Важное
Для ледокола "Виктор Черномырдин" изготовили систему управления и машинное отделение главного крана
Комплексные решения 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Красный дракон: современные военно-морские силы Китая / Глава 2. Организационная структура ВМС НОАК
Глава 2. Организационная структура ВМС НОАКОрганизационная структура ВМС НОАК состоит из надводных и подводных сил, морской авиации, морской пехоты и войск береговой обороны и оперативных формирований: Северного, Восточного, Южного флотов, Сангарской речной и Бохайской учебной флотилий и предусматривает однородные оперативные соединения – эскадры (подводных лодок - 6, эскортных кораблей - 7, минно-тральных кораблей - 3) и тактические соединения – бригады и дивизионы. Современный корабельный состав приведен в таблице 27(1). Таблица 27. Боевой корабельный состав ВМС НОАК В дополнение к трем флотам, ВМС НОАК рассматривает возможность формирования четвертого флота, способного вести масштабные действия в океанской зоне, за пределами прибрежных операционных зон флотов, охватывающих прилегающие к Китаю акватории – аналога советских оперативных эскадр и флотилий. Северный флот ВМС НОАК создан в 1960 г., опираясь на ВМБ Циндао и Люйшунь. Штаб флота расположен в Циндао. Операционная зона - Желтое море и Бохайский залив. Пункты базирования - ГВМБ Циндао, основные ВМБ и ПБ - Люйшунь, Вэйхай, Хулудао, Люйда, Сяопиндао, Пэнлай и Тяолинь. Зоны береговой обороны СФ Китая: Далянь, Инкоу, Циньхуандао, Тяньцзинь, Вэйхай и Цзяонань. Основные соединения Северного флота ВМС НОАК представлены:
Восточный флот ВМС НОАК создан 23 апреля 1949 г., как первое военно-морское соединение НОАК. Штаб флота в Нинбо. Считается наиболее мощным оперативным соединением китайского флота. Операционная зона: Восточно-Китайское море, включая Тайваньский пролив. Пункты базирования: ГВМБ - Шанхай, основные ВМБ и ПБ - Динхай, Ляньюньган, Ханчжоу, Чжоушань, Вэньчжоу, Саньдуао, Фучжоу, Сямынь и Сихуган. Зоны береговой обороны: Ляньюньган, Усун, Динхай, Вэньчжоу, Ниндэ и Сямынь. Основные соединения Восточного флота НОАК включают в себя:
Морская авиация Восточного флота ВМС НОАК включает три истребительно-бомбардировочных и три истребительных авиадивизии, группы ОСНАЗ, палубных вертолетов и учебный авиаполк. В состав Восточного флота Китая входит отдельная радиолокационная бригада. Южный флот ВМС НОАК основан в 1952 г. на базе 44-й армии НОАК, дислоцированной в Гуанчжоу. Первоначальные задачи заключались в оказании помощи НОАК в обороне побережья от вторжения националистического флота Гоминьдана, и в освобождении островов занимаемых националистами. В 1955 году было официально присвоено название - Южный Флот. В конце 1960-ых, штаб флота был переведен в г. Чжаньцзян. Операционная зона – акватория Южно-Китайского моря и Тонкнский залив. Пункты базирования: ГВМБ - Чжаньцзян, основные ВМБ и ПБ - Юйлинь, Шантоу, Гуанчжоу, Хумынь, Сянган, Шанчуньдао, Бэйхай, Хайкоу. Зоны береговой обороны: Чжаньцзян, Бэйхай, Хуанпу, Шаньтоу, Хайкоу и Сиша (Парасельские о-ва). Основные соединения Южного Флота Китая:
Воздушные силы Южного флота Китая включают одну бомбардировочную, одну истребительную и одну истребительно-штурмовую дивизии, авиатранспортные части и группу палубных вертолетов. Морская авиация Китая первоначально была организована в 1952 г., как военно-морской отдел ВВС НОАК, одновременно с формированием 1-й (г. Шанхай) и 2-й (г. Нинбо) морских авиадивизий. В последующем морская авиация приняла активное участие в Тайваньском кризисе 1958 г., участвовала в боестолкновениях с самолетами США во время Вьетнамской войны в 1960-х гг. Именно флотский истребитель "J-8B" перехватил 01.04.2001 г. и заставил приземлиться американский самолет-разведчик "EP-3C", что привело к дипломатическому кризису между этими странами и последовавшим за этим официальным извинениям США. В современности, Морская авиация – самостоятельный род сил ВМС НОАК, возглавляемые командующим, который в свою очередь непосредственно подчиняется Главкому ВМС и руководит флотскими ВВС через свой штаб и управления на Северном, Восточном и Южном флотах Китая.  Таблица 28. Морская авиация ВМС НОАК Примечание:ASW – противолодочная война; AEW – антиэлектронная война, РЭБ или РТР по контексту; SAR – спасательные операции.Задачи флотской авиации содержат:
Личный состав Морской авиации насчитывает порядка 25 тыс. чел., из которых порядка 1,5 тыс. чел. летного состава. Авиапарк Морской авиации составляет порядка 40 средних и 80 ближних бомбардировщиков и 104 истребителей-бомбардировщиков, 232 истребителя, 12 самолетов, 4 гидросамолета и 23 вертолета берегового базирования. Помимо этого, "www.fas.org" отмечены: учебные подразделения морской авиации (28, 29 и 30-й учебные авиаполки: 24 учебных ЛА "CJ-6", 16 "JJ-6" и 16 "H-5J", дислоцированные в Хулудао), 8-й отдельный показательный (демонстрационный) авиаполк в Луцяо (10 "J-7EH", 10 "JJ-5" и 11 "CJ-6") и отдельный патрульный авиаполк "China Maritime Svc." (Циндао/Лютин) состоящий из восьми "Y-12 MR" и одного "Y-7MR". Так же по данным этого источника, в интересах ВМС НОАК могут быть задействованы:
По аналогии с ВВС НОАК, следует предположить, что наземные части ПВО флота так же подчиняются МА Китая. Противовоздушная оборона авиабаз ВМС НОАК в большинстве своем обеспечена ЗРК "HQ-2". Сангарская речная флотилия ВМС НОАК практически не представлена в открытой печати. Так известно, что в 2004 г. на боевое дежурство заступило два отряда речных кораблей – первый из 14 БНК нес дежурство в верховьях Амура (Амурская область РФ), а второй отряд из 16 БНК – по Амуру в районе российской территории Хабаровского края и Еврейской автономной области(2). Из открытых китайских портов на р. Амур следует отметить порты Хэйхэ, Цикэ, Тунцзян, Фуцзин, Цзямусы и Харбин. Китайские речные суда имеют право захода в российские порты Благовещенск, Поярково, Нижнеленинское, Хабаровск, Комсомольск и Маго(3), что свидетельствует о знании китайскими речниками фарватера и условий плавания в бассейне р. Амур. Военно-транспортное обеспечение китайских военно-речных сил на р. Амур может быть возложено на Хэйлуцзянское пароходство. Так же можно предположить о существовании китайских военно-речных сил на р. Меконг,(4) стратегическое значение которой, для региона Юго-восточной Азии, очевидно. Отметим, что КНР интенсивно осваивает данный регион, имеет развитое речное судоходство в данном бассейне и ведет гидротехническое строительство(5). Примечания1 - Боевой корабельный состав, равно как и дислокация БНК и ПЛ по флотам носят приблизительный характер. Дать точный боевой корабельный состав представляется весьма сложным, особенно по малым БНК, в силу разночтений в источниках. Поскольку данная таблица положена в основу последующих расчетов, в боевой состав ВМС НОАК включены БНК и ПЛ, вступление в строй которых ожидается до конца 2006 г. – начала 2007 г.2 - В источнике информация отражена в привязке к антибраконьерской операции "Путина-2004" - см. Российские пограничные сторожевики вышли на свои позиции на Амуре 3 - См. Соглашение между Министерством транспорта РФ и Министерством коммуникаций КНР от 16.01.1991 г. 4 - Вполне возможно, что эти военно-речные силы являются структурным подразделением сухопутных войск НОАК или Народной вооруженной милиции Китая (подразделения МГБ КНР), имеющие в своем составе пограничные войска. 5 - Река Меконг имеет длину 4661 км. Ее китайский участок протяженностью 2160 км называется Ланцанцзяном. В 2001 г. Китай официально открыл линию международного судоходства "по упорядоченному фарватеру р. Ланцанцзян протяженностью 886,1 километра, на участке от китайского порта Сымао до порта Луанг-Прабанг (Лаос)" обслуживаемую 14 портами в Китае, Лаосе, Мьянме и Таиланде (см. ). При этом "…по данным администрации провинции Юньнань, количество китайских судов, занимающихся международным судоходством, увеличилось с 8 в 1992 г. до 98 в настоящее время…" - см. публикацию Агентства "Синьхуа" от 18.12.2006 г. (см. ). Для морских судов река судоходна на 350 км от устья - до г. Пномпень. Содержание Читать далее Назад
|
