставок. Об этом говорится в анализе мирового рынка новых БНК ОК, публикуемом агентством АРМС-ТАСС в очередном номере журнала "Рынки вооружений" N11.

К категории БНК ОК отнесены корветы, фрегаты, танкодесантные корабли, эсминцы, минно-тральные корабли и авианесущие корабли. Учитываются также поставки БНК ОК из состава ВМС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых судов с продленным сроком эксплуатации и стоимостью не менее 80 млн дол

В течение первого пятилетнего периода (2001-2005 гг.) объем продаж новых БНК ОК составил 30 единиц стоимостью почти 9,5 млрд дол. Во втором пятилетнем периоде будет наблюдаться существенный рост поставок - 52 корабля на сумму почти 13,4 млрд дол или 173% в количественном выражении (141% в стоимостном). При этом существенно увеличится доля продаж Франции, Великобритании и Испании, а доля России несколько уменьшится.

В первый пятилетний период средняя потребность в современных БНК ОК составила около 6 единиц в год. В следующей пятилетке ежегодные закупки составят 10 единиц, что свидетельствует о существенном росте спроса на новые БНК ОК.

Первое место в рейтинге поставщиков новых БНК ОК занимает Германия (28 единиц на сумму почти 5,8 млрд дол) с достаточно стабильным пакетом заказов (по 14 БНК ОК в оба пятилетних периода).

Портфель заказов Германии на 2011-2015 гг. пока составляет 1 БНК ОК. Согласно прогнозу, Германии вряд ли удастся сформировать такой же портфель заказов на этот период, какой имел место в предыдущей пятилетке (14 единиц).

Второе место с достаточным отрывом от Германии занимает Франция (14 кораблей на сумму 5,7 млрд дол). В 2001-2005 гг. на экспорт было поставлено 4 БНК ОК стоимостью почти 3,7 млрд дол, во второй пятилетке продажи значительно возрастут - 10 БНК ОК, однако стоимость контрактов составит всего 2 млрд дол.

На период 2011-2015 гг. Франция имеет значительный начальный портфель заказов - 6 БНК ОК, который в основном сформирован за счет лицензионного производства в Болгарии 4 корветов нового проекта "Говинд".

Третье место, замыкая тройку лидеров, занимает Великобритания (11 БНК ОК на сумму 2,2 млрд дол). В первый пятилетний период на экспорт было поставлено 2 БНК ОК стоимостью 118 млн дол, во второй пятилетке продажи значительно возрастут и составят 9 БНК ОК на сумму более 2 млрд дол.

Портфель заказов Великобритании на 2011-2015 гг. пока составляют 2 БНК ОК. Согласно прогнозу, Великобритании вряд ли удастся сформировать на этот период портфель заказов, который имел место в 2006-2010 гг.

Четвертое место с достаточно большим отрывом от лидеров занимает Россия (7 БНК ОК на сумму 2,75 млрд дол). Основные российские поставки пришлись на Индию, Китай и Вьетнам: в 2001-2005 гг. на экспорт было поставлено 4 БНК ОК стоимостью 1,7 млрд дол, во второй пятилетке продажи несколько сократятся и составят 3 БНК ОК на сумму 1,05 млрд дол.

Однако в 2011-2015 гг. Россия компенсирует некоторое отставание в предыдущий пятилетний период. Уже сейчас портфель заказов на этот период составляет 6 БНК ОК, что при удачной конъюнктуре рынка позволит России войти в тройку мировых лидеров.

В рассматриваемый период Россия существенно продвинулась в секторе БНК ОК. В частности, с Индией заключен контракт на строительство второй партии из трех фрегатов проекта 1135.6 (наибольшую сложность представляло согласование изменений в проекте, связанных с рядом доработок и установкой новых систем вооружений).

Несмотря на все проблемы, связанные с недооценкой стоимости работ, особняком по своему масштабу и значимости является программа модернизации ТАКР "Адмирал Горшков".

Большим по объему сегментом является поставка ВМС Индии многоканальных корабельных ЗРК, которые устанавливаются как на корабли российской постройки, так на корабли, построенные на индийских верфях. Это комплексы дальнего рубежа "Риф-М", среднего рубежа "Штиль" и ближнего рубежа "Клинок". С 2003 г. начались поставки для трех строящихся фрегатов проекта 17 (модернизированный вариант фрегатов проекта 1135.6) ВМС Индии комплексов "Штиль-1". В октябре 2004 года был заключен контракт на поставку для этих трех фрегатов противокорабельных ударных ракетных комплексов "Клаб-Н". Заказ на оснащение индийских фрегатов проекта 17 комплексами "Клаб-Н" стал результатом их успешной эксплуатации на первых трех фрегатах проекта 1135.6, построенных по заказу Индии. В ходе эксплуатации этих кораблей комплексы "Клаб-Н" успешно прошли все испытания, и ВМС Индии приняли решение оснастить ими фрегаты собственной постройки.

В ноябре 1997 года Китай заключил контракт на поставку двух эсминцев проекта 956Э класса "Современный" стоимостью около 1 млрд дол. Они были введены в состав ВМС Китая в декабре 1999 г. и январе 2001 г. Для них также были поставлены восемь палубных противолодочных вертолетов (три Ка-27 и пять Ка-28).

В январе 2002 года был подписан контракт на строительство еще двух эсминцев проекта 965ЭМ. Стоимость контракта составила около 1 млрд дол (по другим данным 1,4 млрд дол).

Первый эсминец был заложен в конце 2002 года. Его передача заказчику состоялась в конце декабря 2005 года. Второй эсминец предполагалось передать в марте 2006 г., но 27 апреля 2005 г. на нем произошел пожар, сроки сдачи были сдвинуты, приемо- передаточные испытания корабля завершились только в начале сентября 2006 г. В итоге "Северная верфь" передала представителям минобороны Китая второй эсминец проекта 956ЭМ 28 сентября 2006 г.

По имеющимся данным, Китай закажет в России еще как минимум два эсминца.

Россия принимает также участие как субподрядчик в ряде национальных китайских программ по модернизации ВМС, в частности, по программе строительства фрегатов проекта 054 и ряду других.

В декабре 2006 г. "Рособоронэкспорт" заключил с Вьетнамом контракт на строительство двух фрегатов проекта 11661 "Гепард 3.9" стоимостью около 350 млн дол. Поставка фрегатов должна быть осуществлена в 2009 и 2010 гг. Опцион предполагает возможность строительства по лицензии еще двух фрегатов. Исполнитель контракта - АО "Зеленодольский завод им. А.М.Горького".

В 2007 году с Алжиром был заключен контракт стоимостью 900 млн дол на строительство двух новых фрегатов (предположительно проекта 1135.6) и ремонту и модернизации двух фрегатов советской постройки из состава ВМС Алжира проектов 1159T и 1234Э. Ремонт и модернизация началась в октябре 2007 года на "Северной верфи". Поставка двух новых фрегатов запланирована на 2011 и 2012 гг.

Пятое место занимает Испания (5 БНК ОК на сумму 2,4 млрд дол). Все поставки придутся на 2006-2009 гг. Это большой успех испанской судостроительной промышленности, которая сумела выйти на мировой уровень производства крупнотоннажных боевых кораблей. Этот факт подтверждают и выигранные в последнее время тендеры, благодаря которым Испания уже сейчас обеспечила себе портфель заказов на 2011-2015 гг. в количестве 3 БНК ОК.

Шестое место с поставкой Индонезии корветов проекта "Сигма-1/2" занимают Нидерланды. На период 2011-2015 гг. Нидерланды пока не имеют начального портфеля заказов.

Седьмое место, поставив четыре БНК ОК (в 2005-2006 гг. Тайваню были переданы 4 отремонтированных эсминца проекта "Кидд"), занимают США. Судя по нескольким последним проигранным тендерам, в период 2011-2015 гг. США смогут поставить некоторое количество новых БНК ОК прямым экспортом только благодаря своим союзническим отношениям. В то же время, США планируют значительно усилить свои позиции на вторичном рынке БНК ОК.

Восьмое место с поставкой четырех фрегатов F-22P "Джангвей-2" Пакистану занимает Китай. Пекин, как минимум, не потеряет свою позицию, имея на данный момент заказ на поставку Исламабаду еще 4 улучшенных модификаций фрегатов F-22P "Джангвей-2".

Восьмое место с небольшими по стоимости поставками минно-тральных кораблей занимает Италия. На период 2011-2015 гг. Италия имеет заказ на поставку еще 2 МТК.

Девятое место с единственной поставкой Бангладеш в 2001 году фрегата DW-2000Н "Улсан" занимает Южная Корея. На период 2011-2015 гг. Сеул имеет еще один заказ на поставку танкодесантного корабля "Докто" Малайзии. Судя по прилагаемым в последнее время руководством Южной Кореи усилиям по продвижению оборонной продукции на внешние рынки, можно предположить, что в перспективе Сеул сможет значительно повысить свой рейтинг.

Предлагаемый обзор посвящен анализу мирового рынка новых БНК ОК, однако без оценки рынка подержанных кораблей он был бы неполным и в ряде случаев необъективным, поскольку, как было сказано выше, в анализе учитываются поставки БНК ОК из состава ВМС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых судов с продленным сроком эксплуатации и стоимостью не менее 80 млн дол. Поэтому часть БНК ОК, проданных на вторичном рынке, учитывается как поставка "новых" кораблей. Ниже в кратком изложении дана оценка ситуации на рынке подержанных БНК ОК в рассматриваемый период.

В журнале "Рынки вооружений" все вышеперечисленные количественные и стоимостные показатели основываются на статистических данных по заключенным контрактам и контрактным обязательствам, которые сведены в единую таблицу.

Источник: Рособоронэкспорт
По информации: АРМС-ТАСС

Возврат к списку


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Добавить новость ВПК
Смотреть собственные новости ВПК

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю