Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,20% (52)
Жилищная субсидия
    18,52% (15)
Военная ипотека
    17,28% (14)

Поиск на сайте

Золотая миля

Черноморский флот покинет Севастополь не под натиском НАТО, а под напором заоблачных цен на крымскую землю

Севастопольская бухта считается самой удобной на черном море, база в Новороссийске такими качествами обладать не будет, и корабли окажутся практически в открытом море. (Фото: Андрей Замахин)

Врут не календари, а их составители, благодаря которым непонятно, когда же отмечать 225летие Черноморского флота - то ли 13 февраля, то ли 13 мая... Зато историческая перспектива предельно ясна: в соответствии с соглашением о статусе и условиях пребывания ЧФ России на территории Украины последний матрос должен покинуть Севастополь не позднее 2017 года. Но, возможно, и раньше, поскольку спрос на крымскую землю растет с космической скоростью, а свободных участков на побережье, за исключением тех, на которых расположены флотские объекты, практически не осталось. И это, кажется, главная причина, почему Киев усилил политическое и экономическое давление на ЧФ.

Части целого

Графская пристань оказалась запертой на амбарный замок: 225-летие Черноморского флота севастопольцы намерены отпраздновать все-таки в мае. Причем заранее известно, что чужими на этом торжестве окажутся от силы полпроцента горожан, в число которых входят военнослужащие Военно-морских сил Украины (ВМСУ), члены их семей, а также чиновники госадминистрации, проживающие в легендарном городе на правах миссионеров.

Орган законодательной власти - Севастопольский горсовет, как и следовало ожидать, занял сторону большинства и официально провозгласил Севастополь "территорией без НАТО". В ответ из Киева пригрозили роспуском и внеочередными выборами, но вместо испуга породили митинг протеста, который проходил в оцеплении украинской милиции и затаившихся в переулках бойцов ОМОНа.


(Фото: Андрей Замахин)

Более полное представление о расстановке сил в городе мы получили, оказавшись посреди акватории Севастопольской бухты в арендованном катере. Будто специально для корректировщиков артогня часть зданий украшена российскими триколорами, другая - желто-блакитными полотнищами. С принадлежностью кораблей, стоящих практически борт к борту, определиться тоже несложно. На российских - Андреевский флаг с косым крестом, на украинских - гетманский с прямоугольным перекрестием. Но военно-практического значения символика пока что не имеет, а соперничество между кораблями, некогда ходившими под одним флагом - ВМФ СССР, носит исключительно ритуальный характер: кто проведет более помпезный парад или чей фейерверк получится цветистее. На последнем параде триумфаторами по части фейерверков оказались украинские коллеги, но потом их сильно подвела непогода. В ноябрьский шторм, прокатившийся по всему черноморскому побережью, один украинский катер затонул прямо в бухте, а другой пропорол борт флагману ВМСУ фрегату "Гетман Сагайдачный", который в спешном порядке оттащили к заводской стенке. Но поскольку у командования ЧФ в Севастополе повсюду свои глаза, скрыть происшествие не удалось. Однако и у ВМСУ, по всей видимости, имеются лазутчики, которые донесли, что шторм не пощадил причалы в Новороссийске, построенные для предстоящего перебазирования Черноморского флота. Готовность Новороссийской военно-морской базы (ВМБ) к приему основных сил ЧФ заинтересованные стороны оценивают по-разному. В Главном штабе ВМФ России "Итогам" сообщили, что "проделана большая работа, хотя внешне это и не очень заметно". Украинские специалисты определяют готовность Новороссийской ВМБ в 30 процентов и считают, что к 2017 году россияне никак не поспеют. А поскольку альтернативы Севастопольской бухте не существует - что бы сейчас ни построили в Новороссийске, эта гавань для базирования сил флота в осенне-зимний период непригодна, - в час "Х" российские корабли окажутся по сути дела в открытом море... Не менее "высокие отношения" распространяются и на другие сферы военно-морской деятельности. "В нынешнем состоянии ВМС Украины не может обеспечить решение практически ни одной из задач, которые традиционно возлагаются на флот", - заверили нас в штабе ЧФ.


(Фото: Андрей Замахин)

Черноморский флот, безусловно, демонстрирует более высокую подвижность и, кажется, даже на что-то способен, принимая во внимание участие флагмана ЧФ - ракетного крейсера "Москва" - в недавних океанских маневрах совместно с отрядом кораблей Северного флота. Однако на специалистов этот поход не произвел особого впечатления. Достаточно взглянуть на аэрокосмический снимок Севастопольской бухты, чтобы убедиться: от былой мощи ЧФ остался призрак. Причем великовозрастный. За последние годы флот пополнился только одним новым кораблем, причем не слишком высокого ранга, всем остальным - под тридцать лет и более. И модернизации они уже не подлежат.

С учетом этих возрастных особенностей в Киеве активно вырабатывается новый взгляд на проблему досрочного вывода ЧФ из Севастополя. Например, активист гражданской партии "Пора" Сергей Таран предложил не гнать лошадей, а дождаться, пока корабли окончательно проржавеют и не смогут оторваться от стенки. Тогда, по его мнению, появится реальный шанс превратить главную базу ЧФ в ландшафтно-исторический памятник советской боевой мощи, причем туристические поступления от его массового посещения вроде бы должны превысить те средства, которые поступают сейчас из Москвы за аренду севастопольских причалов, - порядка ста миллионов долларов в год.

Чудо-полуостров

Как выяснилось, прожект этот не такой уж экзотический. Севастополь уже давно утратил статус закрытого города, однако, по утверждению местных туроператоров, большинство отдыхающих приезжают сюда не только ради пляжей, но и чтобы "посмотреть на кораблики". В лучшем случае Севастополь может превратиться в торговый порт. Существуют судоремонтные мощности, уже возведен зерновой терминал, и ходят слухи, будто известный украинский олигарх Ринат Ахметов планирует построить еще и угольный. Однако коренной севастополец Кирилл Сомов, считающийся главным идеологом "Дома Москвы" в Севастополе, полагает, что ни стремительно стареющий ЧФ, ни его береговые сооружения ценности уже не представляют: "Главная цель особенно нетерпеливых украинских политиков и бизнесменов - 18,2 тысячи гектаров земли, на которой расположены объекты российского флота. Вот и весь секрет..."


(Фото: Андрей Замахин)

В преддверии долгожданного украинского закона о земле, который позволит переводить промышленные зоны в рекреационные, цена за сотку севастопольского побережья, арендуемого ЧФ, поднялась в пять раз и практически сравнялась с ценами в ближнем Подмосковье - от 10 до 15 тысяч долларов за сотку. Поэтому Сомов убежден: будущее у Севастополя не промышленное, а все-таки курортно-развлекательное. Наглядный пример - судьба Балаклавы.

В советские времена здесь была база подводных лодок, а в нависающей над бухтой горе располагался совсекретный судоремонтный завод, способный выдержать ракетно-ядерный удар. Но за годы незалежности многое переменилось. Нашими попутчиками оказались англичане, именитый предок которых пал смертью храбрых под Балаклавой еще в ту Крымскую войну. Они-то и рассказали, что путь в закрытый город давно свободен. Действительно, нет уже КПП на въезде, но нет и подлодок в бухте, из подскального завода сделали музей, местные морепродукты не отдают, как в прежние времена, мазутом и вполне даже съедобны, а вместо убогой набережной появился фешенебельный променад с рыбными ресторанами и яхт-клубом.


Город славы русских моряков, как всегда называли Севастополь, реагирует на пронатовские инициативы митингами протеста. жители подозревают, что как только русский флот уйдет, его место займут Натовские корабли или порт превратится в марину для яхт, как это произошло в Балаклаве. (Фото: Андрей Замахин)

По имеющейся информации, первой государственный интерес к Балаклаве проявила дочь Леонида Кучмы. Но ее беззастенчиво потеснил соратник нынешнего премьер-министра Юлии Тимошенко. При очередной смене власти прибрежным участком, некогда принадлежавшим захиревшему НИИ полувоенного профиля, завладел сын Виктора Януковича, собирающийся построить еще один элитарный яхт-клуб. Не остался в стороне и Ринат Ахметов, который будто бы предусмотрительно изъявил готовность на предстоящих президентских выборах поддержать кандидатуру не Януковича, а нынешнего президента. Сейчас ему принадлежит не слишком рентабельное Балаклавское рудоуправление. Но никто и не собирался до скончания века ковыряться в скальном грунте. По слухам, когда закон о земле вступит в силу, на образовавшемся после выработки плато планируется построить украинский Лас-Вегас, который, как ожидается, будет способен затмить российский центр азартных развлечений, строящийся в Краснодарском крае.

Вне всякого сомнения, у этой хорошей компании есть планы и в отношении Севастополя (после ухода ЧФ здесь освобождается 308 земельных участков общей площадью 3 тысячи 328 гектаров), и они существенно отличаются от известного предложения Юлии Тимошенко обнести мятежный город, неподдающийся украинизации, колючей проволокой.

Если завтра в поход?

После нескольких дней, проведенных в Севастополе, мы наконец-то поняли, почему этот город так сильно раздражает украинцев. Уже не осталось ни одной вывески на русском, закрыты все без исключения русские телеканалы и радиостанции, но город упорно не желает разговаривать на мове. "Украинская община Севастополя" утверждает, что это форменный "разгул великодержавного шовинизма" и, естественно, влияние Москвы, от которой ничего хорошего ожидать не приходится.

А между тем Украина (если вывести за скобки союзную Москве Белоруссию) получает российский газ по самой низкой цене - 179,5 доллара за тысячу кубов. Но и эта цена кажется Киеву неоправданно завышенной, из-за чего на предстоящих в конце февраля переговорах в Москве Юлия Тимошенко намеревается или договариваться о ее существенном снижении, или настаивать на троекратном повышении транспортных тарифов - что называется, в порядке компенсации. При этом, как вам непременно напомнят севастопольские обыватели, на руках у украинского премьера два козырных туза: газотранспортная монополия и Черноморский флот. И в предварительном порядке Киев уже заявил об инвентаризации объектов ЧФ в Крыму, дав понять, что плата за аренду может быть многократно увеличена - с 97,75 миллиона долларов до 1,8 миллиарда.


(Фото: Андрей Замахин)

После скандального "письма трех" (президента Ющенко, премьера Тимошенко и спикера Верховной рады Арсения Яценюка) генсеку НАТО Яапу де Хооп Схефферу о готовности Украины форсировать процесс вступления в альянс российская сторона предупредила Киев о том, что отношения между двумя странами могут сильно ухудшиться. Позицию Москвы по вопросу повышения платы за аренду прокомментировал советник посольства России на Украине Владимир Лысенко. По словам дипломата, в случае продолжения давления Украины на ЧФ Москва "может начать пересмотр Большого договора от 1997 года, закрепляющего украинский статус полуострова".

Но есть и другой вариант. В конце января Москва денонсировала российско-украинское Соглашение о средствах систем предупреждения о ракетном нападении - речь идет об отказе от аренды РЛС "Днепр" в Мукачеве и Севастополе - и после упорного и продолжительного сопротивления неожиданно легко согласилась на инвентаризацию объектов флота. Вряд ли это очередная уступка. Некоторые наши украинские собеседники полагают, что на самом деле Москва избавляется от непрофильных активов в виде устаревших РЛС и приступает к описи имущества ЧФ, подлежащего вывозу. Следующим шагом может быть закрытие границ и повышение цены на газ до 300 долларов. А для украинской экономики это уже запредельный порядок цифр...

Оба варианта не лучшие. Но при нынешнем росте цен на землю в Крыму других скорее всего не остается. И чем раньше российский флот уйдет из Крыма, тем быстрее нормализуются отношения между двумя государствами. Что же касается самого Черноморского флота, исчерпавшего свой боересурс, то его придется создавать практически заново. Что ж, России это не впервой...

Севастополь - Москва


Источник: www.itogi.ru, авторы: Олег Одноколенко, Андрей Замахин (фото)


Главное за неделю