Причинами пожаров на судне являются небрежное обращение
с открытым огнем, курение в трюмах, подшкиперских, машинном
отделении; неисправность электрооборудования; искры при сварочных работах; самовоспламенение грузов, неправильно уложенных
в трюмах, угля и др.
Для предотвращения пожара и борьбы с ним применяют предупредительные меры; средства сигнализации, предупреждающие о
возникновении пожара; средства для Локализации возникшего пожара; средства для тушения пожаров.
К предупредительным мероприятиям относят специальные помещения с соответствующей вентиляцией для перевозки самовоспламеняющихся грузов (угольные ямы, нефтяные и другие цистерны
для жидкого горючего, крюйт-камеры на промысловых судах).
Для отделки и оборудования помещений судна применяют негорючие и невоспламеняющився материалы и краски.
Судовые источники тепла располагают в удалении от грузов
и предметов оборудования, которые могут легко воспламениться.
На судах имеются две группы средств сигнализации: электрическая и дымовая. В обеих системах в качестве сигнализаторов используется звук или свет. Электрические сигнальные аппараты состоят из термостатических приборов, включенных параллельно сопротивлению в цепь, находящуюся под напряжением батареи. При
дымовой сигнализации в сигнальный шкаф, установленный в штурманской рубке, из различных судовых помещений проводятся трубки диаметром 20 мм. Они снабжаются колпаками — дымоуловителями. В шкафу вентиляторами поддерживается некоторый вакуум.
Пожар обнаруживается по дыму в соответствующей трубке.
При постройке судна предусматривают меры локализации пожара конструктивного порядка: отделяют огнестойкими переборками и дверями отдельные отсеки судна; устанавливают в коридорах крупных пассажирских судов водораспылители, создающие водяные зонты или экраны из водяной «пыли».
Огнетушительные средства подразделяются на четыре основные
группы:
разбавления (водяной пар, углекислота и другие инертные
газы);
изоляции (химическая и воздушно-механическая пены, кошма,
песок);
охлаждающие (вода и растворы с преимущественным содержанием воды);
При возникновении пожара в трюме стремятся сделать его
местным. Для этого грузы поливают по границам горения и одновременно часть груза убирают в сторону от очага или по возможности вообще удаляют из грузового помещения.
Средства тушения пожара водой основаны на охлаждении горящих предметов. Водой не рекомендуется тушить пожары нефти и
продуктов ее перегонки, если на шлангах не имеется специальных
насадок. Пар наиболее эффективен при тушении пожаров в закрытых помещениях (не исключая пожаров нефти и продуктов ее перегонки).
Тушение пожара инертным газом (углекислотой) основано на
растворении кислорода, содержащегося в воздухе в количестве от
21 до 15%, при котором горение прекращается. Инертные газы по
сравнению с другими противопожарными средствами наиболее
эффективны и безвредны три тушении пожаров в грузовых помещениях.
При горении любых предметов в открытых или закрытых помещениях эффективен метод тушения пожара пеной. Обильная пена,
покрывающая горящую поверхность и оттесняющая кислород воздуха, образуется при химической реакции между специальными
кислотным и щелочным растворами. Различают систему с местным
пенообразованием, при которой смешение растворов происходит на
месте потребления пены и генератора ценообразования, где пена
подается по магистралям к месту пожара (под плиты машинного
отделения, в мазутный танк и т. д.).