Важное
Главное в военных СМИ за неделю: перестановки на верфях ОСК, робот-эвакуатор для передовой, закладка танкера проекта 23630
Военным показали 
|
§ 6. ИСТИННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯИсходной плоскостью при определении направлений в море принимают плоскость истинного меридиана (см. § 4). Часть истинного меридиана места, расположенная от наблюдателя к северу, называется нордовой частью, а к югу — зюйдовой.Для определения направления движения судна и направлений на видимые с судна предметы исходным принимается истинный меридиан. Направление движения судна определяется положением его диаметральной плоскости относительно нордовой части истинного меридиана. Двугранный угол между нордовой частью плоскости истинного меридиана и диаметральной плоскостью судна по направлению его движения называется истинным курсом судна (ИК), а след от пересечения диаметральной плоскости судна с плоскостью истинного горизонта называется линией курса судна. Истинный курс судна на плоскости истинного горизонта отсчитывается от нордовой части истинного меридиана до диаметральной плоскости судна по направлению его движения по часовой стрелке от 0 до 360° (рис. 11). Направления на наблюдаемые с судна предметы определяются положением вертикальной плоскости, проходящей через местонахождение наблюдателя, стоящего на судне, и этот предмет, относительно нордовой части истинного меридиана. Двугранный угол между плоскостью истинного меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и наблюдаемый предмет, называется истинным пеленгом предмета (ИП), а след от пересечения этой плоскости с плоскостью истинного горизонта называется линией пеленга предмета. Истинный пеленг на плоскости истинного горизонта отсчитывается от нордовой части истинного меридиана до линии пеленга по часовой стрелке от 0 до 360° (см. рис. 11). В практике часто применяется обратный истинный пеленг (ОИП). ОИП отличается от ИП на 180° (ОИП = ИП ± 180°). Направления на различные предметы могут определяться и относительно диаметральной плоскости судна. Двугранный угол между диаметральной плоскостью судна и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя, находящегося на судне, и наблюдаемый предмет, называется курсовым углом (КУ). Курсовой угол на плоскости истинного горизонта отсчитывается от линии курса вправо или влево до линии пеленга от 0 до 180°. Поэтому курсовой угол, кроме величины, имеет наименование — правого или левого борта (см. рис. 11).  Рис. 11 Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости судна, когда КУ = ±90°, называется траверзом, который обозначается знаком _|_ ( _|_ = ИК± 90°). При известных ИК и ИП можно рассчитать КУ, а по известным ИК и КУ можно вычислить ИП предмета. ИК, ИП и КУ находятся между собой в следующей зависимости:  При этом КУ правого борта (пр/б) приписывают знак плюс, а КУ левого борта (л/б) — знак минус.  Вперед Оглавление Назад
|
