Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,29% (54)
Жилищная субсидия
    19,05% (16)
Военная ипотека
    16,67% (14)

Поиск на сайте

1.9. СВЯЗЬ СИГНАЛЬНЫМИ ФЛАГАМИ

Правила подъема флажных сигналов. Флажные сиг­налы набирают по приказанию. Когда сигнал набран, старшина сигнальной вахты подает команды: «На первый фал такое-то сочетание», «На второй фал такое-то соче­тание» и т. д.

Сигнальщики, стоящие на фалах, повторяют получен­ное приказание: «Есть такое-то сочетание», набирают сочетания из флагов, пристопоривают флаги к фалам, после чего докладывают: «Первый сигнал готов», затем— «Второй сигнал готов», затем — «Третий сигнал готов» и т. д.

Проверив правильность набранного и пристопоренного к фалам сигнала (флажного сочетания), старшина сиг­нальной вахты докладывает вахтенному офицеру: «Сигнал пристопорен» — и ожидает приказания о подъеме. Как только такое приказание последует, старшина сигнальной вахты подает команду «На фалах», по которой сигналь­щики очищают фалы, а но команде «Сигнал поднять» («Сигнал до половины» или «Сигнал до места») подни­мают сигнал (соответственно «до половины» или «до места»). При этом на каждое приказание старшины сиг­нальной вахты сигнальщики отвечают: «Есть» — и повто­ряют полученное приказание. При подъеме флагов сиг­нальщики обязаны обращать особое внимание на равно­мерное натяжение фалов во избежание разъединения клевантов. Если сигнал состоит из нескольких сочетаний, то все они должны подниматься одновременно. Быстрота подъема сигнала не должна подменяться чрезмерной торопливостью действий сигнальщиков. Если флаги при подъеме флажного сочетания запутались, подается команда «Очистить сигнал». По этой команде сигнальщик, на фале которого запутались флаги, подергивает это флажное сочетание вверх и вниз до тех пор, пока флаги не примут правильное положение.

Правила связи. Общие флажные сигналы поднимают (передают) без позывных. Их разбирают (принимают) все корабли и береговые посты, находящиеся на видимости. Сигналы адресатам всегда поднимают (передают) с по­зывными того адресата, которому они предназначены.

Поднимать флажные сигналы нужно на самом видном для принимающих месте. При этом флаги должны свободно развеваться и не должны быть закрыты дымом или надстройками своего или соседнего корабля. Одновремен­но поднимают только один флажный сигнал. Каждый сигнал остается поднятым до ответа с принимающего корабля (берегового поста). В случае подъема на одном фале двух или более сигналов каждый из них должен быть отделен разделительным фалом.

Корабль на связь вызывают подъемом его позывных. Позывные всегда поднимают одновременно с тем флажным сигналом, который относится только к вызываемому кораблю. В этом случае позывные поднимают на отдель­ном от флажного сигнала фале. Сигнал, касающийся всех кораблей и береговых постов, находящихся на види­мости, передают без вызова их на связь. В этом случае флажный сигнал поднимает передающий корабль без позывных.

Ответом на вызов, а следовательно, и вступлением в связь является подъем «Ответного вымпела» «до поло­вины» тем кораблем, позывные которого подняты. «Ответ­ный вымпел» «до половины» поднимает каждый корабль при приеме общего флажного сигнала, поднятого флаг­манским кораблем без позывных. На одновременно под­нятые сигналы несколькими кораблями корабль-адресат, принимающий эти сигналы, отвечает каждому из них в отдельности, поднимая его позывные и «Ответный вымпел».

Флажные сигналы, поднимаемые кораблями, в зави­симости от их значения могут исполняться с разбором, со спуском их или со спуском флага «Исполнительный», поднятого одновременно с сигналом, но на отдельном фале.

Прием флажного сигнала, его разбор и ясность полу­ченной информации подтверждают подъемом «Ответного вымпела» «до места». Этим указывают, что корабль-адресат (береговой пост) принял данный сигнал и его можно спустить. Убедившись в приеме сигнала адресатом, передающий корабль спускает его.. Вслед за этим корабль-адресат (береговой пост) спускает «до половины» свой «Ответный вымпел», который вновь поднимает «до места» после того, как разберет следующий сигнал, поднятый передающим кораблем. Когда принимающий корабль не различает сигнала, передаваемого ему, он обязан под­нять сигнал «Не могу различить сигнал».

Окончание связи указывает подъемом «Ответного вым­пела» «до места» корабль, передавший сигнал. Поднима­ют «Ответный вымпел» отдельно после спущенного последнего флажного сочетания данного сигнала. Кораб­ли, принявшие сигнал, окончание связи подтверждают подъемом «Ответного вымпела» «до места».

Репетование флажных сигналов (повторение сигналов вслед за поднявшим их кораблем или береговым постом) Назначают в целях получения уверенности в правильном приеме сигналов отдельными кораблями, а также для облегчения разбора сигналов в условиях плохой види­мости. Сигналы флагманского или другого корабля сое­динения, поднятые с позывными корабля-адресата, репетуют:

— в условиях плавания — те корабли, которые нахо­дятся по кратчайшему расстоянию между отправителем и адресатом;

— при стоянке на якоре — специально назначенные репетичные корабли, береговые посты и флагманский корабль.

Если общее репетование при стоянке на якоре не наз­начено, сигналы командира старшего соединения репе­туют флагманские и дежурные корабли, а также берего­вые посты. Все другие корабли отвечают подъемом «от­ветного вымпела».

Когда на якорной стоянке кораблей назначено общее репетование сигналов, оно проводится в следующем порядке:

— все корабли поднимают этот сигнал «до половины» и удерживают его в таком положении до разбора;

— разобрав сигнал, каждый корабль самостоятельно поднимает репетуемый сигнал «до места». Береговой пост в этом случае поднимает разобранный сигнал «до места» последним, т. е. после того, как сигнал будет отрепетован всеми кораблями, находящимися в его видимости. На флагманском корабле командира старшего соединения держат сигнал поднятым до тех пор, пока все корабли не отрепетуют его. Репетуемый сигнал спускают все ко­рабли и береговой пост после того, как спустит его флаг­манский корабль.

Если корабль обнаружил, что флажный сигнал, адресо­ванный соседнему кораблю, им не замечен и не разбира­ется, он обязан отрепетовать этот сигнал, хотя и не яв­ляется репетичным кораблем. В этом случае репетующий одновременно с сигналом поднимает позывные того, кому сигнал адресован, и позывные того, чей сигнал он репе­тует. Сигнал держат поднятым до тех пор, пока на него не ответит корабль, которому сигнал адресован.

Порядок репетования и передачи сигналов флагами при совместном плавании кораблей объявляется заблаго­временно штабом соединения. Для репетования кораблями сигналов флагами на ходу предусмотрен следующий порядок. Корабль, от которого исходит сигнал, обязан поднимать его «до места». Все другие корабли, репетую­щие сигнал (находящиеся в строю или ордере), обязаны поднять этот сигнал «до половины». Корабль, которому адресуется сигнал, после разбора поднимает его «до места». Вслед за ним поднимают сигнал «до места» и репетующие корабли. После этого корабль, от которого исходил сигнал, спускает его. За ним спускают его и все остальные корабли. При следовании кораблей в несколь­ких колоннах общие сигналы командира старшего соеди­нения, относящиеся ко всем кораблям, репетуют в каж­дой колонне таким же порядком. При этом головные корабли репетуют сигнал «до места» последовательно, начиная от наиболее удаленной от флагмана колонны.

При следовании кораблей в общем строю на запросы командира соединения ответы «по линии» передают в таком порядке:

— концевой (крайний, фланговый) корабль поднимает «до места» ответный сигнал и свои позывные;

— остальные корабли последовательно до флагмана репетуют этот сигнал «до половины»;

— флагманский корабль отвечает подъемом «Ответ­ного вымпела» «до половины», а с разбором сигнала — «до места»;

— с подъемом на флагманском корабле «Ответного вымпела» «до места» все корабли, начиная с ближайшего к флагману, поднимают сигнал «до места» и спускают его одновременно со спуском «Ответного вымпела» на флаг­манском корабле.

В такой же последовательности передают ответы со второго, третьего и т. д. кораблей (от концевого к флаг­манскому). Передав свои ответы на запрос флагмана, корабли в дальнейшем репетовании не участвуют.

При репетовании каждый корабль обязан проверить правильность репетуемого им сигнала. Если обнаружена ошибка, то такое сочетание репетующий корабль «до места» не поднимает. Этот сигнал (или одно из его сочетаний) несколько раз спускают вниз и тут же подни­мают «до половины». Это действие означает: «Флаги вижу ясно, сигнала не понимаю, проверьте сигнал». Ко­рабль, от которого исходит сигнал, или флагманский корабль, репетующий его, обязан немедленно проверить правильность набора этого сигнала. Так же действуют и в том случае, когда применяется «Ответный вымпел», приспускание которого означает то же самое.

Флажные сигналы, указывающие действия (эволюции) кораблей и поднимающиеся без позывных, не репетуют.

Флажные сигналы, являющиеся донесениями флагману и одновременно оповещающие соединение об обнаружении противника или его боевых средств, поднимают только с позывными кораблей, от которых они исходят, и репе­туют все корабли.

Нумерация и замена недостающих флагов. В каждом сигнальном сочетании флаги нумеруют в порядке очеред­ности сверху вниз. Флажные сочетания, если их несколь­ко в сигнале, также нумеруют в порядке их очередности набора по сводам сигналов. Такая нумерация сигнальных сочетаний и флагов в них удобна для записи при разборе или чтении сигнала. Но на практике иногда возникает необходимость прибегать к замене отдельных флагов другими, специально предусмотренными для этой цели. Вызвано это тем, что отдельные флаги в одном сигнале могут повторяться большее число раз, чем их имеется в корабельном комплекте. Такими специальными флагами являются: «Телеграфный» — первый заменяющий, «Шлю­почный» — второй заменяющий, «Воздушный» — третий за­меняющий. Каждый из них заменяет только один флаг, который соответствует его порядковому номеру в первом флажном сочетании сигнала. Например, в сигнале АМП, ВАС, АХЗ, БЙА флаг А повторяется четыре раза, а на корабле имеются только два комплекта флагов. Исполь­зуя флаг «Телеграфный», получим сигнал АМП, ВАС, ТелХЗ, БЙТел.

Могут и одновременно применяться два или три заменяющих флага. Так, применение всех трех заменяю­щих флагов в сочетаниях сигнала ПАЗ, ПБЗ, АБП, ЗАП после замены недостающих флагов даст сочетания ПАЗ, ПБЗ, АБТел, ВОШлТел.

Когда в сигнале недостает флагов, которые относятся к его первому сочетанию, то этот сигнал следует подни­мать по частям, исходя из наличия флагов. Правила замены недостающих флагов применимы только при веде­нии переговоров по сводам военно-морских сигналов.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю