После дерзкого прорыва «М-172» в
бухту Петсамо английский офицер-
подводник попросил командира подводной лодки И. Фисановича показать
ему карту вражеской гавани с нанесенными на ней боевыми курсами
«малютки». Англичанин, дотошно изучая ее, разглядывал четкие линии
курсов, прикинул циркулем ширину и
длину фьорда. Затем восторженно пожал руку Фисановичу и серьезно сказал:
— Если бы мне удалось сделать
такой поход, я бы эту карту вставил в
рамку и повесил на стене своей комнаты.
Командир английской подводной
лодки был поражен точным расчетом
советских подводников.
В докладе командиру соединения
Фисанович уложил тогда весь поход
своей лодки в несколько фраз : «Вышли тогда-то, столько-то часов шли
под водой, проникли в защищенную
гавань противника и атаковали фашистский транспорт».
На самом деле все было гораздо
сложнее.
Бухта, где атаковал Фисанович,
была расположена в самой глубине
далеко простиравшегося фьорда, который зорко охранялся вражескими батареями, катерами-охотниками и барражирующими самолетами.
Долго шла под водой лодка, приближаясь к цели.
Нужно ли объяснять, как трудно
работать в тесных отсеках, где порой
не хватает воздуха, а всплывать нельзя, ни в коем случае нельзя: на поверхности подстерегает сильный и коварный враг...
Шли в бой, первый бой в жизни
каждого,— шли дерзновенно в самое
логово врага.
Шли в ясный, погожий день, на
виду у шнырявших по заливу фашистских судов. И наряду с боевым азартом где-то в уголке души шевелилась
тревога.
Когда по расчетам штурмана Бутова путь по фьорду до бухты был
пройден, командир поднял перископ.
— Транспорт! У северо-западного
причала большой транспорт,— проговорил командир.
Лодка проходит глубже в гавань.
— Аппараты, товсь!
Толчок — и смертоносная стальная
сигара понеслась к борту врага. Инженер-капитан-лейтенант Коротаев вовремя успел заполнить цистерны быстрого погружения, а боцман Тихоненко мгновенно переложил вертикальные
рули — враг так и не смог увидеть,
откуда был нанесен ему удар.
Назад и быстрее! Сейчас у врага
переполох, сейчас он бросится в погоню. Вновь в отсеках тишина, слышны только работающие механизмы.
Лодка спешит к выходу в море,
к свободе, к жизни.
Враг уже поднял тревогу. В перископ помощник видит : занимая всю
ширину фьорда, строем фронта идут
несколько катеров. Глубинные бомбы
сотрясают взрывами воду, она встает
холмами. Поздно хватились! Лодка
уходит в морские просторы.
Всплыли, открыли люк и долго по
очереди дышали свежим воздухом.
В полночь лодка снова пошла к вражеским берегам — искать корабли
врага.
Много было таких незабываемых
походов у дружного экипажа «М-172».
Искусно форсируя минные заграждения, порой часами подряд подвергаясь
глубинной бомбежке, они выходили на
неприятельские пути сообщения и уничтожали его корабли. Сколько боевой
активности, умения и отваги, какой
воли, выдержки и физической выносливости требовали от подводников
каждый поход, каждая торпедная
атака!
Долгие дни проводили они в море,
в борьбе и лишениях, в тесных отсеках, куда не проникает дневной свет,
где нельзя сделать лишнего движения,
где нужно экономить все, вплоть до
воздуха.
К апрелю 1942 года «малютка»
совершила несколько боевых походов
к вражеским берегам. Она потопила
транспорт и яхту. Указом Президиума
Верховного Совета СССР от 3 апреля
1942 года за образцовое выполнение
боевых заданий командования и проявленные при этом доблесть и мужество подводная лодка была награждена
орденом Красного Знамени. Командиру лодки капитан-лейтенанту Фисано-
вичу было присвоено звание Героя Советского Союза.
Краснознаменная «малютка» — по
существу самый маленький краснознаменный корабль флота. Водоизмещение всего 258 т, наибольшая скорость —
надводного хода 15, подводного — немного более 8 узлов. Два торпедных аппарата и 45-мм пушка. Экипаж — 20
человек — дружная, крепкая семья.
Кого ни возьми — закаленный воин,
боевой моряк.
С начала войны командиром
«М-172» был назначен отважный офицер — капитан-лейтенант Фисанович.
В 22 года окончил Военно-морское
училище. Плавал на подводных лодках. Потом был флагманским штурманом бригады подводных лодок Северного флота. Работоспособный, энергичный, влюбленный в свою специальность человек. Перед самой войной
закончил специальные курсы командного состава подводного плавания.
Назначение командиром лодки встретил с радостью.
Во время представления командиру дивизиона тот его спросил:
— Не робеешь, не растеряешься?
— Я же коммунист, товарищ комдив,— твердо сказал Фисанович.
И Фисанович был действительно
настоящим коммунистом — страстным
в работе, смелым в бою, чутким и заботливым в кругу подчиненных. В походах он учил их мужеству, выдержке, самообладанию. Экипаж во всякой
обстановке видел в командире пример
дисциплинированности, отличного знания всех тонкостей подводной службы,
пример стойкости и выносливости...
Умелым и верным помощником
командира «малютки» зарекомендовал
себя акустик Анатолий Шумихин.
В прошлом учитель в Ветлуге. В начале войны пришел на Северный флот,
стал подводником.
На лодке много специальностей.
Он выбрал акустику. На войне он приобрел опыт, стал лучшим гидроакустиком в бригаде.
Фисанович опирался и на таких
высококлассных специалистов, как боцман Николай Тихоненко, старшина
команды мотористов Александр Дмитриев — всегда образцово, со свойственными им аккуратностью и расторопностью выполняли они приказания
командира. Они искусно управляли
техникой — будь это при торпедных
атаках, при прорыве в базу врага или
во время преследования лодки вражескими кораблями.
Сколько их было, незабываемых
походов «малютки» в суровом Заполярье.
Славный боевой путь прошла со
своим бесстрашным экипажем «М-172».
За проявленную отвагу, за стойкость
и мужество в боях она была удостоена
гвардейского звания. На ее счету десять потопленных и поврежденных
вражеских кораблей.
Никогда не забудутся эти славные
боевые походы людей со стальными
характерами, мужественными сердцами. Сотни и сотни молодых отважных
советских подводников берут сегодня
себе за образец в службе и жизни таких мужественных и умелых людей,
как волевой командир капитан-лейтенант Фисанович, акустик А. Шумихин,
боцман Н. Тихоненко, навечно занесенных в строй советских военных моряков. А жители города Полярный в честь
любимых героев назвали их именами
улицы.
Завиден удел героев, слава которых
будет жить в веках.