17.02.11
Текст: Петр Васильев
Фото: Японский эсминец. Japanese Naval Warship Foto Album. Destroyers. Kure Maritim Museum, 2005
Еще несколько лет назад было сложно даже представить, что информация о послужных списках офицеров японского флота станет доступной. Даже краткое обращение к ним, пока еще отрывочным и неполным, позволяет открыть массу интересных фактов из истории Императорского флота. Подготовка японских морских офицеров в мирное время проходила по такому же плану, как и подготовка офицеров американского флота, а строевые и технические военно-морские училища были созданы во многом по образцу училищ в США. По воздушным силам, основным классам боевых кораблей, по вооружению, навигационному оборудованию и боевому духу личного состава военно-морской флот Японии представлял из себя достойного противника. Возлагая большие надежды на эффективность торпедного оружия, Императорский флот к началу войны на Тихом океане располагал прекрасно обученными и укомплектованными торпедными флотилиями. Это были отборные подразделения, предназначенные для участия в ночных боях.
Обращаясь к спискам офицеров, командовавших эсминцами "Специального типа" в период начала-середины тридцатых годов прошлого века, можно встретить немало фамилий, знакомых в дальнейшем по событиям войны на Тихом океане. Даже краткое их перечисление позволяет сделать вполне определенный вывод. В служебной карьере многих офицеров, занимавших в годы войны должности командиров оперативных и тактических соединений, служба на эсминцах типа "Фубуки" стала в определенной степени отправным моментом для их дальнейшей карьеры.
Всем известна история высадки американского 34-тысячного десанта на о.Кыска летом 1943 г., когда остров после скрытной эвакуации японского гарнизона в течение 18 суток подвергался обстрелам и бомбардировкам. Эвакуация гарнизона о.Кыска, явившаяся одной из самых успешных морских эвакуаций в ходе Второй мировой войны была разработана и в июле 1943 г. осуществлена контр-адмиралом М.Кимура. Закончивший военно-морскую академию в Этадзиме в 1910 г., он большую часть своей службы провел на палубах эскадренных миноносцев. В период 1934-1935 гг. командовал эсминцем "Специального типа" - "Асагири". В 1939 г. стал командиром крейсера "Дзинцу", в период с 15.10.1940 по 24.11.1942 г. - крейсера "Судзуя". 24.11.1942 г. присвоено звание контр-адмирала, принял командование Третьей Флотилией эскадренных миноносцев. Участник боя в море Бисмарка, после которого 25.03.1943 г. сдал командование флотилией контр-адмиралу Акияма. В период 10.06.1943-15.11.1944 г. командовал Первой Флотилией эсминцев. Войну закончил в звании вице-адмирала.
В октябре 1931 г. командиром новейшего "Усио" был назначен капитан-лейтенант Р.Танака. Затем была служба в штабе ВМР Йокосука, командование крейсером "Дзинцу", должности начальника штаба Охранного Района Мако и командира линкора "Конго". Получив в сентябре 1941 г. Вторую Флотилию эсминцев, контр-адмирал Танака стал одним из главных организаторов регулярных рейсов "Токийского экспресса" к Гуадалканалу. Транспортное соединение под командованием Танака в ночном бою 30.11.1942 г. у м.Тассафаронга ценой потери "Таканами" уничтожило торпедами американский крейсер Northampton и тяжело повредило New Orleans, Minneapolis и Pensacola. Однако в конце декабря 1942 г. контр-адмирал Р.Танака был переведен на береговую должность в Сингапуре. Войну закончил на бирманском фронте в звании вице-адмирала.
Ночью 21.11.1944 г. в северной части Формозского пролива американская субмарина Sealion II атаковала японское соединение, потопив эсминец "Уракадзе" и поразив двумя торпедами линкор "Конго". На корабле, чей экипаж и командный состав имели большой боевой опыт, быстро и организованно начали борьбу за живучесть. Не было ни малейших признаков растерянности. На мостике находились командующий 3-й ДЛК вице-адмирал Судзуки и командир линкора контр-адмирал Т.Шимазаки. В 1937 г. в звании капитана 2 ранга он командовал эсминцем "Уранами". В условиях волнения, достигавшего штормовой силы, ситуация стала быстро ухудшаться. Корабль, еще пытавшийся поддерживать высокий ход, стал получать дополнительные повреждения от ударов волн и усилившейся килевой качки. "Конго" был вынужден снизить ход и направиться в ближайший порт Кеелунг на Формозе. Через два часа после попадания торпед ситуация на борту корабля стала критической, крен на левый борт был уже 450. В момент, когда он достиг 650, в районе носовых башен корабля произошли несколько сильнейших последовательных взрывов. Вместе с "Конго" погибло более 1250 человек, включая его командира.
В борьбе за Гуадалканал и район Соломоновых островов, сопровождавшейся ожесточенными морскими боями, эскадренные миноносцы использовались командованием Восьмого Флота наиболее активно, приняв участие в сотнях транспортных операций. И вновь фамилии командиров, служивших в середине тридцатых годов на эсминцах "Специального типа". Контр-адмирал А.Гото, погибший на мостике крейсера "Аоба" в бою у мыса Эсперанс (11-12.10.1942 г.) в период 1929-1931 гг. командовал в чине капитана 2 ранга эсминцем "Уранами". Контр-адмирал Т.Акияма, бывший в период 1934-1935 гг. командиром "Усугумо" и "Муракумо", получив звание контр-адмирала, возглавил в конце марта 1943 г. Третью Флотилию эсминцев на Соломоновых островах. Погиб на эсминце "Ниицуки" в бою в заливе Кьюла. Противник, имевший неоспоримое превосходство в силах, потерял крейсер Helena, потопленный японскими торпедами.
В декабре 1914 г. на борт учебного крейсера "Сойя" (бывший "Варяг") в составе отряда кадетов морской академии прибыл М.Бан. Затем была служба на крейсерах "Ибуки", "Цукуба", "Чийода". В период 1934-1935 гг. М.Бан в звании капитана 2 ранга являлся командиром эсминцев "Сиракумо" и "Хибики". В 1940 г. уже в чине капитана 1 ранга командовал 6-м ДЭМ, затем крейсером "Тацута", в 1942 г. – крейсером "Асигара". С февраля 1944 г. – командир линкора "Фусо". 15.10.1944 г. присвоено звание контр-адмирала. В битве за Филиппины судьба свела с командующим Вторым Диверсионным Соединением вице-адмиралом С.Нисимурой. Последний, будучи капитаном 2 ранга, в 1930 г. командовал "Сиракумо", а начало войны встретил в должности командующего Четвертой Флотилией эсминцев. Контр-адмирал М.Бан и вице-адмирал С.Нисимура оба погибли в ночном бою в проливе Суригао.
Контр-адмирал Т.Араки - еще один заслуженный боевой офицер Императорского флота. Одним из кораблей, которыми ему пришлось командовать за без малого тридцатилетнюю морскую карьеру был эсминец "Оборо" (1937 г., капитан 2 ранга). Впоследствии занимал должности командира 1-го, 5-го и 18-го ДЭМ, с сентября 1941 г. – командир крейсера "Китаками". 28.11.1941 г. капитан 1 ранга Араки принимает крейсер "Фурутака". Под его командованием корабль принимал участие в бою у о.Саво, в ходе которого четыре крейсера из состава оперативной группы контр-адмирала Кратчли были отправлены на дно торпедами и артиллерийским огнем крейсеров вице-адмирала Микава. После гибели "Фурутаки" в бою у м.Эсперанс, командовал крейсерами "Чикума", "Аоба", "Атаго". Судьба была к нему благосклонна. Уцелев во время гибели "Атаго" у о.Палаван, Араки закончил войну в звании контр-адмирала на должности старшего инструктора Торпедной Школы в Куре. Катастрофические потери в корабельном составе в период 1944-1945 гг. стали причиной того, что многим офицерам из еще достаточно многочисленного офицерского корпуса Императорского флота попросту не оставалось служебных вакансий в действующем составе флота.
В ноябре 1943 г. звание контр-адмирала получает командир линкора "Хиуга" капитан 1 ранга К.Накагава. В его послужном списке - должности командира эсминцев "Оборо", "Акебоно" (1934 г., капитан 2 ранга), "Амагири" (1935 г.). С 1936-го по 1940 г. занимал должности командующего 16-м, 1-м и 24-м ДЭМ, став в 1938 г. капитаном 1 ранга. В 1940 г. он становится командиром крейсера "Фурутака", в 1942-м – старший офицер, а позднее командир крейсера "Агано", в 1943 г. – командир линкора "Хиуга". В декабре 1943 г. контр-адмирал К.Накагава принимает Третью Флотилию эсминцев, состоявшую из крейсера "Юбари", эсминцев "Амагири" (Восьмой Флот), "Сацуки", "Минацуки", "Фумицуки" (22-й ДЭМ) и "Удзуки" (30-й ДЭМ). Бои шли уже на Бугенвиле, а после того как начал действовать американский аэродром у мыса Торокина, Рабаул утратил свое значение как военно-морская база, и уцелевшие корабли Восьмого Флота в январе 1944 г. отошли на Трук. 08.07.1944 г. контр-адмирал К.Накагава погиб в бою.
Многие из офицеров, командовавшие эсминцами этого типа уже в конце тридцатых годов, в годы войны либо занимали должности командующих ДЭМ, либо переводились командирами на корабли наиболее совершенных типов "Кагеро", "Югумо" и "Акицуки". Это был отборный кадровый резерв, который использовался для замещения командных должностей в ДЭМ наиболее боеспособных Второй и Десятой Флотилий, состоявших из новейших кораблей.
Так, командовавший "Аянами" капитан 2 ранга Э.Сакума после гибели своего корабля у Гуадалканала командовал эсминцами "Таманами" и "Фуюцуки", а в марте 1945 г. стал командиром 43-го ДЭМ.
Капитан 2 ранга Р.Сугама, встретив войну в должности командира "Исонами", в июне 1942 г. получил эсминец "Юкикадзе" (16-й ДЭМ Второй Флотили) и и командовал им до декабря 1943 г. В его послужном списке бой у Восточных Соломоновых островов, сражение у островов Сантра-Круз, ночной бой 12-13.11.1942 г. у Гуадалканала (торпедировал американский эсминец Laffey), оказание помощи линкору "Хией", участие в эвакуации гарнизона Гуадалканала (операция КЕ), конвойная операция "81" и бой в море Бисмарка, спасение уцелевших с "Токицукадзе" и "Киокусей Мару". 12.07.1943 г. в бою у о.Коломбангара "Юкикадзе" возглавил контратаку против американского соединения, в ходе которой эсминец Gwin был потоплен, а крейсера Honolulu и St.Liouis получили тяжелые повреждения. Впоследствии капитан 2 ранга Р.Сугама занимал должность старшего офицера на линкоре "Харуна", а в конце войны был командиром 43-го ДЭМ.
Бывший в 1935-1937 гг. командиром "Сикинами" и "Акацуки" капитан 2 ранга Й.Сато, получив звание капитана 1 ранга, в годы войны занимал должности командира 5-го, 8-го и 9-го ДЭМ и погиб 03.03.1943 г. на флагманском "Асасио" в бою в море Бисмарка.
В 1935 г. командиром "Сагири" был назначен капитан-лейтенант К.Седзи. Спустя два года в звании капитана 2 ранга он командовал "Акацуки". Июнь 1941 г. – командир 11-го ДЭМ. Получив чин капитана 1 ранга, К.Седзи в августе 1942 г. принимает 16-й ДЭМ Десятой Флотилии, состоявший из новейших "Хацукадзе", "Юкикадзе", "Амацукадзе" и "Токицукадзе". Под его командованием корабли дивизиона принимали участие в ожесточенных ночных боях у Гуадалканала в ноябре 1942 г. Приняв в мае 1943 г. крейсер "Сендай", капитан 1 ранга К.Седзи 02.11.1943 г. погиб вместе с кораблем в бою в бухте Императрицы Августы.
Этот список можно продолжить. Командир авианосца "Унрю" капитан 1 ранга К.Кониши, погибший вместе со своим кораблем 19.12.1944 г., в 1936 г. командовал эсминцем "Югири", в годы войны возглавлял 7-й и 9-й ДЭМ, служил в штабе Четвертой Флотилии, командовал крейсером "Абукума".
Капитан 2 ранга К.Аоки, начав войну в чине капитан-лейтенанта на мостике эсминца "Акацуки", в июле 1943 г. принял новейший "Таманами". Спустя всего лишь год он принял 32-й ДЭМ Второй Флотилии и погиб в июле 1944 г. на флагманском "Таманами", торпедированном американской подводной лодкой Mingo.
Вот послужной список капитана 1 ранга Т.Ивагами: 1941 г. – командир "Сикинами", 1942 г. – командир "Хагикадзе" и "Уракадзе" (Десятая Флотилия), 1943 г. – командир 7-го ДЭМ, 1945 г. – командир 52-го ДЭМ.
Бывший командир "Хацуюки" капитан-лейтенант С.Камиура с ноября 1942 г. командовал "Исокадзе" (17-й ДЭМ Десятой Флотилии). Корабль участвовал в эскортных, транспортных и конвойных операциях в центральной и южной и юго-западной частях Тихого океана. На счету "Исокадзе" потопление 10.01.1943 г. американской подводной лодки Argonaut. Операция КЕ - эвакуация Гуадалканала, бои у Хораниу и Велья Лавелья. Блестящая карьера, но, к сожалению, каких-либо данных о дальнейшей карьере и судьбе одного из командиров "Хацуюки" разыскать, пока не удалось.
17.02.1944 г. к северу от Трука американская TG.50.9, состоявшая из линкоров Iowa, New Jersey, крейсеров Minneapolis, New Orleans и трех эсминцев перехватила легкий крейсер "Катори", эсминцы "Маикадзе" и "Новаки". Оторваться от преследования удалось лишь последнему. "Катори" и "Маикадзе" были потоплены артиллерийским огнем. Эсминец, охваченный пожаром, вел ответный огонь до последнего момента, затонув со всем экипажем. Его командир капитан 2 ранга Т.Хагио начал войну капитан-лейтенантом, командуя эсминцем "Уранами". В его послужном списке 17 выходов к Гуадалканалу и участие в ночном бою у острова 14.11.1942 г.
Судьба командира "Сазанами" капитан-лейтенанта Х.Уваи, заслуживающая отдельного описания, вполне могла бы стать отдельным томом или продолжением знаменитой "Одиссеи самурая" Т.Хара. Начав войну на мостике "Сазанами", 20.07.1942 г. Уваи принимает находившийся в Куре "Хамакадзе". В августе-сентябре 1942 г. корабль принимал участие в десантной операции в заливе Мильн на Новой Гвинее. Совершив четыре транспортных рейса к Гуадалканалу, эсминец участвовал в битве у островов Санта-Круз. Вернувшись в ноябре в Японию, корабль прошел ремонт на верфи в Куре. 1.11.1942 г. капитан-лейтенанту Х.Уваи было присвоено звание капитана 2 ранга. В декабре 1942 г. "Хамакадзе" сопровождал из Йокосуки к Труку крейсера "Миоко" и "Хагуро", эскортировал авианосец "Дзунье", прикрывавший переходы конвоев к Веваку и Мадангу. В январе 1943 г. эсминец участвовал в конвойных операциях между Труком, Рабаулом, Лаэ и Шортлендом, а 14.01.1943 г. во время транспортного рейса к Гуадалканалу он был поврежден американской авиацией. В период 1-7.02.1943 г. – участие в операции КЕ - эвакуации Гуадалканала. 8.02.1943 г. при возвращении к Шортленду "Хамакадзе" был атакован пикирующими бомбардировщиками с Хендерсона, получив прямое попадание авиабомбы в башню главного калибра № 1. Ремонтные работы производились в Рабауле, на Труке, а затем в период с марта по июнь 1943 года – в Куре. Войдя в строй в июне 1943 г., "Хамакадзе" вместе с крейсерами "Нака" и "Исудзу" доставлял подкрепления на атолл Науру. Вслед за этим – непрерывная череда транспортных операций в районе Соломоновых островов. 5-6.07.943 г. – бой в заливе Кьюла, затем три рейса к Коломбангаре. 12.07.1943 г. "Хамакадзе" участвует в бою у Коломбангары, в котором торпедами японских эсминцев был потоплен эскадренный миноносец Gwin и тяжело повреждены крейсера Honolulu и St.Louis. 17-18.07.1943 г. – бой с американскими эсминцами у Хораниу. Получив 26.08.1943 г во время эвакуации гарнизона Рекаты прямое попадание авиабомбы в полубак, "Хамакадзе" прибывает в сентябре 1943 г. для проведения ремонта в Куре. Здесь 20.09.1943 г. Уваи передает эсминец капитану 2 ранга К.Маекава.
5.10.1943 г. капитан 2 ранга Х.Уваи принимает на Труке новейший "Симакадзе". В октябре 1943 г. эсминец участвовал в выходе флота к Эниветоку. После высадки американских войск в заливе Императрицы Августы вице-адмирал Курита перебрасывает тяжелые крейсера Второго Флота с Трука в Рабаул. В ходе операции "Симакадзе" сопровождает к Рабаулу танкерный конвой. После рейдов американских авианосцев на Рабаул, последовавших 5 и 11.11.1943 г., эсминец обеспечивал переходы поврежденных крейсеров Куриты: "Судзуя" и "Могами" – из Рабаула к Труку, "Агано" и "Такао" – с Трука в Йокосуку. До февраля 1944 г. "Симакадзе" нес эскортную службу, сопровождя танкерные конвои в центральной и юго-восточной части Тихого океана, и обеспечивая межбазовые переходы тяжелых кораблей флота. Весной 1944 г. эсминец находился на ремонте в Куре, после чего перешел в Лингга Роудз. Июнь 1944 г. – участие в операции KON № 3 вместе с линкорами "Ямато" и "Мусаси", битва в Филиппинском море в составе авангарда вице-адмирала Куриты.
В октябре 1944 г все уцелевшие силы Объединенного флота были задействованы против американского вторжения на Филиппины. "Симакадзе", входивший в состав соединения вице-адмирала Куриты, в ходе боя с американской авиацией в море Сибуян, снимал с борта погибавшего линкора "Мусаси" уцелевших моряков крейсера "Майя", погибшего у о.Палаван.
Последовавшая битва у о.Самар, вероятно, стала последней возможностью использовать японские торпедные флотилии по их прямому назначению. Увы, этот шанс был упущен. "Симакадзе", как и большинство эсминцев Куриты, оказался в арьергарде соединения. После залива Лейте японское командование использовало уцелевшие эсминцы для доставки подкреплений в бухту Ормок. Полное господство американской авиации в воздухе вело к неизбежным и тяжелым потерям. Японское командование сознательно шло на эти жертвы. Потеря Филиппин делала бессмысленным сохранение сил флота.
31.10.1944 г. Х.Уваи привел "Симакадзе" в Манилу, где 4.11.1944 г. он стал флагманским кораблем командующего Второй Флотилией контр-адмирала Хаякава. В послужном списке адмирала – командование флагманом Восьмого Флота крейсером "Чокай" в бою у о. Саво, командирские должности на линкорах "Ямасиро" и "Нагато". Вторую Флотилию Хаякава возглавил 25.12.1943 г. на Труке. 9.11.1944 г. "Симакадзе" под флагом контр-адмирала Хаякава вышел из Манилы в бухту Ормок во главе конвоя ТА № 3. Утром 11.11.1944 г. на входе в бухту конвой подвергся массированным атакам авиации TG.38.1, TG.38.3 и TG.38.4 контр-адмирала Ф.Шермана. В ходе этих атак "Симакадзе", получив тяжелые повреждения от многочисленных близких разрывов авиабомб и обстрела с воздуха, потерял ход, был охвачен пожаром, а во второй половине дня, после взрыва в одном из погребов, затонул с тяжелыми потерями в экипаже. Контр-адмирал Хаякава погиб, находясь на мостике эсминца. Тяжело раненый капитан 2 ранга Х.Уваи был в числе уцелевших. К сожалению, сведений о дальнейшей судьбе этого офицера обнаружить пока не удалось.
"Оперативная формула, предложенная адмиралом Кусакой, настолько экстраординарна, что я даже не знаю, что сказать" - такими словами контр-адмирал К.Комура начал 05.04.1945 г. свое обращение к командирам эсминцев Второй Флотилии. На борту крейсера "Яхаги" шло совещание, посвященное началу операции TEN-GO. Восьми эсминцам, крейсеру "Яхаги" и линкору "Ямато" предстояло, совершив беспрецендентный поход "в одном направлении", прорваться к стоянке десантных сил противника у Окинавы. Императорский флот начинал очередное генеральное наступление, намереваясь превратить его в поворотный пункт войны. Ни одному из эсминцев типа "Фубуки" принять участие в этой операции было не суждено. Но многие командиры кораблей, принимавшие участие в последнем выходе Императорского флота, в разное время этими эсминцами командовали. Так, командир 17-го ДЭМ ("Юкикадзе", "Исокадзе", "Хамакадзе") капитан 1 ранга К.Синтани в 1939-1940 гг. в чине капитан-лейтенанта, а затем капитана 2 ранга командовал эсминцем "Усугумо". Эсминцем "Юкикадзе" из его дивизиона находился под началом капитана 2 ранга М.Тераучи, одного из прежних командиров "Инадзума".
Командир "Судзуцуки" капитан 2 ранга Т.Хираяма начинал войну в чине капитан-лейтенанта на мостике эсминца "Минацуки". С ноября 1942-го по январь 1944 г. командовал "Сиракумо". В марте 1944 г. следует назаначение на новейший "Акисимо", а в апреле Хираяма принимает "Хаясимо". После гибели корабля в битве за Филиппины Хираяма, получивший к тому времени звание капитана 2 ранга, был назначен в марте 1945 г. на должность командира эсминца "Судзуцуки". Сопровождая линкор "Ямато" в его последнем выходе к о.Окинава, Хираяма, несмотря на тяжелые повреждения корабля и потери в экипаже, смог привести эсминец в Сасебо. Нельзя не отдать должное мужеству и выучке экипажа "Сузудцуки" во главе с его командиром.
От рейда Токуямы до выхода из пролива Бунго Диверсионное Соединение вице-адмирала Ито сопровождал "Ханацуки" капитана 2 ранга Х.Хигаши. Встретивший войну на мостике эсминца "Муракумо", он после гибели корабля в октябре 1942 г. у Соломоновых островов принял в ноябре 1942 г. "Оясио" (15-й ДЭМ, Вторая Флотилия). Спустя всего два дня после вступления в должность в ночном бою у мыса Тассафаронга торпеды эсминца отправили на дно американский крейсер Northampton. 09.05.1943 г. "Оясио" погиб на минном поле в проливе Блэкетт. Командиром "Ханацуки" Х.Хигаши стал в конце декабря 1944 г. уже в звании капитана 2 ранга. В конце войны капитан 1 ранга Х.Хигаши командовал 31-й Эскортной Флотилией Второго Флота.
Одним из эсминцев, сопровождавшим "Ямато" в его последнем выходе, был "Фуюцуки" под командованием капитана 1 ранга Х.Ямана. Уцелевший при гибели "Оборо", капитан-лейтенант Х.Ямана в мае 1943 г. становится командиром эсминца "Касуми" (Первая Флотилия). Пораженный торпедой американской подводной лодкой Growler в июле 1942 г. у о. Кыска, корабль находился в длительном восстановительном ремонте. После вступления в строй эсминец участвовал в бою в проливе Суригао, отличившись при спасении контр-адмирала Кимуры, сняв его вместе со штабом с борта тяжело поврежденного крейсера "Абукума" и став при этом флагманским кораблем Первой Флотилии. Кораблю и его командиру посчастливилось уцелеть в конвойных операциях ТА №2 и №4, доставляя в ноябре 1944-го подкрепления в б. Омрок на Лейте. Затем было спасение в Манильской бухте уцелевших с флагманского крейсера "Нати" и оказание помощи тяжело поврежденному крейсеру "Миоко". В конце декабря эсминец, ставший флагманским кораблем Второй Флотилии эсминцев (флаг контр-адмирала Кимура), возглавил последнюю активную операцию флота в филиппинских водах – обстрел американского плацдарма у Сан-Хосе на о.Миндоро. В марте 1945 г. капитан 1 ранга Х.Ямана становится командиром новейшего "Фуюцуки". В самоубийственном броске Диверсионного Соединения к Окинаве удача по-прежнему сопутствовала Х.Ямана и его новому кораблю. Избежав серьезных потерь и повреждений, эсминцу удалось спасти многих уцелевших с "Ямато".
Капитан 2 ранга С.Маеда, командовавший в этом выходе эсминцем "Исокадзе", также имел в своем послужном списке должность командира эсминца "Специального типа". Начав войну на мостике "Микацуки", капитан-лейтенант Маеда в августе 1942 г. был назначен на "Икадзухи", на котором совершил пять выходов к Гуадалканалу и участвовал в ночном бою у острова 13.11.1942 г. С ноября 1943-го – командир "Исокадзе". Получив в ходе боя тяжелые повреждения, корабль был оставлен экипажем, большая часть которого во главе с командиром была спасена эсминцем "Юкикадзе".
Около 09.00 "Асасимо", следовавший по правому борту от флагманского "Яхаги", неожиданно стал отставать из-за аварии в машинно-котельной установке. Послужной список его командира капитана 2 ранга Й.Сугихара - пример еще одной блестящей воинской карьеры командира японского эсминца. Начав войну в звании капитан-лейтенанта на мостике "Хацуюки", Сугихара пережил свой корабль, погибший под американскими бомбами 16.07.1943 г. в б.Кахили. Назначение командиром на эсминец "Самидаре" последовало в августе 1943-го в Йокосуке. В сентябре 1943 г. "Самидаре" эскортировал авианосцы "Тайе" и "Чуйе" на Трук. 28.09 и 2.10.1943 г. – рейсы к Коломбангаре, эвакуация гарнизона, бой с американскими эсминцами у острова. 6-7.10.1943 г. – участие в бою у Велья Лавелья, в ходе которого "Самидаре" торпедирует американский эсминец Selfridge. Бой в заливе Императрицы Августы. 27.01.1944 г. следует перевод командиром на новейший "Асасимо". Сопровождая в период 26.02-08.03.1944 г. конвой из Йокосуки к Труку, "Асасимо" принял участие в отражении атак "волчьей стаи" американских подводных лодок. В ходе боя он повредил артиллерийским огнем подводную лодку Rock, участвовал в потоплении другой американской субмарины – Trout. Оказывал помощь торпедированному войсковому транспорту "Сакито Мару", с которого кораблями охранения конвоя было в общей сложности спасено около 1720 человек. 19-20.06.1944 г. – сражение в Филиппинском море в составе Авангарда вице-адмирала Курита. За этим следует участие в битве за Филиппины. 23.10.1944 г. – бой у о.Палаван, спасение экипажа крейсера "Атаго", сопровождение тяжело поврежденного "Такао" в Бруней. 31.10.1944 г. – приход в Манилу для участия в операции ТА - доставке подкреплений в бухту Омрок. В период 8-12.11.1944 г. - конвойные операции ТА № 4 и ТА № 3. 10.11.1944 г. "Асасимо" оказался единственным уцелевшим эсминцем из состава конвоя ТА № 3, когда в ходе массированных атак авиации 58-го Оперативного Соединения погиб контр-адмирал Хаякава и были потоплены эсминцы "Хаманами", "Наганами", "Симакадзе" и "Вакацуки". 24-27.12.1944 г. – участие в последней операции в Филиппинских водах: обстрел американского плацдарма в Сан-Хосе, оказание помощи и спасение 167 уцелевших с "Кияосимо". Однако выход к Окинаве стал последним для капитана 2 ранга Сугихара и его корабля. "Асасимо", отставший от ордера из-за аварии, был атакован самолетами с авианосцев 58-го Оперативного соединения. Оставшийся в одиночестве эсминец погиб со всем экипажем в 150 милях к юго-западу от Нагасаки.
И, наконец, последний командир "Ямато" контр-адмирал (по данным других источников капитан 1 ранга) Косаку Аруга, командовавший линкором, начиная с ноября 1944 г. С ноября 1934-го по октябрь 1935 г. в звании капитан-лейтенанта К.Аруга командовал эсминцем "Инадзума". Затем уже в звании капитана 2 ранга, он занимал (01.12.1937-15.12.1938 г.) должность старшего офицера крейсера "Сендай". В предвоенный период с ноября 1939-го по июнь 1941 г. – командир 11-го ДЭМ Второй Флотилии ("Фубуки", "Сираюки", "Хацуюки"). В годы войны К.Аруга, получивший звание капитана 1 ранга, был командиром (18.06.1941-20.02.1943 г.) 4-го ДЭМ, входившего в состав Четвертой, а затем и новообразованой Десятой Флотилии. С марта 1943-го по июнь 1944 г. командовал крейсером "Чокай", а с 25.11.1944 г. – командир линкора "Ямато". Погибший вместе со своим кораблем, посмертно произведен в чин вице-адмирала.
Важное
Важное
Важное
Важное
