Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Линейка электрических винторулевых колонок

Для малых судов
разработали
электрическую ВРК

Поиск на сайте

КАК ПРОВОДИТСЯ ОПЕРАЦИЯ ПАРУС?

Пора уточнить, что в программы Операций обычно включаются не одна, а минимум две регаты на двух разных трассах.


Эмблема СТА.

Так Операция Парус-72, например, включала гонку парусников на 645 мильной «Западной» дистанции Каус — Скаген (переход открытым Северным морем) и гонку в более простых условиях на 490-мильной «Северо-восточной» дистанции по Балтике от Хельсинки до мыса Фальстербу; затем 60 участвующих судов под флагами 18 стран встретились в Мальме и все вместе пошли сначала в Травемюнде, а затем в Киль — место проведения парусной части Олимпийских игр. Попутно отметим, что встреча и парад парусников в Кильской бухте, собравшие, как отмечала пресса, 300 тыс. зрителей на берегу и не менее 2000 яхт, катеров и всевозможных плавсредств, включая байдарки и «велосипеды», на воде, превратились в настоящий праздник паруса. Удача Операции Парус-72 во многом способствовала росту авторитета СТА и общего интереса к плаванию под парусами.

Суда делятся на два класса. По правилам СТА к классу А относятся суда, имеющие прямое или смешанное парусное вооружение (корабли или —то же самое —- фрегаты, барки, бриги, баркентины, бригантины), с условным тоннажем выше 150 темзинских тонн или суда с вооружением других типов (шхуны) с условным тоннажем выше 500 темзинских тонн.

Поясним, что темзинский тоннаж подсчитывается по старинной (XIV век) обмерной формуле

TM = 1,5 * B *( L - B ) / 94

где L и В — длина и ширина судна в футах, измеренные по специальным довольно сложным правилам.

К участию в регате в классе Б допускаются любые парусные суда, лишь бы их длина по ватерлинии была не менее 30 футов (9,15 м), но внутри класса разделяют обычно две подгруппы в зависимости от наличия спинакеров или от водоизмещения судна (например в Операции 1974 г. — больше и меньше 50 т).

Если в гонке одновременно участвуют суда обоих классов, а чаще всего так и бывает, зачет ведется раздельно.

Считаются успешно закончившими регату только те суда, которые финишировали не позднее установленного заранее срока — контрольного времени. Разумеется, запускать двигатели на дистанции запрещено: работать машиной разрешается только в течение первых 10 мин после старта.

Это еще не все. Поскольку внутри одного класса неминуемо оказываются самые разнокалиберные суда, отличающиеся по своим ходовым качествам, приходится вводить гандикап, в какой-то мере уравнивающий шансы на победу. По еще более сложным правилам рассчитывают поправочные коэффициенты, с помощью которых искусственно ухудшают результат (т. е. увеличивают время, фактически затраченное на прохождение дистанции) судов, заведомо «более сильных». Наконец, существует еще и система штрафов, увеличивающих показанное время за те или иные нарушения гоночных правил.


Момент старта Операции Парус-72. Снимок сделан на борту «Дара Поможе». На заднем плане его основной соперник «Горх Фок». Фото из журнала «Morze».

* * *

В июле 1972 г. на главной трассе победу в классе А оспаривали три) больших парусника. Польскому «Дару Поможе» удалось, пройдя дистанцию за 114 ч 29 мин, на 5 мин опередить трехкратного чемпиона Операций «Горх Фока» и на целых 4 часа — американский барк «Игл». «Белый фрегат» завоевал почетное право провести следующую Операцию

Парус-74 в ПНР — впервые в социалистической стране. Впервые к участию в Операции стали готовиться и специально приглашенные ее оргкомитетом советские учебные суда — «Крузенштерн» и «Товарищ».

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю