Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    62,67% (47)
Жилищная субсидия
    18,67% (14)
Военная ипотека
    18,67% (14)

Поиск на сайте

Подводные силы ЧФ: возрождение

18.03.13
Текст: Центральный Военно-Морской Портал, Владимир Пасякин

Церемония спуска на воду головной ДЭПЛ пр. 636.3 "Новороссийск". Центральный Военно-Морской Портал, Виктор Терешкин
Командир дивизиона подводных лодок Краснознаменной бригады ОВР Черноморского флота капитан 1 ранга Анатолий Варочкин рассказал корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала о возрождении подводных сил юга России, которые запланировано пополнить шестью новейшими подводными лодками проекта 636.3.

"С чего начали, к тому и пришли"

Еще недавно Анатолий Варочкин был командиром отдельного Констанцского ордена Ушакова 1-й степени дивизиона подводных лодок. До 2002 года была отдельная бригада подводных лодок. Исправно функционировала и 14-я дивизия подводных лодок, которой командовал Виктор Кравченко, ставший впоследствии адмиралом, командующим ЧФ, а затем и начальником Главного штаба ВМФ. С годами флот таял, таяли и его подводные силы, меняя свое название и статус, рождая горький осадок у черноморцев. Исчезла дивизия, затем и бригада, а потом и дивизион потерял статус "отдельного".

Особую боль это вызывало у ветеранов, которые помнят три полнокровные бригады подлодок и даже должность на ЧФ командующего подводными силами Черноморского флота в ранге полного адмирала.

В грустное время подводники шутили: с чего начали, к тому и пришли! Флот начинал с двух подводных лодок. В августе 1907 года на Чёрное море по железной дороге прибыли первые боевые ПЛ "Лосось" и "Судак". Они были построены на Невском заводе по проекту американца Голланда. Железнодорожные составы, на которых перевезли лодки от Балтики до Чёрного моря, усиленно охранялись. Состав включал в себя наглухо опечатанный товарный вагон, следом за ним шла открытая длинная платформа с ПЛ, укрытой брезентом, и замыкал состав спальный вагон. Командовали этими первыми на Чёрном море лодками старший лейтенант В. Быков и лейтенант Б. Безкровный.


"Лосось" - первая подводная лодка Черноморского флота. svvmiu.ru

И совсем недавно на ЧФ было две подлодки – Б-380 - в прошлом "Горьковский комсомолец", которая вот уже долгие годы находится в ремонте, и ПЛ Б-871 "Алроса". Она долгое время является единственной плавающей подлодкой Черноморского флота.

Но подводные силы ЧФ возрождаются.

Командир черноморских подводников


Анатолий Варочкин. Центральный Военно-Морской Портал, Владимир Пасякин
Анатолий Варочкин родился в Балаклаве, которая в советские времена была городом подводников. А отец Анатолия – Геннадий Петрович Варочкин начал службу штурманским электриком на средней подводной лодке во Владивостоке, а после окончания военного училища продолжил службу в Балаклаве, где в ту пору формировалась 14-я дивизия подводных лодок. Анатолий сызмальства впитывал подводницкий быт. Он еще мальчишкой не раз встречал и провожал подводные лодки, которые в то время несли боевую службу в Средиземном море, ходили вокруг Европы, совершая межфлотские переходы. Его поступление в Ленинградское нахимовское военно-морское училище, затем в Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола было осознанным жизненным выбором.

В 1989 году после окончания штурманского факультета Анатолий попал в родную для него и для отца дивизию ПЛ штурманом на среднюю подводную лодку С-74. Через год был назначен командиром БЧ-1 на большую ПЛ, еще через год – помощником командира уже третьей подводной лодки, а еще через год – старшим помощником командира четвертой ПЛ. За годы долгой службы он освоил несколько проектов субмарин, побывав в девяностом году даже на болгарской субмарине, с которой пришлось работать в ходе совместных мероприятий.

После окончания с отличием в 1996 году высших офицерских классов был назначен командиром в ту пору новейшей в соединении подводной лодки Б-871. Уже в 1997 году экипаж "Варшавянки" завоевал переходящий приз Главнокомандующего ВМФ за торпедную атаку отряда боевых кораблей "противника". Четыре года, вплоть до поступления в Военно-морскую академию, Варочкин командовал субмариной, которая в итоге получила название "Алроса". Выпускник ВМА с красным дипломом был назначен начальником штаба, а через год, в 2003 году и командиром отдельного дивизиона подводных лодок, который со временем потерял статус "отдельного", вошел в состав Краснознаменной бригады ОВР.

Сегодня дивизион начал расти и набирать силы. Вот об этом мы и вели речь с Анатолием Варочкиным.

"Настроение приподнятое"

- С каким настроением встречает профессиональный праздник ваш дивизион?

- Если говорить о настроении, то оно приподнятое и связано это с тем, что в преддверии Дня подводника стало известно о приятной новости: в этом году наш дивизион пополнится тремя новейшими подводными лодками 636.3 проекта.

О новых лодках для Черноморского флота
Лодки проекта 636.3 относятся к четвертому поколению подводных лодок класса "Варшавянка" (в классификации НАТО - Kilo), разрабатывались как противолодочные и противокорабельные подлодки, а также для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника. Длина субмарины - 73 м, ширина - 10 м, предельная глубина погружения - 350 м, скорость подводного хода - 20 узлов, автономность - 45 суток.

Планируется построить в общей сложности шесть дизель-электрических подводных лодок этого проекта для Черноморского флота. Головная субмарина серии - Б-261 "Новороссийск" заложена в августе 2010 года (заводской № 01670), закладка второго корпуса серии - первой серийной лодки - Б-237 "Ростов-на-Дону" (заводской № 01671) состоялась в ноябре 2011 года. Подводная лодка "Старый Оскол" заложена 17 августа 2012 года. Все лодки серии будут названы в честь городов, носящих почетное звание "Город воинской славы".

"Новороссийск" - одна из самых совершенных в своем классе подводных субмарин. У лодки повышенная боевая готовность, а также оптимальное сочетание дальности обнаружения целей и акустическая скрытность. Лодка оснащена автоматизированной информационно-управляющей системой и современным инерциальным навигационным комплексом, что обеспечивает лучшие характеристики субмарины среди аналогичных неатомных подводных лодок в мире.

Спуск на воду головной ДЭПЛ пр. 636.3 "Новороссийск". Центральный Военно-Морской Портал, Виктор Терешкин

- Всех старших офицеров-подводников ЧФ я знаю, но мне незнакома фамилия командира "Старого Оскола" - Кириченко

- Это вполне естественно, ибо и мы пока немного знаем о командире "Старого Оскола", поскольку он с Северного флота, где наши черноморские подводники не раз выходили в море с целью совершенствования практических навыков. Это свидетельство и подтверждение того, что выполняются предначертания по обновлению Черноморского флота, пополнению его новыми кораблями и подводными лодками, о чем говорили и командующий ЧФ вице-адмирал Александр Витко, и главное командование ВМФ России.

- Как сегодня обстоят дела в экипажах ПЛ "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону"?

- Экипаж "Новороссийска" возглавляет капитан 2 ранга Константин Табачный. В прошлом - командир Б-380. Табачный закончил Военно-морской институт радиоэлектроники имени А. С. Попова в 1992 году. Был направлен командиром гидроакустической группы на ПЛ "Варшавянка", которая позже получила имя "Алроса". Прошел должности командира боевой части 4-7, помощника командира, закончил Высшие офицерские классы, был старшим помощником на "Варшавянке", три года командовал ПЛ СС-226 и с 2006 года был командиром большой дизельной подводной лодки Б-380. Несмотря на то, что лодка до сих находится в ремонте, о её судьбе я скажу отдельно, Константин Табачный не раз выходил в море на ПЛ "Алроса".

Обязанности старшего помощника командира на "Новороссийске" исполняет капитан 3 ранга Дмитрий Скарга, обязанности помощника командира – капитан-лейтенант Александр Александров. Это ключевые фигуры экипажа. Назначены и другие офицеры, мичманы. Экипаж сформирован полностью из военнослужащих по контракту. Он прошел обучение в учебном центре ВМФ в Обнинске, а командный состав лодки, кроме того, обучение на аналогичных подводных лодках во время стажировки на Балтийском флоте. Сегодня весь экипаж в сборе и вместе с рабочими "Адмиралтейских верфей" ведет установку вооружения и боевой техники на подводную лодку. Завершаются пуско-наладочные работы в базе. В конце марта начнутся швартовные испытания. На апрель спланированы государственные ходовые испытания. После их завершения подводная лодка войдет в состав Черноморского флота и начнется отработка курсовых задач. Отмечу, что экипажу предстоят объемные испытания, поскольку это головная лодка. У моряков сейчас очень горячая пора.

Если говорить об экипаже "Ростова-на-Дону", то под руководством его командира капитана 2 ранга Андрея Адамского моряки завершают обучение в учебном центре ВМФ и через две недели прибывают на корабль, где начнется работа по его вооружению и установке боевой техники, ну и далее по той же схеме, что и экипаж "Новороссийска".


Закладная доска ДЭПЛ Б-237 "Ростов-на-Дону". Центральный Военно-Морской Портал

Подводники "Старого Оскола" также проходят обучение в Обнинске.

- Где будут размещаться новые подводные лодки?

- О месте дислокации новейших подводных лодок ЧФ я пока не готов доложить. Это прерогатива Генерального штаба и Главного штаба ВМФ. Для них место есть как в Севастополе, где еще в советские времена создана инфраструктура для дислокации целой бригады подводных лодок. Две из них находятся и сейчас. В Новороссийской же военно-морской базе ведутся серьезные работы по созданию соответствующей инфраструктуры. Не исключено, что используя принцип рассредоточения подлодки будут и в Севастополе, и в Новороссийской ВМБ. Это вопрос недалекого будущего.

- Анатолий Геннадиевич, а как обстоят дела с подводными лодками Б-871 и Б-380?

- Экипаж подводной лодки "Алроса", которым командует капитан 3 ранга Станислав Ржицкий, осуществляет повседневную деятельность, проводит плановую боевую учебу и готовит свой корабль к длительному ремонту с модернизацией. Это потребует значительных затрат. Поэтому с помощью специалистов отделов штаба ЧФ, службы эксплуатации и ремонта кораблей ЧФ, а также судоремонтников 13 СРЗ определяется объем работ и необходимая для этого сумма. После этого лодку поставят в плановый ремонт. В боевой строй она вернется модернизированной, приведенной в соответствие с реалиями и требованиями сегодняшнего дня.

Судьба Б-380 также определена. Учитывая срок её службы, солидный возраст и то, что она уже морально устарела, лодку вводить в боевой строй не будут. Это слишком затратно и нецелесообразно. Но она еще послужит подводникам. После соответствующего ремонта и преобразований Б-380 станет плавучей зарядовой станцией. В ней есть насущная необходимость. Сейчас она находится в плавдоке в Южной бухте.


Б-380 превратят в зарядовую станцию. danlux.livejournal.com

- Товарищ комдив, кого бы из подводников дивизиона вы отметили в преддверии профессионального праздника?

- Если говорить об офицерах штаба, то это прежде всего его начальник - капитан 2 ранга Борис Резник. Он – профессионал и уже далеко не первый год в должности. Из дивизионных специалистов хочу отметить добросовестный труд и высокий профессионализм капитанов 3 ранга Евгения Дроздова, Сергея Протченко. Если говорить о моряках подводных лодок, то это командиры "Новороссийска", "Ростова-на-Дону", "Алросы" капитаны 2 ранга Константин Табачный, Андрей Адамский, капитан 3 ранга Станислав Ржицкий, командир группы старший лейтенант Николай Тиховский, техник мичман Виталий Настенко… Если называть всех – список получится слишком большой.

Наш дивизион - это не только штаб и подводные лодки, но и торпедоловы, серьезная береговая инфраструктура. И здесь я хотел бы отметить капитана ТЛ-857 капитана 1 ранга запаса Леонида Рогулева, его старшего помощника капитана 2 ранга запаса Эдуарда Зданевича, старшего механика Александра Саханского, моториста 1 класса Льва Столярова, старшего электрика судового Виктора Атминовича, капитана ТЛ-997 капитана 1 ранга запаса Константина Васильцева, психолога дивизиона служащего Сергея Архипова. Свою лепту в копилку общих добрых дел дивизиона вносит и экипаж УТС, которым командует капитан-лейтенант Алексей Горбатов.

- Взаимодействуете ли вы с Севастопольским советом ветеранов-подводников, который возглавляет капитан 1 ранга в отставке Алексей Иванович Лушников?

- Конечно. И очень тесно. Пользуясь случаем, я сердечно поздравляю весь многочисленный отряд ветеранов-подводников, большинство из которых хорошо знаю лично. Мы тесно взаимодействуем с ними. А некоторые из них трудятся в нашем дивизионе. Отдельных из них я уже назвал. Ветераны-подводники проводят большую военно-патриотическую и воспитательную работу, пекутся о поддержании славных традиций подводников-черноморцев. Наши моряки нередко встречаются с контр-адмиралом в отставке Борисом Михайловичем Царевым, капитаном 1 ранга в отставке Геннадием Паршиным, капитаном 2 ранга в отставке Григорием Григорьевием Соляником, капитаном 2 ранга запаса Игорем Ермаковым.

- Ощущают ли подводники ЧФ шефскую помощь россиян?

- Безусловно. И прежде всего хочется сказать добрые слова благодарности в адрес акционерной компании "АЛРОСА" и Республики Саха, которые на протяжении двух десятилетий помогали экипажу одноименной подлодки, осуществляя помощь в комплектовании экипажа достойными людьми и решая социально-бытовые проблемы, возникавшие в трудные 90-е и последующие годы. Экипажу Б-380 помогал Нижний Новгород. Свое желание шефствовать над одноименными лодками высказали и руководство города-героя Новороссийска, городов Ростова-на-Дону, Старого Оскола.

Мы с оптимизмом смотрим в будущее, поскольку видим реальные перспективы роста подводных сил юга России.

- Планируются ли торжества в Севастополе по случаю Дня подводника?

- Безусловно. Они традиционно пройдут возле памятника Витязям черноморских глубин с участием командования флота, ветеранов-подводников, гостей из России, руководства нашего города и Нахимовского района.


Памятники подводникам на Аллея Героев в Севастополе. Центральный Военно-Морской Портал, Владимир Пасякин

- С наступающим Днем подводника! 108-ю годовщину мы встречаем с радостным настроением, в обстановке возрождения подводных сил юга России.


Главное за неделю