Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,10% (50)
Жилищная субсидия
    17,95% (14)
Военная ипотека
    17,95% (14)

Поиск на сайте

3.4. Ремонт снаряжения

Все неисправности и повреждения, обнаруженные в процессе эксплуатации снаряжения, следует устранять немедленно. Ремонт изделий снаряжения, который может выполнить пловец-подводник, сводится к разборке, очистке и замене поврежденных деталей с последующей сборкой и регулировкой, а ремонт покрытых резиной или резиновых изделий — к проклейке, просушке и дезинфекции.

Ремонт аппаратов должен производиться на чистом, заранее подготовленном месте при наличии необходимого инструмента, ветоши и 30...50 г спирта-ректификата для дезинфекции и обезжиривания перед сборкой деталей, соприкасающихся с дыхательным воздухом. Возможные неисправности дыхательных аппаратов и способы их устранения приведены в технической документации снаряжения.

Ремонт резиновых изделий водолазного снаряжения выполняют в сухом хорошо проветриваемом помещении при температуре не ниже +15° С. Для работы должны быть заблаговременно подготовлены ремонтные материалы, чистая ветошь, тальк, бензин Б-70 или БР-1, резиновый клей, наждачная бумага. Все резиновые изделия перед ремонтом необходимо тщательно промыть и просушить. С поверхностей, подлежащих ремонту, удаляют бензином жировые пятна. Для заделывания повреждений на гидрозащитной одежде и других резиновых изделиях применяют прорезиненные материалы и резиновый клей. Ремонт производят на чистом столе, чистыми руками и обезжиренным инструментом.

Перед началом работ следует определить размеры поврежденного места и размеры заплаты, которая должна перекрывать повреждение на 10...15 мм. Поврежденное место и заплату необходимо хорошо зачистить наждачной бумагой, протереть бензином и просушить, затем поврежденное место и заплату 3...4 раза смазывают резиновым клеем. После каждого смазывания клей должен хорошо высохнуть. После просушки последнего слоя клея заплату накладывают на поврежденное место и последовательно (от одного края к другому) обстукивают по всей площади мушкелем (деревянным молотком). Качество склеивания зависит от чистоты подготовки поверхностей склейки и тщательности просушки.

Замена изношенных несъемных перчаток или манжет производится на деревянных конических болванках. Изношенную деталь отделяют от рукава гидрозащитной одежды, кромки рукава очищают от распушенной ткани, протирают бензином, резиновые поверхности очищают наждачной бумагой, затем вставляют болванку в рукав, на ее тонкую часть надевают перчатку (манжету) и отгибают края перчатки до полного освобождения подготовленного к склеиванию края рукава. Последовательно наносят 3...4 слоя резинового клея, просушивают его, затем, расправив край перчатки, накладывают на край рукава и склеивают. Готовый шов обстукивают мушкелем и выдерживают в течение 10... 15 мин, затем обклеивают шов липкой лентой, извлекают из рукава болванку, выворачивают рукав и обклеивают шов изнутри.

Ремонт мягкой стопы гидрозащитной одежды производят на колодке, сделанной по размерам стопы. Смачивая бензином, отделяют изношенную подошву и по ней выкраивают новую. Стопу хорошо очищают от старого клея, протирают бензином и просушивают. Затем на стопу и подошву наносят слой клея, просушивают и склеивают, обстукивая мушкелем поверхность приклеенной подошвы.

Ремонт шлемов гидрозащитной одежды производят на болванках шаровой формы. Заплаты малых размеров вырезают из листовой резины, больших размеров — из выпуклых участков старых шлемов-масок.

Перед наклейкой поврежденное место шлема следует плотно натянуть на болванку, а поверхность под заплату хорошо очистить и промыть бензином. Обработанная поверхность должна быть больше площади заплаты, иначе края заплаты будут отставать. На склеиваемые поверхности наносят слой клея, просушивают и склеивают, обстукивая мушкелем заплату.

Замена лепесткового клапана производится на цилиндрической болванке, сделанной по размерам отверстия фланца. После отделения лепесткового клапана и установки болванки поверхность фланца очищают, затем на конец болванки надевают лепесток и загибают кромку под склеивание. После нанесения на поверхности фланца и клапана слоя резинового клея и просушки кромку клапана разгибают и склеивают с фланцем.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю