Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,75% (51)
Жилищная субсидия
    18,75% (15)
Военная ипотека
    17,50% (14)

Поиск на сайте

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. СИГНАЛИЗАЦИЯ О ШТОРМАХ И СИЛЬНЫХ ВЕТРАХ

1. Сигналы, предостерегающие мореплавателей и прибрежное население об ожидаемых штормах (т. е. ветрах 8 и более баллов) и ветрах на морях 5 баллов и на озерах от 4 баллов и выше, поднимаются на соответствующих береговых сигнальных мачтах в портах, на береговых маяках и других пунктах побережий морей и озер СССР.

2. Сигналы показываются: а) днем — черными фигурами, б) ночью — красными и белыми огнями.

3. Смена дневных сигналов ночными и наоборот производится при заходе и восходе солнца.

4. Сведения о портах, поднимающих сигналы предостережения о штормах и ветрах, система и правила их подъема находятся в соответствующих лоциях.

I. Сигнализация по штормовым предостережениям

5. Для предостережения мореплавателей и прибрежного населения о штормах, устанавливаются нижеследующие сигналы (см. схему 1).

6. Сигналы №№ 1—4 поднимаются для предостережения о ветрах силой в 8 баллов и выше.

7. Сигналы №№ 5, 6а, 6б и 8б поднимаются при ожидании ветра силою 6—7 баллов, сильного шквала, урагана или ветра силою 5 баллов (на озерах 4—5 баллов); для указания направления ветров одновременно с этими сигналами может быть поднят один из сигналов №№ 9—12.

8. Сигналы №№ 7—8 поднимаются только при поднятых сигналах №№ 1—4, рядом с этими сигналами.

9. Высота и диаметр указанных конусов и цилиндров, диаметр шаров, длина и ширина флагов и полос Т-образной фигуры должны быть не менее 1 м.

Расстояние между двумя знаками дневного сигнала (сигналы №№ 3, 4, ба, 8, 86) должно быть не менее 1 м, а расстояние между двумя знаками ночного сигнала (сигналы №№ 1, 2, 3, 4, 6а и 6б) не менее 2 м.

10. Сигналы №№ 5, ба, 66 и 86 поднимаются на топе сигнальной мачты, прочие — на ноках рей этой мачты.

II. Сигнализация для указания направления ожидаемых ветров

11. Для указания направления ожидаемых ветров силой 5__7 баллов на морях и для предостережения о ветрах силой 4—7 баллов на озерах поднимаются следующие сигналы (см. схему 2).

12. Если ожидается ветер силою 6—7 баллов, то на побережьях морей и озер одновременно с сигналом № 5 поднимают один из сигналов №№ 9—12.

Если ожидается ветер силою 5 баллов, на побережьях морей и озер одновременно с сигналами №№ 9—12 поднимается сигнал № 86.

Если ожидается ветер силою 4 балла, на побережьях озер . одновременно с сигналами № 9—12 поднимается сигнал № 86; на побережьях морей сигналы не поднимаются.

13. В случае ожидаемого дальнейшего усиления ветра до 8 баллов и выше, сигналы №№ 5, 86 и 9—12 заменяются соответствующими сигналами №№ 1—4 и №№ 6а, 6б согласно раздела I настоящих правил.

14. Сигналы №№ 7—8, предупреждающие об ожидаемом изменении в направлении ветра, могут, в случае надобности, подниматься также вместе с сигналами №№ 9—12.

15. Наибольшая ширина дневных сигналов №№ 9—12 должна быть 1,5 м, высота сигналов №№ 9—12 и отдельных частей составных сигналов №№ И—12 должна быть 1,5 л/, расстояние между частями ночных сигналов №№ 9—12 должно равняться 1,25 м.

16. Сигналы №№ 9—12 поднимаются на ноках рей.

III. Сигнализация о времени наступления ожидаемой погоды

17. Для приближенного указания времени ожидаемого наступления погоды, обозначенной сигналами №№ 1—12, поднимают одновременно с ними следующие дневные сигналы (см. схему 3).

18. Сигналы №№ 13—15 поднимаются только одновременно с одним из сигналов №№ 1—бб или 86—12.

19. Отсутствие сигналов времени при одном из поднятых сигналов №№ 1—12 показывает, что ожидаемая погода наступит в течение ближайших 48 часов, но что точнее указать время ее начала пока невозможно. Как только время ее начала будет выяснено, рядом с поднятым сигналом №№ 1—12, по распоряжению Службы погоды, поднимается и соответствующий сигнал времени.

20. Ночью сигнализация времени не производится. Сигналы времени опускаются одновременно с заменой дневных сигналов на ночные.

21. Если накануне были подняты сигналы времени № 13 или № 14 и от Службы погоды не последовало иных распоряжений, утром, одновременно с заменой ночных сигналов дневными, следует вместо поднимаемого накануне сигнала № 13 поднять сигнал № 14; если же накануне был подняв сигнал № 14, то утром надлежит поднять сигнал № 15.

22. Длина полос, составляющих сигналы №№ 13—15, должна быть не менее 1,5 м, ширина полос и просветов между ними 0,5 м.

23. Сигналы №№ 13—15 поднимаются на реях рядом с сигналами №№ 1—4 или 86—12, между ними и мачтой.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю