Клуб Юных Моряков

Почему атомную энергоустановку подлодки нельзя запустить за минуту?

Представь себе, что подводники должны срочно выйти в район по тревоге. В военных фильмах танкисты и десантники запрыгивают в боевые машины, заводят дизеля – все, поехали! Так же поступают и гражданские, когда куда-нибудь спешат. Выбежали из подъезда, забрались в машину, повернули ключ, завели двигатель – готово!

Ядерный реактор за минуту не запустишь.

Атомная энергетическая установка – очень сложное инженерное сооружение. Она состоит из паропроизводящей установки: реактор, парогенераторы, блоки очистки, системы газа высокого давления, подпитки, дренажа, отбора проб, охлаждения систем и механизмов, охлаждения забортной водой… - и паротурбинной установки: система главных и вспомогательных паропроводов, конденсатно-питательная система, система смазки, главная турбина, турбины генераторов, турбозубчатый агрегат, опорный подшипник, многочисленные механизмы и арматура, система охлаждения линии вала, система циркуляционных трасс…

Это тебе не танк!

Прежде чем начать ввод установки, производят расчет пускового положения компенсирующих решеток, на которое их надо поднять.

Людей, которые это делают, называют управленцами. В расчете учитывается множество факторов: длительность работы реактора до остановки, время простоя в базе, энерговыработка, глубина йодной ямы, отравление реактора ксеноном, самарием и многое другое.

При выходе на минимальный контролируемый уровень мощности (МКУМ) чувствительная аппаратура определит, что реактор "просыпается". Если показания расчета оказались верны, "реактор пойдет", как говорят управленцы. Если расчеты неверны и реактор не "пошел", то его заглушают и расчитывают пусковое положение еще раз. На вычисления уходит около 40 минут.

Как только реактор "пошел", начинается длительный процесс ввода установки. Торопиться здесь нельзя: надо поэтапно прогреть многометровые паро-трубопроводы разных диаметров. Прогреть паровые части главной турбины и турбин генераторов. Выпарить заполненные водой бочки парогенераторов, поочередно подключая их в работу. Ввести в работу системы и механизмы паротурбинной установки. Принять штатную нагрузку на турбогенераторы в электроэнергетической сети, охладить системы и механизмы всего корабля, переведя их на штатный режим от паровых холодильных машин…

Когда температура теплоносителя в реакторе достигнет штатных параметров, можно дать ход.

Как ты думаешь, сколько времени занимает ввод реактора? Целых четыре часа!

Фото: ядерный реактор подлодки (worldlatestnews.com)
Автор:  Дмитрий Онуфриев