Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Линейка электрических винторулевых колонок

Для малых судов
разработали
электрическую ВРК

Поиск на сайте

2. ПАРАВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА БАКЕ КОРАБЛЯ

При несении кораблем параванов-охранителей коренные концы тралящих частей (буксирных тросов) обычно закрепляются у форштевня (рис. 81) к треугольным планкам цепей как можно ближе к линии киля. Для этого киль у форштевня имеет подкильную наделку с двумя отверстиями (кипами), через которые проходят данные цепи; концы цепей крепятся на палубе цепными стопорами (рис. 82).


Рис. 81. Баковое параванное оборудование.

На палубе у обоих бортов ставятся бортовые клюзы с роульсами для уменьшения трения. В обе цепи в равных расстояниях от концов заводятся треугольное планки для присоединения коренных концов буксирных тросов. Цепи травят или выбирают на линейных кораблях и крейсерах с помощью швартовых шпилей, а на миноносцах — якорных шпилей. Стравливая один конец цепи и выбирая другой (с одинаковой скоростью), можно коренной конец буксирного троса вместе с треугольной планкой стравить до киля или поднять до палубы (бывают и другие способы подъема цепей). На современных кораблях вместо постоянной подкильной наделки устанавливают подвижную муфту, которая вместе с подкильными цепями может подниматься вверх по форштевню выше ватерлинии (когда параваны не поставлены).

Чтобы цепи не портили швартовые шпили (на линейных кораблях и крейсерах), их наращивают стальными тросами, которые проводятся к шпилям через специально установленные отводные роульсы.


Рис. 82. Баковое параванное оборудование.

Спуск параванов в воду и подъем их из воды на линейных кораблях производится посредством шлюпбалок и параван—балок, а на миноносцах и крейсерах — посредством — балок и кронштейнов, а также стрелами для гидросамолетов и поворотными крамболами. параван — балки рассчитаны на нагрузку не менее 2 т, лебедки для выбирания должны иметь скорость не менее 0,5 м/сек, при нагрузке в 2 т.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю