Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

Систематический аннотированный указатель. Часть 2.

В63b . 59/00 - ЗАЩИТА КОРПУСОВ ВОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; УСТРОЙСТВА, СПЕЦИАЛЬН0 ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

2024678 - Состав покрытия корпусов морских судов для защиты от обрастания.

В состав покрытия входит:
NN - dimethylthiocarbamoylthio
2 части или dimetrhylthiocarboylthio
5 частей - nitrothiarole
в связующем из органической смолы.

2020436 - Кранец.

Кранец состоит из жесткого каркаса с фланцами на концах, на который одеты надувные баллоны или баллоны, заполненные пенопластом. Баллоны образуют сплошную поверхность и в случае повреждения могут быть легко заменены.

ЗАЯВКИ И ПАТЕНТЫ, КЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ ПО УКРУПНЕННЫМ РУБРИКАМ МЕЖДУНАРОДНОМ КЛАССИФИКАЦИИ ИЗОБРЕТЕНИИ И ВЫДАННЫЕ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОМ ОТ 1944 г.

В63b - СУДА И ПРОЧИЕ СРЕДСТВА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СУДОВ.

1602313 - Устройство для закрепления подвесной винторулевой колонки на надувных лодках.

1602206 - Кили - успокоители качки.

Кили прогулочных судов имеют образное сечение. Расстояние между килями увеличивается от носа к корме, что позволяет замедлить циркуляцию воды относительно судна и способствует уменьшению килевой и бортовой качки.

1602089 - Устройство для очистки погруженной части корпуса судна.

Для очистки погруженной части судна водолазами используется направленная из гидравлического пистолета струя воды под давлением.

1602058 - Устройство для правки палубных настилов.

Устройство обеспечивает нагрев стальных листов для палубных настилов до температуры 850-950°С и их механическую правку. Равномерность нагрева достигается путем перемещения горелок по площади листа.

1601927 - Несущая гидродинамическая поверхность.

Несущая поверхность имеет профиль в виде перевернутого блюдца и в рабочем режиме вращается вокруг своей оси.

1601809 - Прогулочное судно.

Судно имеет деревянный корпус и приводится в движение гребными колесами.

1601398 - Якорный шпиль для малых судов.

Шпиль имеет фиксаторы якорь-цепи, препятствующие обратному вращению и систему автоматического освобождения якорьцепи.

1601391 - Катер со стабилизированной платформой.

Пассажирский катер имеет платформу, предназначенную для размещения пассажиров. Платформа связана с коленчатым валом таким образом, что ось вращения зала совпадает с осью вращения судка при бортовок качке. Для увеличения остойчивости катера используются грузы, которые можно выдвигать вниз на различную глубину.

1601326 - Прогулочная лодка.

Лодка имеет корпус, два боковых поплавка и развитый балластный киль. Лодка приводится в движение веслом, закрепленным в ДП на карданном подвесе с ножным приводом.

1601240 - Устройство для автоматического выравнивания дифферента быстроходных судов.

В кормовой части корпуса судна расположены воздушнобалластные цистерны с отверстиями в районе днища и воздушными трубками, выведенными в атмосферу. При движении судна в кормовой части возникает разряжение, в результате чего отсасывается вода из цистерн, что выравнивает ходовой дифферент.

1600191 - Устройство для швартовки плавучих платформ к мертвому якорю.

Устройство включает мертвый якорь, бридель с карабином,

1699912 - Гребной винт с устройством дал защиты лопастей винта от механических повреждений.

Лопасти гребного.винта крепятся к ступице Бинтами. При производстве осмотра и ремонта винта защитное устройство может быть откинуто.

1599885 - Морской трап.

Трап имеет в средней части шарнир и может складываться поворотом на 180° одной из половин так, что толщина его остается прежней. Стопорное устройство обеспечивает прочность трапа в раскрытом состоянии.

1599810 - Судно на воздушной подушке - экраноплан.

Верхняя часть США имеет самолетную форму, а нижняя - форму судового .корпуса. Движение судна осуществляется с помощью тяги воздушных винтов, установленных на крыльях, а подъем над водой - действием подъемной силы, возникающей на крыле и горизонтальном хвостовом стабилизаторе при движении около экрана.

1599776 - Конструкция швартовной бочки.

Бочка представляет собой металлический диск с ободом для надувной камеры и с вертикальным болтом в центре, к нижнему концу которого через поворотный карабин крепится верхняя часть бриделя.

1599674 - Конструкция судна для перевозки попеременно генеральных грузов и контейнеров.

Грузовое пространство, разделенное тремя продольными рядами пиллерсов на среднюю часть и две бортовые части, включает трюм, нижний твиндек и верхний твиндек. Твиндечные люки оборудованы парными закрытиями, а люки верхней палубы - герметичными закрытиями любого типа. Предусмотрены откатные люковые бимсы, которые могут образовывать ячейку для контейнеров или сдвигаться к поперечному комингсу при перевозке генеральных грузов. Стандартные контейнеры устанавливаются в пять ярусов и в два ряда по ширине грузового пространства.

1599442 - Конструкция корпуса крупнотоннажного судна.

Аналог патента Японии (Великобритания - № 1253219).

Судно имеет килеватое днище из плоских пластин на большей части его длины. Подъем скулы составляет четверть осадки. Соотношение ширины и высоты борта судна больше, чем у судов с классическими обводами. На судне имеются только носовые и кормовые балластные цистерны для дифферентовки. Указанная конструкция корпуса обеспечивает нормальное заглубление гребного винта при отсутствии балласта.

1599007 - Успокоитель качки.

Успокоитель качки включает камеру, частично заполненную забортной водой и разделенную на две части подвижной продольной переборкой. При посадке судна на ровный киль переборка расположена в ДП; при изменении посадки судна переборка под действием гидравлических домкратов перемешается к одному из бортов и изменяется центр тяжести воды, заключенной в камере, таким образом, что возникает восстанавливающий момент.

95339/1532570 - Способ и устройство для прокладки подводного трубопровода с судна при волнении.

Устройство включает поворотную металлическую ферму, на которой производят секционное наращивание прокладываемого, трубопровода. Имеются механизмы, придающие ферме положение, в котором напряжения в трудопроводе минимальны.

1598435 - Устройство для спуска на воду спасательной кабины с плавучих буровых платформ.

1598288 - Устройство для подачи гибкого трубопровода в трюм при очистке танков нефтеналивных судов.

Устройство представляет собой поворотный диск с направляющим желобом для трубопровода. Такая конструкция позволяет избежать деформаций, образования колен трубопровода при подаче трубопровода с палубы в трюм.

1598271 - Откидное люковое закрытие для судов внутреннего плавания.

1598210 - Способ и устройство для сборки секций двойного дна.

1597889 - Саморазгружающаяся баржа.

Аналог патента ФРГ № P1781296 (Великобритания - № 1243710).

Баржа состоит из двух симметричных ДП секций, соединенных в районе палубы шарниром. Секции могут поворачиваться относительно шарнира и образовывать разгрузочное отверстие. Силовая установка, система передачи, механизм раскрытия днища и винторулевой комплекс смонтированы на специальной опоре, способной перемещаться в вертикальном направлении.

1597079 - Способ изготовления термоизоляционной обшивки трюма.

1596846 - Парусное судно.

Парусное судно с выдвижными лыжами имеет повышенную скорость и остойчивость. Лыжи выполняют функции балласта.

1596820 - Катамаран.

Аналог патента Швеции (Великобритания - № 1179997. США - № 3554151).

Морской катамаран имеет палубу, соединяющую два в траверс расположенных корпуса. Между корпусами под палубой размещен успокоитель качки, выполненный в виде киля с бульбом в носовой части.

1596210 - Судовое грузовое устройство.

Устройство большой грузоподъемности представляет собой две основные грузовые стрелы и одну промежуточную, работающие совместно.

1596123 - Плавсредство для монтажа и укладки подводного трубопровода.

Корпус плавсредства имеет в плане прямоугольную форму с глубоким вырезом в кормовой части. В носовой части. В носовой части расположена монтажная площадка, которая может поворачиваться вокруг поперечной оси от горизонтального до вертикального положения. На монтажную площадку краном подаются секции трубопровода, где они свариваются и приспускаются в воду через вырез в корпусе судна.

1596089 - Судно для перевозки сжиженных газов.

Аналог патента США № 3498249 (Великобритания - № 1191770).

Корпус судна для перевозки сжиженных газов состоит из стальных носовой и кормовой оконечностей и бетонной цилиндрической вставки между ними, в которой расположены грузовые трюмы.

1596073 - Устройство для выгрузки массовых грузов с крупнотоннажных судов.

Устройство представляет собой комбинацию ленточного кон вейера с цепным многоковшовым элеватором и может перемещаться на рельсах вдоль причальной стенки.

1596058 - Способ и устройство для сварки угловых соединени в частности, для рам клеточного набора двойного дна судна.

1595929 - Буй многоцелевого назначения.

Пластмассовый буй имеет корпус тороидальной формы, к нижней части которого крепятся якорная цепь и надстройка из тонких трубок. Буй может быть использован как навигационный знак,для швартовки судов и в качестве спасательного средства в районах работы аквалангистов.

1595875 - Специализированно причал для обеспечения погрузочно-разгрузочных работ на танкерах, находящихся на рейде.

Причал состоит из фундаментного массива и верхнего строения. Швартовный трос крепится к обойме, которая может вращаться вокруг фундаментного массива. Подводный трубопровод связывает береговые нефтехранилища с причалом. Погрузочно-разгрузочнге операции на танкерах проводятся при помощи судового плавучего трубопровода.

1595795 - Плавучее сооружение для транспортировки водным путем железнодорожного состава.

Транспортируемый железнодорожный состав состоит из вагонов, у которых фургон может отделяться от платформы с ходовой частью. При погрузке вагон подгоняется к парому, передняя часть платформы откидывается, образуя переходный мостик, вагон стаскивается с платформы при помощи трособлоковой системы.

1595481 - Складной забортный трап.

1595385 - Резервуар для хранения сжиженных газов.

Резервуар включает наружный кожух и внутренний тонкостенный сосуд. Сосуд разделен на секции внутренними жесткими стенками, кромки которых выступают за пределы сосуда. Между стенками кожуха и сосуда имеется термоизолирующий слой.

1594989 - Устройство для стабилизации и ориентировки полупогруженной платформы.

Успокоитель качки для полупогруженной буровой платформы помимо основной функции служит для угловой стабилизации. Конструкция стабилизатора включает вертикальную погруженную трубу, закрепленную верхним концом на платформе; груз, способный перемещаться по высоте трубы; крестообразный стабилизатор, закрепленный на нижнем конце трубы. Успокоение качки достигается изменением центра тяжести конструкции.

1594819 - Сооружение для заправки судов топливом в море.

Сооружение представляет собой столбообразную конструкцию, установленную на дне моря и выступающую над его поверностью. На верхнем конце конструкции установлена поворотная плата с вертолетной площадкой. Плата поворачивается по кольцевой роликовой дорожке при помощи двигателя и зубчатой передачи.

1594817 - Грузовое судно со съемной двигательной установкой.

Аналог патента Великобритании № 1207690.

Двигательная установка расположена в кормовой части корпуса судна и имеет установочные конические выступы, которые закрепляются в соответствующих гнездах, расположенных по бортам судна.

1594813 - Устройство для опускания взрывных зарядов под воду при проведении сейсмических исследований.

Устройство включает поворотную стрелу, большая часть которой в рабочем вертикальном положении опущена в воду. Взрывчатое вещество и электродетонатор закрепляются на тросе, связывающем через блоки верхнюю и нижнюю оконечности стрелы, и могут быть точно установлены на заданной глубине.

1594484 - Люковое закрытие.

Люковое закрытие на судне представляет собой складную секционную крышку. Секции крышки люка в открытом положении расположены вертикально, а при закрытии люка укладываются на комингсы в горизонтальном положении так, что имеющиеся между секциями механические замки сочленяются. Закрытие люка осуществляется при помощи лебедки с ручным или электрическим приводом и цепной передачи.

1594395 - Парусное спортивное судно на подводных крыльях.

1593651 - Устройство для монтажа буровой штанги на плавучей платформе.

1593576 - Способ управления тралом рыболовного судна с использованием передачи электрических команд по троскабелю.

1593523 - Плотик для отдыха.

1593081 - Надувные спасательные поплавки.

Поплавки представляют собой цилиндрические надувные корпуса, которые сцепляются с помощью гибкого нерастяжимого троса.

1592995 - Способ и устройство для уменьшения сопротивления воды движению судна.

Устройство применяется для быстроходных судов и включает трубопровод, расположенный ниже ватерлинии. По всей длине трубопровода имеются отверстия, расстояния Между которыми увеличиваются от носа к корме. Для производства вязкой присадки, вводимой в пограничный слой, используется система, состоящая из насоса, компрессора и сборника.

1592856 - Лодка на надувных трубчатых понтонах.

1592803 - Устройство для очистки нефтяных резервуаров.

Устройство для очистки нефтяных резерв. аров включает гидравлический цилиндр, форсуночную головку с двумя или тремя симметрично расположенными форсунками. Вода для промывки подается под давлением к форсуночной головке, дал вращения которой используется привод от гидравлического цилиндра.

1592663 - Гидравлический запорный механизм для барж с открывающимся днищем.

Аналог патента ФРГ № 1756273 (Великобритания - № 1171100; США - № 3543709).

1592642 - Цепной стопор причального буя.

1592391 - Саморазгружающаяся баржа.

Баржа содержит два боковых понтона, внутренние стенки которых образуют V -образное пространство, в которое вставлен грузовой разъемный по ДП бункер. Половины бункера своими боковыми стенками жестко соединены с понтонами, а торцевыми стенками - шарнирно друг с другом с расположением шарниров на палубе. Боковые понтоны ниже бункера имеют герметизирующее уплотнение. Раскрытие бункера осуществляется при помощи гидравлического домкрата.

1591691 - Конструкция крышей судового люка.

Трехоекционное шарнирное люковое закрытие может складываться гармошкой в вертикальном положении около поперечного комингса. Закрытие в целом находится в положении безразличного равновесия.

1591392 - Глиссирующее судно.

Аналог патента Канады (Великобритания - № 1192277).

1591258 - Устройство для сцепки буксира с баржой.

Баржа имеет вырез в кормовой части, в который при буксировке входит нос буксира-толкача. Основной частью сцепки являются цилиндрические стержни, которые выдвигаются перпендикулярно ДП при помощи гидравлического домкрата из носовой части буксира и входят в соответствующие гнезда в кормовой части баржи. Устройство обеспечивает надежную работу при движении вперед и назад и допускает небольшие вертикальные перемещения судов относительно друг друга.

159792 - Устройство для швартовки наливных судов в открытом море при погрузочно-разгрузочных операциях.

Устройство состоит из вертикальной опоры, установленной на морском дне и выходящей на поверхность; боковой погруженной фермы с .причальными стойками на поплавках. Погруженная ферма крепится шарнирно к вращающейся относительно вертикальной оси погруженной части опоры и через амортизатор к поворотному стержню верхней части опоры. Такое крепление дает возможность ферме с причальными стойками перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

1590408 - Конструкция складного трапа для въезда на паром.

Аналог патента Великобритании № 1188031.

1589396 - Боковое сечение поплавка, обеспечивающее уменьшение бортовой и килевой качки.

1589860 - Конструкция корпуса судна для перевозки сжиженных газов.

Аналог патента США № 3457890.

Корпус танкера выполнен из предварительно напряженного бетона. Его конструкция предусматривает внутреннюю и наружные обшивки из бетона, соединенные бетонными ребрами. Внутренняя обшивка покрывается теплоизоляцией. Предварительное напряжение стенок отсеков судна создается тягами с резьбой на концах и гайками.

1589795 - Парусное судно на подводных крыльях.

Подводные крылья имеют в плане форму треугольника или трапеции. Наклон крыльев может регулироваться.

1589787 - Система для управления успокоителями качки.

В системе использованы датчик и вычислительное устройство для определения параметров качки.

1589516 - Способ транспортировки контейнеров водным путем.

Контейнеры укладываются в герметичные автономные плавучие отсеки. Загруженные отсеки сцепляют в состав средствами, ограничивающими их относительное вертикальное перемещение. Сцепное устройство позволяет создать достаточное продольное усилие для соединения состава отсеков в единую жесткую систему.

1589442 - Морская платформа для бурения нефтяных скважин на больших глубинах.

Основание платформы образовано поплавками, соединенными между собой трубчатой конструкцией. На поплавках установлены три колонны, на которых смонтирована площадка с направляющим устройством для бурения. Платформа имеет пассивный успокоитель качки.

1589439 - Конструкция лодки для лова ракушек и морских ежей.

1589385 - Самодвижущийся обитаемый буй.

Буй для сбора океанографических и метеорологических данных снабжен движительными и якорными устройствами и несет научно-исследовательские приборы, а также кабину с экипажем.

1589252 - Грузовое судно для перевозки барж.

Судно имеет шлюзовую камеру. Камера служит для ввода барж в трюм. Бортовые переборки шлюзовой камеры снабжены направляющими роликами с пружинами и кранцами для удобства перемещения баржи вдоль камеры. Баржа, полностью заведенная в шлюзовую камеру, своей носовой частью упирается в амортизатор.

1589197 - Устройство для вбрасывания мячей при игре в теннис.

1589163 - Погружной стабилизатор для буровых платформ.

Аналог патента США № 1442239.

Стабилизатор выполнен в виде полой водонепроницаемой прочной конструкции, разделенной на отсеки. Отсеки могут заполняться водой для погружения стабилизатора, с целью придания устойчивости платформе, пли осушаться при транспорти­ ровке. Верхняя площадь стабилизатора должна быть не меньше верхней площади платформы. Стабилизатор подвешивается под платформой с помощью разнесенных по периметру платформы тяг. В стабилизаторе выполнено центральное отверстие, совпадающее с колодцем, предусмотренным на платформе для прохода бурильного инструмента.

1589006 - Конструкция мачты парусного судна.

Мачта состоит из вертикальной стойки и трубчатой конструкции, которая может быть закреплена на стойке на заданнов высоте.

1588998 - Морской буй для сбора метеорологических и океанографических данных.

1588792 - Погрузочно-разгрузочное устройство судна-контейнеровоза.

Аналог патента Нидерландов (Великобритания - № 1213043).

Устройство состоит из подъемников, расположенных в грузовых отсеках судна, которые подают контейнеры на транспортеры, установленные вдоль трюмов.

1588480 - Метод изготовления надувных оболочек для спасательных средств.

Надувные эластичные оболочки изготавливают из двух плоских параллельно расположенных полотнищ, которые связываются гибкими, трудно растяжимыми шнурами таким образом, что образуют ячейки квадратной формы, заполняемые воздухом.

1588415 - Конструкция корпуса танкера, обеспечивающая снижение сопротивления трения.

Сопротивление трения движению танкера снижается за счёт создания воздушной смазки днища, для чего под плоскую часть днища танкера нагнетается воздух. Днище включает продольные и поперечные выступающие конструкции, которые делят его поверхность на ряд прямоугольных полых карманов, что снижает утечки воздуха при качке. Перед гребным винтом расположено устройство, засасывающее стравливаемый воздух. Днище имеет систему катодной защиты от коррозии.

1588100 - Цистерна для транспортировки и хранения сниженных газов.

Аналог патента Великобритании № 1186060 (США - № 3537415).

Цистерна выполнена из хладостойкого материала и покрыта теплоизоляционным слоем и водостойкой фольгой для предотвращения проникновения влаги к резервуару.

1587994 - Насосная установка для погрузочно-разгрузочных операций с нефтепродуктами.

Установка снабжена регулируемой системой подогрева нефтепродуктов при помощи циркулирующего горячего газа.

1587877 - Пассивный успокоитель бортовой качки судна.

Аналог патента США № 3422781.

В корпусе судна имеется поперечный канал с жесткими стенками. Вдоль канала на роликах перемещается цистерна. Цистерна частично заполнена жидкостью и имеет по длине ряд поперечных перегородок с отверстиями. Для смягчения ударов цистерны о борта предусмотрены амортизаторы. Уменьшение качки судна достигается за счет суммарного восстанавливав щего момента, создаваемого перемещением жидкости в цистерне и перемещением самой цистерны.

1587808 - Фиксатор троса шлюпбалки.

1587673 - Устройство на судне для предотвращения перемещения сыпучих грузов.

Аналог патента Израиля (Великобритания - № 1230399, США - № 3504650, ФРГ - № 1781003, Япония - № 5172/72).

1587653 - Уплотнение судового иллюминатора.

Конструкции иллюминатора обеспечивает повышенную герметичность при давлении изнутри и снаружи.

1587314 - Устройство короткой сцепки для буксировки составов барж.

Форштевень буксируемого судна может скользить по кранцу, укрепленному за кормой судна-буксира при помощи трособлоковой системы. Устройство позволяет уменьшить рыскание буксируемого судна.

1586810 - Устройство для подъема ремонтной платформы.

Платформа может перемещаться при помощи гидравлических домкратов вдоль вертикальных опор, установленных на дне моря. Платформа предназначена для подъема и ремонта барж и плавучих доков.

1586469 - Малое моторное мелкосидящее судно с высокой остойчивостью.

Аналог патента США № 3426724.

1586403 - Устройство для управления производством погрузочноразгрузочных операций на крупнотоннажных танкерах.

Устройство обеспечивает регулирование разгрузки и погрузки нефтепродуктов через несколько трубопроводов и включает электрический пульт дистанционного управления пневматическими клапанами.

1586383 - Парусное судно-катамаран с активной системой успокоения качки.

1586172 - Шпиль.

Шпиль имеет две скорости вращения. Приведена конструкция редуктора. 1585956 - Прогулочное судно.

Судно снабжено подвесным двигателем. Поворотный подвес пассажирского салона цилиндрической формы позволяет уменьшить качку.

1585835 - Судовая система для производства погрузочноразгрузочных операций на танкерах.

Вода, нагнетаемая в танки, вытесняет нефтепродукты, которые по трубоггроводам подаются в береговые нефтехранилища. Помимо воды может использоваться углекислый газ или воздух с повышенным содержанием CO2 в целят, противопожарной безопасности.

1585776 - Плавучая платформа.

Платформа предназначена для использования в качестве причального устройства или промежуточной перегрузочной площадки. Платформа может устанавливаться на бочках или якорях и имеет вертикальные сквозные колодцы для стока воды.

94561/1488685 - Плавучая платформа.

Аналог патента Великобритании № 1169262 (США - № 3474749).

Платформа может крепиться на различных уровнях на вертикально плавающей балластируемой колонне, которая устанавливается на якорях в море.

1585199 - Способ обеспечения устойчивости малого судна на курсе.

Киль судна состоит из трех пластин. Основная пластина расположена вертикально в ДП и может при посадке судна на мель вдвигаться вверх в паз в днище судна. Дополнительные боковые пластины крепятся шарнирно к днищу в районе стыка основной пластины киля с днищем и при движении могут разводиться в стороны, что обеспечивает лучшую устойчивость судна на курсе.

В 63b - СУДОВЫЕ СРЕДСТВА НАПАДЕНИЯ ИЛИ ЗАЩИТЫ. ПОСТАНОВИ МИННЫХ ЗАГРАЖДЕНИЙ; ТРАЛЕНИЕ МИН; ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ; АВИАНОСЦЫ.

2030053 - Способ питания топливом двигательной установки подводной лодки.

Способ используется для питания силовой установки ПЛ с единым двигателем двумя компонентами топлива, например, гидрированный углеводород в реакторе разлагается с ввделением водорода и углеводорода и разделяется в сепараторе. Водород и кислород подаются в топливные элементы для прямого преобразования химической энергии в электрическую.

2023490 - Способ и устройство для стыковки подводного аппарата с подводным сооружением.

Аналог патента США (Япония - № 34236/72).

В верхней части подводного конусообразного, сооружения расположен входной люк. Подводный аппарат стыкуется с подводным сооружением при помощи двух пар рычагов, расположенных на разных уровнях, которые входят в соответствующие кольцевые пазы на стенках подводного сооружения.

1601250 - Аппарат для сбора минералов со дна океана.

Аппарат представляет собой две пластмассовые полусферы, соединенные жесткой конструкцией. В верхней полусфере имеется резервуар для жидкого топлива, движительная установка для горизонтального перемещения аппарата, балластная система для обеспечения погружения аппарата. Нижняя полусфера служит для засасывания и хранения минералов.

1600551 - Подводный колокол.

Аварийно-спасательный подводный колокол опускается на рубку подводной лодки и стыкуется с ней. На рубке установлены два люта, открывающиеся в разные стороны, на колоколеодин люк, открывающийся вовнутрь с иллюминатором для облегчения центровки колокола при стыковке.

1598530 - Система главного балласта подводной лодки.

Система состоит из главной кольцевой цистерны большой емкости, предназначенной для всплытия и погружения ПЛ и вспомогательных балластных цистерн, предназначенных для дифферентовки. Предусмотрено устройство для автоматического всплытия ПЛ, когда забортное давление достигает критической величины.

1595501 - Донная мина.

Мина состоит из корпуса со взрывчатым веществом и отделяемого .плавучего буя с акустическим искателем цели, который удерживается трос-кабелем.

1594886 - Способ и устройство для продувки балластных цистерн на подводной лодке.

Выхлопные газы подаются из камеры сгорания в камеру с изопропиловым нитратом (CH3)2 СНО O2, который при определенном давлении и температуре превращается в газ, который используется для продувки цистерн. Предусмотрена система, позволяющая точно регулировать подачу топлива в камеру сгорания.

1593369 - Газовый генератор для продувки балластных цистерн подводных лодок.

Генератор использует твердое пороховое топливо. Имеется устройство для предупреждения детонации и взрыва.

1590039 - Подводная спасательная капсула.

Капсула, предназначенная для эвакуации экипажа ПЛ в аварийных ситуациях состоит из цилиндрического корпуса со сферическими балластами по торцам и может самостоятельно перемещаться, кабина связана кабелем с сигнальным буем, несущим источник энергии для привода двигателя.

1587371 - Сигнальный аварийно-спасательный буй подводной лодки.

Буй из полиэстера состоит из двух конусов, соединенных основаниями и несет источник энергии, передатчике телескопической антенной, трос-кабель, связанный с ПЛ.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю