Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

За кормой – полвека

В декабре 1959 года после ходовых испытаний на атомном ледоколе "Ленин" был поднят Государственный флаг СССР. Это событие полувековой давности стало не только началом биографии первого атомохода, но и датой рождения всего российского атомного ледокольного флота, самого большого гражданского атомного флота в мире.
Сегодня без судов с ядерными энергетическими установками невозможно представить арктическое судоходство - они обеспечивают проводки по трассам Северного морского пути и в замерзающие порты страны, перевозки грузов, служат экспедиционным и научно-исследовательским работам в северных морях, разведке минерально-сырьевых ресурсов. Значение этого флота неизмеримо выросло в условиях международной конкуренции в борьбе за ресурсы арктического шельфа.

Среди задач Федерального государственного унитарного предприятия "Атомфлот" - обеспечение эксплуатации и технологического обслуживания атомных ледоколов. В настоящее время в состав действующего флота входят четыре атомных ледокола с двухреакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тысяч лошадиных сил. Это атомоходы "Россия", "Советский Союз", "Ямал", "50 лет Победы"; два ледокола - "Таймыр" и "Вайгач" - с однореакторной установкой мощностью 40 тысяч лошадиных сил, атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть" с реакторной установкой аналогичной мощности. В состав флота атомного технологического обслуживания входят также две плавучие технические базы - "Имандра" и "Лотта", спецтанкер "Серебрянка" для жидких радиоактивных отходов, судно дозиметрического контроля "Роста-1"...

До реорганизации и перехода в систему Государственной корпорации "Росатом" предприятие "Атомфлот" входило в систему Министерства транспорта России и именовалось как ремонтно-технологическое предприятие, а затем получило статус ФГУП. Еще ранее, в момент создания в 1960 году как достроечной базы Адмиралтейского судостроительного завода, оно занималось обслуживанием первого атомного ледокола "Ленин". До 1988 года предприятие являлось структурным подразделением Мурманского морского пароходства и называлось "База-92" (92 - это порядковый номер урана в периодической системе элементов).

ФГУП "Атомфлот" расположен в двух километрах от северной границы города Мурманска и занимает территорию 17,2 гектара. Часть территории образована путем отсыпки скальными породами акватории Кольского залива в ходе строительства в 70–80-е годы прошлого века. На предприятии реализован ряд международных проектов, связанных с совершенствованием систем физической защиты атомных судов и береговых объектов, повышением уровня ядерной и радиационной безопасности при обращении с радиоактивными отходами и отработавшим ядерным топливом. В рамках международного сотрудничества с правительствами Норвегии и США реализованы проекты "Накопительная площадка для временного хранения контейнеров с отработавшим ядерным топливом" и "Автоматизированная система радиационного мониторинга накопительной площадки для временного хранения контейнеров с отработавшим ядерным топливом и комплекса переработки жидких радиоактивных отходов на ФГУП "Атомфлот".

Система физической защиты предприятия отвечает всем современным международным требованиям по защите ядерных материалов. В вопросах мониторинга радиационного фона предприятие тесно сотрудничает с МАГАТЭ...

Источник: "Красная звезда", автор: Андрей ГАВРИЛЕНКО. 05.12.09


Главное за неделю