И ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ ТОМУ,
ЧТО ПАРТИЯ БЫЛА НА СТРАЖЕ,
ЧТО ПАРТИЯ
БЫЛА СТРОЖАЙШЕ
ДИСЦИПЛИНИРОВАНА,
И ПОТОМУ,
ЧТО АВТОРИТЕТ ПАРТИИ
ОБЪЕДИНЯЛ ВСЕ ВЕДОМСТВА
И УЧРЕЖДЕНИЯ.
И ПО ЛОЗУНГУ.
КОТОРЫЙ БЫЛ ДАН ЦК,
КАК ОДИН ЧЕЛОВЕК
ШЛИ ДЕСЯТКИ, СОТНИ, тысячи
И В КОНЕЧНОМ СЧЕТЕ МИЛЛИОНЫ.
И ТОЛЬКО ПОТОМУ,
ЧТО НЕСЛЫХАННЫЕ ЖЕРТВЫ
БЫЛИ ПРИНЕСЕНЫ. —
ТОЛЬКО ПОЭТОМУ ЧУДО,
КОТОРОЕ ПРОИЗОШЛО,
МОГЛО ПРОИЗОЙТИ.
ТОЛЬКО ПОЭТОМУ,
НЕСМОТРЯ НА ДВУКРАТНЫЙ,
ТРЕХКРАТНЫЙ
И ЧЕТЫРЕХКРАТНЫЙ ПОХОД
ИМПЕРИАЛИСТОВ АНТАНТЫ
И ИМПЕРИАЛИСТОВ ВСЕГО МИРА.
МЫ ОКАЗАЛИСЬ
В СОСТОЯНИИ ПОБЕДИТЬ.
В. И. Ленин.
Мой рассказ о славном «Забияке»,
который вместе с другими революционными кораблями Балтийского флота по
приказу главного адмирала — партии
большевиков пришел в Петроград на
защиту революции.
Я служил на этом эскадренном миноносце артиллерийским унтер-офицером.
«Забияка» был тогда одним из новейших русских эсминцев. Свое задорное название корабль получил по наследству. Все эсминцы типа «Новик»,
к которому принадлежал и он, именовались в честь морских побед русского
флота и в память о кораблях, прославившихся в этих сражениях : «Гренгам», «Гогланд», «Азард», «Гавриил»,
«Забияка». Корабль был спущен на
воду 5 ноября 1914 года, а через год
вступил в строй.
Весть о Февральской революции
1917 года большая часть команды нашего эсминца, стоявшего тогда в Ревеле (Таллине), встретила восторженно.
Был избран судовой комитет. Председателем его стал матрос-большевик котельный машинист Заикин, секретарем
избрали меня. До призыва на флот
Заикин работал на заводе Леснера, был
тесно связан с питерскими рабочими,
прошел хорошую революционную закалку. Росло влияние большевиков в
команде эсминца, и в канун Октября
«Забияка», как и большинство кораблей Балтики, был готов по первому
зову партии выступить за власть Советов. Дл я команды корабля 1917 год
был годом возмужания.
Как и на других кораблях, жизнь
на «Забияке» в это время бурлила.
Мы были против продолжения войны.
Но когда флот кайзеровской Германии
стал угрожать Петрограду — центру
революционного движения в России,
команда единогласно решила драться
с врагом.
«Забияка» принял участие в решающем бою 14 октября 1917 года вместе
с «Громом», «Победителем», «Константином» и двумя канонерскими лодками. Мы выдержали неравный бой с
германскими линкорами и 17-ю эсминцами. «Гром» геройски погиб в этом
бою, повторив бессмертный подвиг
«Стерегущего». Наш эсминец получил
повреждения, потерял 4 матроса убитыми и 5 ранеными. Но метким огнем
своих орудий мы вывели из строя
вражеский эсминец...
24 октября около 10 часов вечера
к нам прибыл председатель Центробалта П. Е. Дыбенко и сообщил, что срочно нужно отправить в Петроград в распоряжение Военно-революционного комитета три эскадренных миноносца,
в том числе и «Забияку», для участия
в вооруженном восстании. Несмотря на
поздний час, судовой комитет созвал
общее собрание команды миноносца, на
котором было принято решение идти
в Петроград. 25 октября утром в строю
других кораблей мы взяли курс к Петрограду. Матросы «Забияки», которые
только недавно геройски сражались с
германским флотом в Моонзунде, готовились к новым предстоящим боям.
Эскадренные миноносцы «Самсон»
и «Забияка» явились значительным пополнением революционных сил. На их
мачтах развевались красные полотнища с надписями: «Вся власть Советам!», «Долой министров-капиталистов!» Восставший пролетариат и гарнизон Петрограда с восторгом встретили приход кораблей. С берега раздавались дружные приветствия и крики
«ура». На набережных происходили митинги матросов, солдат и рабочих.
Председатель комитета корабля Заикин
ушел на берег за дальнейшими распоряжениями, поручив мне привести корабль в полную боевую готовность и
выделить отряд матросов на случай отправки на берег. Были подготовлены
к бою орудия и другие средства миноносца, команде розданы винтовки.
Вскоре на корабль возвратился Заикин в сопровождении нескольких гражданских. После короткого совещания
распределили обязанности. Мне поручили возглавить группу в 30 человек,
присоединиться ко 2-му Балтийскому
экипажу и следовать вместе с ним
к Зимнему. Мы выступили.
Прозвучал орудийный выстрел с
«Авроры». Мы двигались на Дворцовую
площадь. Вместе с революционными
рабочими Петрограда и с нашими братьями-солдатами ринулись на штурм
Зимнего дворца.
Революция победила, но победу
надо было отстоять. Когда вспыхнул
контрреволюционный мятеж Керенского — Краснова, «Забияка» вместе с другими кораблями перешел вверх по
Неве, к селу Рыбацкому. Расположенное вблизи железнодорожной станции,
оно оказалось в зоне обстрела нашей
корабельной артиллерии. Путь к Петрограду контрреволюционным частям
по Северной дороге был отрезан огнем
эсминцев...
После окончания гражданской войны наш «Забияка» одним из первых
вошел в строй Красного Балтийского
флота. Но теперь он уже назывался
«Урицкий» — в памят ь о пламенном
революционере, зверски убитом эсерами в Петрограде в 1918 году. Началась
другая жизнь эсминца, и служило на
нем новое, молодое поколение моряков.
«Урицкий» участвовал в первых
больших походах Балтийского флота.
В июне 1925 года он ходил в Кильскую
бухту. В следующем году эсминец вместе с другими кораблями нанес визит
в Хельсинки и Таллин.
В 1933 году, когда создавался Северный флот, «Урицкий» вместе с другими боевыми кораблями по Беломорско-Балтийскому каналу пришел на
Север. Здесь он нес боевую вахту по
охране наших северных морских границ. Экипаж «Урицкого» высоко держа л и преумножал славные революционные и боевые традиции матросов
«Забияки». Достаточно сказать, что на
протяжении ряда лет команда «Урицкого» держала первенство по боевой
подготовке. В 1936 году эсминец носил
на своих трубах пять звезд — символ
высокого мастерства пяти боевых частей на корабле. «Урицкий» участвовал
в выполнении ряда специальных правительственных заданий, за что несколько наиболее отличившихся офицеров были награждены орденами.
В годы Великой Отечественной войны «Урицкий» с первого и до последнего дня оставался в боевом строю.
Храбро сражался с фашистскими захватчиками его экипаж.
Овеянный славой эсминец вместе с
другими нашими славными боевыми кораблями совершал смелые налеты на
позиции засевших в скалах гитлеровцев, на их батареи, командные пункты,
участвовал в конвоях, охраняя транспорты с боеприпасами и оружием, шедшие в наши порты. Он прошел тысячи
огненных миль, вступал в бесстрашные
схватки с вражескими самолетами и
подводными лодками. «Урицкий» с честью выдержал все испытания. Он прожил долгий век как верный боец революции, идущий через годы и моря
неизменным курсом — курсом «Авроры».