Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

Глава IV. БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ ФЛОТОВ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ НА АТЛАНТИЧЕСКОМ ОКЕАНЕ В 1943-1945 гг. НОРМАНДСКАЯ ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ

I. Изменение обстановки на Атлантическом океане под влиянием выдающихся побед Советской Армии

В результате поражения немецко-фашистских вовек под Сталинградом и Курском произошел коренной перелом в ходе всей второй мировой войны. Были созданы благоприятные ус­ловия для быстрого разгрома фашистской Германии и оконча­ния войны. Для этого нужно было наряду с ударами Советской Армии с востока нанести по Германии удар с запада. Но это не отвечало политическим интересам правящих кругов США и Англии, которые по-прежнему стремились затянуть войну с целью максимального ослабления не только Германии, но и Советского Союза. Поэтому вместо открытия второго фронта в Европе они в конце 1942 г. высаживают свои войска в Се­верной Африке и к маю 1943 г. занимают ее, затем проводят десантную операцию по захвату о. Сицилия /июль 1943 г./, а в сентябре того же года высаживаются на южную оконеч­ность Аппенинского полуострова. Эти боевые действия носили местный ограниченный характер и на общий ход войны сущест­венного влияния не оказали.

Коренной перелом в ходе войны, достигнутый благодаря крупным победам Советской Армии на суше, непосредственно сказался и на боевых действиях в Атлантике. Немецкое ко­мандование вынуждено было сокращать количество сырья, выделявшегося для строительства подводных лодок, направляя его на строительство самолетов, танков и артиллерии для армии, несшей громадные потери на восточном фронте.

Большие потери в авиации на восточном фронте вынуждали немецкое командование ограничивать выделение флоту разве­дывательных и ударных самолетов, что затрудняло действия подводных лодок.

Весьма важным было также и то обстоятельство, что не­прерывные поражения немецко-фашистских войск на восточном фронте в 1943-1945 гг. подорвали моральный дух фашистской армии и флота.

В то же время англо-американское командование, поль­зуясь тем, что главные силы фашистского блока были скова­ны на советско-германском фронте, в относительно спокой­ной обстановке в течение трех лет могло развивать силы и средства противолодочной обороны. Все это привело в 1943 г. к перелому в борьбе на морских сообщениях в Атлантическом океане.

2. Боевые действия германских подводных лодок в Атлантике

К 1943 г. противолодочная оборона союзников настолько усилилась, что действия германских подводных лодок стали затруднительными даже в центральной части Атлантического океана. Из-за значительного усиления противолодочной авиа­ции подводные лодки не могли сближаться с конвоем в над­водном положении, а малая подводная скорость и дальность плавания под водой не позволяли сблизиться с конвоем в подводном положении. Необходимо было улучшить подводные элементы, чтобы подводные лодки могли производить манев­рирование под водой значительной скоростью и в течение Длительного времени.

Первоначально эту задачу немцы пытались разрешить пуск установки на подводных лодках устройства РДП (работа дизеля под водой), позволявшем идти под дизелем со ско­ростью 6 уз на перископной глубине, что резко увеличива­ло дальность плавания в подводном положении. Однако скорость подводного хода под РДП была слишком мала (6 уз ),и подводные лодки не могли длительное время поддерживать контакт с конвоем. Нужны были новые типы подводных лодок с увеличенной подводной скоростью. Такие подводные лодки (XXI и ХХШ серий) Германия начала строить с лета 1943 г. Подводные лодки XXI серии при водоизмещении 1500 т имели подводную скорость 16 уз, дальность подводного хода до 350 миль 3-узловой скоростью. Подводные лодки ХХШ серии имели водоизмещение 200 т и скорость 13 уз.

Применяя новые усовершенствованные подводные лодки и I устанавливая РДП на старые, немцы рассчитывали преодолеть противолодочную оборону противника и резко повысить эф­фективность действий своих подводных лодок. Однако из-за недостатка сырья и рабочей силы новые лодки строились крайне медленно. До конца войны было построено 40 подвод­ных лодок XXI серии и 60 - ХХШ. В боевых действиях смогла принять участие лишь одна подводная лодка XXI серии.

С усилением противолодочной обороны конвоев менялась и тактика подводных лодок. Вначале немцы попытались преодо­леть воздушное охранение конвоев путем резкого усиления зенитного вооружения подводных лодок (до 8-10 стволов 20-мм автоматов). Однако это не дало ожидаемого эффекта. Тогда решено было развертывать подводные лодки не одной большей завесой, а тремя-четырьмя короткими завесами, уда­ленными одна от другой на расстоянии суточного перехода конвоя. Но и этот метод оказался малоэффективным, так как противолодочные силы союзников, начиная с 1943 г. стали резко увеличиваться. К октябрю 1944 г. союзники имели на Атлантическом театре 145 конвойных авианосцев, 503 эскор­тных миноносца, 450 корветов и фрегатов, 750 тральщиков, 800 охотников за подводными лодками. Только английская береговая авиация выросла до 1500 самолетов. Весь Атлан­тический океан в 1944 г. был разделен на "зоны охоты", в которых поисково-ударные группы кораблей, состоявшие из 1-2 эскортных авианосцев, 2-3 эсминцев и 3-4 эскортных миноносцев, не связанных непосредственно с охранением кон­воев, осуществляли поиск и уничтожение подводных лодок (в начале 1945 г. в Атлантике действовало 20 таких групп, включавших свыше 120 кораблей).

Из-за сильного противодействия авиации немецкие под­водные лодки вынуждены были действовать почти исключитель­но в подводном положении. Организовать совместные группо­вые действия подводных лодок под водой из-за отсутствия связи немцы не смогли. Поэтому немецкое командование пере­мещает подводные лодки из открытого океана в прибрежные районы Англии, где они вновь стали действовать одиночно методом крейсерства в обширных районах. Результаты дейст­вий подводных лодок резко снизились, а потери их возросли. С 1943 г. и до конца войны немецкие подводные лодки пото­пили около 3,5 млн. т торгового тоннажа, потеряв при этом 630 подводных лодок, тогда как с сентября 1939 г. по 1943 г. они потопили около II млн. т, потеряв только 151 подводную лодку.

Несмотря на то, что немецкие подводные лодки не смогли решить задачу срыва морских перевозок Англии, они доби­лись крупных успехов. За время второй мировой войны они потопили 2828 судов союзного и нейтрального флотов общим тоннажем 14,68 млн. т, что составляло 69% от всего потоп­ленного тоннажа этих стран.

Построила гитлеровская Германия за время войны 1170 подводных лодок (с учетом 57 имевшихся до войны), а поте­ряла 781, из которых около 46% уничтожила авиация, 33,6%-авиация и надводные корабли. Из общего числа потопленных немецких подводных лодок 70% было уничтожено при активных наступательных действиях сил ПЛО и только 30% при непо­средственной обороне конвоев.

3. Нормандская десантная операция (июнь 1944 г.)

Цель и план операции. Нормандская десантная операция, полежавшая начало второму фронту в Европе (условное наименование "Оверлорд", а морской ее части "Нептун"), является крупнейшей десантной операцией в истории военно-морского искусства. Готовилась и проводилась она в благоприятной обстановке.

К лету 1944 года Советские Вооруженные силы, сражаясь один на один с главными силами фашистской коалиции, нанесли им решающее поражение и добились коренного перелома в 1 ходе войны. Теперь для всех стало ясно, что Советский Союз своими собственными силами в состоянии завершить разгром фашистской Германии и освободить порабощенные страны Евро­пы. Это обстоятельство вынудило англо-американское руководство поторопиться с высадкой своих войск в Северной Франции, которую они под различными предлогами откладывали с 1942 года, преследуя цель максимального ослабления и Советского Союзами Германии.

Предпринимая высадку десанта в Нормандии, правящие кру­ги США и Англии преследовали свои империалистические це­ли, направленные на то, чтобы захватить территорию Запад­ной Европы, предотвратить победу демократических сил в странах Западной Европы, установить там реакционный режим и, преградив Советской Армии путь на Запад, создать в Европе барьер против СССР.

Нормандская десантная операция планировалась и гото­вилась очень длительное время в чрезвычайно благоприятных условиях, когда основные силы противника были скованы на советско-германском фронте и он не мог оказать противодей­ствия ее подготовке.

Районом проведения десантной операции было избрано по­бережье Сенекой бухты, которое было менее укреплено, чем наиболее удобный для высадки район Кале - Булон и где немцы не ожидали высадки.

Замысел операции состоял в том, чтобы одновременной высадкой крупных сил на побережье Сенекой бухты на фронте до 80 км захватить плацдарм глубиной 18-20 км, закрепиться на нем, накопить превосходство в силах, занять расположенныe на флангах порты Шербур и Гавр и затем организовать наступление в глубь Франции.

Планом предусматривалось ночью накануне операции выса­дить на флангах воздушные десанты для захвата узлов дорог и переправ с целью изоляции района высадки. С рассветом после мощной авиационной и артиллерийской подготовки на­мечалась высадка морских десантов. Американские войска должны были высадиться в западном секторе на двух участ­ках, английские и канадские - в восточном секторе на трех участках.

Противодесантная оборона побережья Сенекой бухты была очень слабой и состояла из тоненькой цепочки батарей (на 1 км побережья 1,5 орудия), небольшого количества мин, прикрывавших подходы с моря, и различных препятствий у уреза воды (фугасы, рогатки). Обороняли побережье две не­мецкие пехотные дивизии. Для отражения высадки десанта не­мецкое командование намеревалось использовать ракетное оружие - самолето-снаряды "Фау-I" и баллистические ракеты "Фау-2", однако завершить строительство стартовых площа­док к моменту высадки англо-американского десанта не успе­ли, поэтому ракеты "Фау-I" начали использоваться лишь че­рез неделю после вторжения (13 июня), а"Фау-2" - только с 8 сентября и не по силам вторжения, а для обстрела Лон­дона .

Соотношение сил было подавляющим в пользу англо-американских войск. Союзники подготовили для вторжения огромную армию численностью 2 млн. 876 тыс. человек. Фашистская Германия во всей Западной Европе имела 500 тыс. человек войск, в основном укомплектованных солдатами старших воз­растов или подростками, не имевшими необходимой военной подготовки.

В военно-морских силах и авиации превосходство союзников было абсолютным. Для высадки десанта было использовано свыше 5000 десантных судов и транспортов, около 1100 малых боевых кораблей (фрегаты, корветы, шлюпы, тральщики) и крупные артиллерийские корабли, в том числе 6 линкоров, 22 крейсера, 93 эсминца. Немцы могли использовать для отражения высадки десанта 36 подводных лодок, 5 эсминцев, II миноносцев и около 100 торпедных катеров и тральщиков. Против II тыс. боевых самолетов, 2300 транспортных само­летов и 2600 планеров союзников немцы могли выставить лишь около 500 самолетов.

В первые и решающие сутки вторжения соотношение сил в воздухе было 1:200 в пользу союзников.

Таким обрезом, англо-американское командование в ходе операции имело подавляющее превосходство в силах, создав­шееся благодаря тому, что основные и наиболее боеспособ­ные соединения гитлеровской армии и авиации были прикова­ны к советско-германскому фронту - главному и решающему фронту второй мировой войны.

Подготовка сил к операции. Подготовка к этой операции шла не только по линии подготовки непосредственно участ­вующих в операции сил, но и по линии развертывания про­мышленности, увеличения производства вооружения и пере­смотра судостроительных программ в части расширения строительства специальных десантных средств и противолодочных сил.

К началу операции в Англии и США было построено около 30 тыс. различных десантных судов. Были разработаны и пу­щены в массовое производство специальные средства для обеспечения боя за высадку: плавающие танки, специальные баржи с реактивными установками и др. В Англии были построены гигантские массивы для создания двух искусственных гаваней ("Малбери") по одной в английском и американском секторах. Всего было построено 146 массивов весом от 1200 до 6000 т каждый. Массивы были оборудованы кранами, складами, имели орудия, боезапас, кубрики для команды. Прибуксированные и установленные в районе высадки массивы обра­зовывали гавань, равную по размерам гавани Дувра. На каж­дом участке высадки путем затопления 54 оборудованных ста­рых судов намечалось создать своеобразные причальные стен­ки "Гузбери", защищенные от ветра и волны, для стоянки и разгрузки большого числа малых судов.

Была подготовлена, а с началом высадки осуществлена прокладка по дну моря через пролив Ла-Манш 20 нефтепро­водов для питания высаженных войск горючим.

Для ускорения темпов погрузки техники на юге Англии бы­ло построено большое количество специальных дорог, спу­скавшихся к морю, по которым самоходная техника (танки, автомашины) грузилась прямо на специальные самоходные бар­жи.

Проводилась длительная подготовка войск, предназначенных для высадки. При этом подготовка войск велась в не­скольких различных по характеру ландшафта районах. Для маскировки только один из 10 районов походил на район вы­садки.

Особое место в подготовке операции отводилось оператив­ной разведке и маскировке. Для разведки использовались различные средства, но основным средством была авиация. Она проводила систематические съемки французского побе­режья, что позволило союзникам иметь довольно полную картину немецкой обороны.

Англо-американское командование не рассчитывало на до­стижение оперативной внезапности высадки десанта во Фран­ции, что было практически недостижимым, поэтому весь рас­чет строился на достижении тактической внезапности, что было очень важно даже в условиях огромного превосходства в силах.

Для достижения тактической внезапности англо-американ­ское командование проводило целую серию мероприятий.

Широко применяло дезинформацию и дезориентацию для маскировки момента начала и района проведения операции. Союзники всячески поддерживали слухи о том, что наиболее вероятннм районом проведения операции будет район Кале-Булон. Они наносили массированные удары своей авиацией по средствам противодесантной обороны (ПДО) в этом районе, усилив эти удары непосредственно перед самой высадкой (30 мая - 5 июня). Для дезинформации противника использовались различные средства: радио, печать (как собственная, так и нейтральных стран), постройка ложных макетов районов высадки, постройка целых городков и ложных аэродромов, которые могла бы обнаружить разведка противника. Различнными источниками внимание противника целеустремлялось на одни и те же районы высадки - Кале-Булон и Норвегия.

Вело разведку равномерно на широком фронте.

Отказалось от предварительного ослабления сил и сред­ств ПДО в районе высадки; впервые район высадки подвергся массированному удару авиации только за 9 часов до начала высадки, т.е. тогда, когда противник уже практически не мог выдвинуть резервы из глубины, даже правильно оценив район высадки.

Выбрало район высадки, где отсутствовали крупные порты и где высадка стратегического десанта считалась невозмож­ной.

Проводило многочисленные демонстративные выходы сил, чем понижалась бдительность противника.

Зная точное расположение немецких радио и радиолокационных станций в районе высадки, союзники не трогали их до начала операции и лишь непосредственно перед вторжением вывели основную часть их из строя ударами с воздуха.

За несколько часов до начала фактического вторжения для отвлечения внимания противника союзники провели две демон­стративные высадки десантов (в районах Булони и Сен-Мало), в которых использовалось большое количество катеров, барж и самолетов.

Все эти мероприятия по дезинформации, дезориентации и маскировке в известной мере дали желаемый результат. Не­редко-фашистское командование к 6 июня стянуло почти всю 15 армию, ранее разбросанную по всему побережью, в район Кале-Булон и несколько увеличило свои силы в Норвегии. Даже тогда, когда началась высадка в Нормандии, немцы счи­тали, что это крупная демонстрация и Рундштедт (главноко­мандующий немецкими войсками Западного фронта) длительное время не решался стягивать сюда крупные силы для разгро­ма десанта.

В результате союзникам удалось добиться огромного пре­восходства в силах в районе высадки в первый и решающий день вторжения.

Развертывание сил и высадка десанта. Сосредоточение сил в исходных пунктах было закончено в конце мая 1944 года. К 3-му июня закончилась погрузка техники и посадка войск на суда. За сутки до высадки 150 тральщиков начали трале­ние 10 фарватеров, по которым двинулись десантные отряды и отряды кораблей артподдержки (рис.7).

В 22 ч 35 мин 5 июня, когда десант был еще на пере­ходе морем, англо-американская авиация начала наносить удары по району высадки. Всего было нанесено шесть ударов-2200 самолето-вылетов, сбросивших свыше 7 тыс. т бомб.

С I ч 30 мин до 2 ч 00 мин 6 июня на флангах на­меченного районе высадки были высажены крупные воздушные Десанты - две американские и одна английская воздушно-де­сантные дивизии. Высадку осуществляли 2400 самолетов и 850 планеров. Всего было высажено 24,5 тыс. человек и вы­гружено 362 орудия, 18 танков, 360 т грузов.

Несмотря на имевшиеся недостатки при высадке воздушных Десантов и в их действиях на берегу (большие небоевые по­тери - почти 35% от общего количества высаженных войск, медленный сбор в назначенных районах, недостатки в органи­зации взаимодействия, что привело к удару своей же авиации по английскому воздушному десанту), воздушные десанты оказали большую помощь морскому десанту в высадке и зах­вате плацдарма.


Рис. 7. Нормандская десантная операции

С рассветом корабли отрядов артиллерийской поддержки подошли к районам высадки и начали артподготовку высадки. В артподготовке участвовали 6 линкоров, 21 крейсер, 76 эс­минцев, имевшие 640 орудий калибром 100-406 мм.

Около 7 ч 00 мин под прикрытием плавающих танков на­чалась высадка отрядов разграждения, которые уничтожили часть противодесантных препятствий.

Вслед за отрядами разграждения началась высадка пере­довых отрядов десанта. Противодействие высадке было сла­бым. Против 2-х пехотных и танковой дивизии немцев союзники только в передовых отрядах высадили 8 дивизий. Соотношение сил в воздухе в первые и решающие сутки со­ставляло 200:1 (по числу самолето-вылетов). На море про­тиводействие пытались оказать два немецких эсминца, отряд торпедных катеров и подводные лодки. 30 немецких подвод­ных лодок действовали в районе Сенекой бухты с начала вы­садки и до конца августа. Они потопили лишь 5 кораблей охранения, 12 транспортов и 4 десантных судна, потеряв своих 20 подводных лодок.

К исходу дня 6 июня на французское побережье было вы­сажено 200 тыс. человек, через три недели - около I млн. затем до 2-х млн.

Несмотря на огромное превосходство б силах, дальнейшее продвижение союзников проходило крайне медленно, с боль­шим опозданием против плана (так, например, город Кан на­мечалось занять в первый же день, фактически он был взят союзниками лишь на 34-е сутки после высадки). Однако фа­шистская Германия не могла бросить крупные силы против союзного десанта, ибо вскоре советские войска перешли в широкое наступление в Белоруссии, прорвали немецкую обо— Рону, уничтожили свыше 30 дивизий врага, создав огромную брешь на берлинском направлении, что заставило немецкофашистское командование бросить все свои резервы на во­сточный фронт.

Это облегчило действия англо-американских войск во Франции. 15 августа они высадились в Южной Франции. Не имея сил удержать оккупированные территории Франции, не­мецкое командование начало отводить войска к границам Гер-мании на линию Зигфрида, для того, чтобы прикрывшись на ней незначительными силами, бросить все остальные силы на восток, остановить наступление Советской Армии и тем самым оттянуть нависшую над гитлеровской Германией катастрофу.

К сентябрю союзные войска вышли на линию Зигфрида и остановились на ней до весны 1945 г.

В результате Нормандской операции союзники высадили в Западной Европе огромную армию с многочисленным вооруже­нием и техникой. По масштабу и количеству, участвовавших сил и техники это была крупнейшая десантная операция вто­рой мировой войны.

Для этой операции было характерно: применение большого количества специальных десантных и высадочных средств, что обеспечило высокие темпы высадки на необорудованное побе­режье; большое насыщение огня в районе высадки (свыше 10 тыс. тонн снарядов и бомб было выпущено по плацдарму высадки только в первый день); проведение огромного коли­чества мероприятий по маскировке и дезинформации для до­стижения тактической внезапности; высадка крупных воздуш­ных десантов на флангах намеченного района высадки.

Нормандская операция привела к открытию второго фронта в Европе. Однако высадка англо-американских войск во Фран­ции и их дальнейшие действия в Европе не оказали существ венного влияния на ход второй мировой войны. Немецко-фа­шистское командование после высадки десанта в Нормандии Не только не ослабило восточный фронт, но, наоборот, Западный фронт продолжал оставаться тем резервом, откуда черпались все новые силы. За вторую половину 1944 г. с западного фронта было переброшено на восточный 59 дивизий и 13 бригад. Советско-германский фронт по-прежнему оста­вался главным фронтом второй мировой войны.

Нормандская десантная операция проводилась в условиях, когда в результате мощных ударов Советских Вооруженных сил судьба гитлеровской Германии была предрешена, она стояла на грани катастрофы. Поэтому немецкие войска не могли оказать серьезного противодействия высадке. Сами ан­гличане и американцы вынуждены были признать, что в Нор­мандии они встретили крайне слабое сопротивление.

Следовательно, как сама высадка, так и дальнейшие дей­ствия союзников во Франции были возможны только благодаря тому, что основные силы немецко-фашистской армии были ско­ваны на восточном фронте, где они терпели жестокие пора­жения от Советской Армии.

Несмотря на неоспоримость этого факта, в послевоенное время буржуазные военные историки и политические деятели всячески преувеличивают роль и значение этой операции, вы­дают ее чуть ли не за решающую операцию второй мировой войны. Это грубая фальсификация истории, призванная воз­величить вклад и роль союзников в победу над фашистской Германией во второй мировой войне.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю