Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

Чем итальянец лучше француза?

07.09.10
Текст: Центральный Военно-Морской Портал, Дмитрий Ерофеев

"Кавур". sinodefenceforum.com
Итак, эволюция проекта будущего "Кавура", шествуя извилистым путем, в конце концов привела к появлению достаточно интересного корабля – авианосца среднего водоизмещения, пригодного для транспортировки большого количества тяжелой техники, личного состава подразделений морской пехоты, а также способного выполнять функции корабля управления разнородными силами.

В отличие от "Мистраля" это, тем не менее, полноценный авианосец, о необходимости наличия в составе флота которого так много сегодня говорит Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев.

По правде говоря, сравнивать корабли разных классов просто некорректно и, тем не менее, коль уж ходят слухи о том, что перед руководством страны и флота поставлен некий выбор между двумя этими кораблями, несколько слов о преимуществах "Итальянца" сказать необходимо.

Прежде всего, при проектировании корабля конструкторы "Финкантьери" отказались от развитых амфибийных возможностей в виде док-камеры для десантно-высадочных средств. Сей ход абсолютно оправдан, поскольку вряд ли на корабле ограниченного водоизмещения, да еще и с авианосными функциями, удалось бы разместить док-камеру размеров больших, нежели на "Мистрале", но при этом амфибийные возможности остались бы весьма ограниченными, поскольку 4 самоходных плашкоута никак нельзя считать достаточными для выполнения штурмовой операции в формате "флот-против берега". Вместе с тем наличие док-камеры, кроме усложнения конструкции самого корабля, привело бы к увеличению его стоимости, снижению живучести, уменьшению полезных объемов и т.д.

Посему приходится констатировать факт, что итальянцы пошли верным путем, просто приспособив полноценный авианосец под перевозку техники и морпехов в режиме "войскового транспорта" (техника грузится в авиационный ангар), на полетную палубу которого можно загрузить еще с десяток боевых самолетов! По этому пункту в "битве" "Мистраль" против "Кавура" последний вне конкуренции. Ведь мало того, что такой "транспорт" способен сам защитить собственной авиацией как себя, так и корабли соединения, так еще и поди догадайся, что там плывет и с какой начинкой! Как в известной песне - "а что это движется там вдалеке?"

Кроме того, на корабле размещены 4 десантно-высадочных катера типа LCVP - не бог весть что, штурмовать берег такими силами не станешь, но полторы сотни морпехов на пляжи Сомали они доставить могут. Будут незаменимы они и при выполнении кораблем гуманитарных миссий, возможности выполнения коих ныне приписываются любому десантному кораблю.


"Мистраль". uk.biz.yahoo.com
Несравненно лучше выглядит "Кавур" и по средствам самообороны. На "Мистрале", как мы помним, установлены лишь ЗРК "Симбад" (аналог российской "Гибки") да пулеметы.

"Мистраль" спроектирован по гражданским нормам, являясь по сути своей ролкером с полетной палубой для вертолетов, и абсолютно не "держит удар". В случае затопления единственного машинного отделения, например, при подрыве на мине, корабль становится просто беззащитен. "Кавур" же – полноценный боевой корабль, построенный по нормам трехотсечной непотопляемости.

Единственно, в чем два корабля сопоставимы - в возможности применения в качестве "плавучего штаба". И все. По всем остальным позициям "Кавур" на голову выше своего французского визави.

Читать далее
В начало

Историческая память, воплощенная в опыте
Зигзаги концепции
Сколько стоит корабль построить…
Клыки и когти итальянца
А вместо сердца – пламенный мотор
Корабль без экипажа – консервная банка
Защита
Вижу далеко, управляю всем
Чем итальянец лучше француза?
Кому авианосец?
Танкер в придачу…
А что Россия?
Малый авианосец - это модно
Угроза на Дальнем Востоке


Главное за неделю