Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,56% (51)
Жилищная субсидия
    17,72% (14)
Военная ипотека
    17,72% (14)

Поиск на сайте

4.5. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ПЛАВАНИИ ПО ВНУТРЕННИМ СУДОХОДНЫМ ПУТЯМ СССР

Все звуковые сигналы при плавании по рекам, круп­ным водохранилищам, каналам, озерам и внутренним мо­рям подают:

— самоходные суда — свистком (гудком), тифоном или сиреной;

— парусные суда — сиреной или рожком (туманным горном);

— несамоходные суда — колоколом.

Сигнал «Предупреждение». Судно, имеющее намерение предупредить другое судно о грозящей опасности, подает не менее пяти коротких звуков. Несамоходные суда сиг­нализируют частыми ударами в колокол.

Сигнал «Делаю поворот, становлюсь на якорь». Перед постановкой на якорь или перед поворотом впереди идущее судно предупреждает об этом сзади идущие суда подачей четырех коротких звуков.

Сигнал «Мои машины работают на задний ход». Судно, работающее на задний ход, предупреждает об этом дру­гие суда подачей двух продолжительных звуков.

Обмен сигналами при расхождении судна, идущего задним ходом, с другим судном производится также пода­чей двух продолжительных звуков и отмашкой с соответ­ствующего борта.

Сигнал «Требую уменьшить ход». Судно, требующее от другого судна уменьшить ход, подает четыре продолжи­тельных звука. Несамоходные суда оповещают об этом частыми ударами в колокол.

Сигнал «Требую увеличить ход». Судно, требующее от другого судна увеличить ход, подает один продолжитель­ный и один короткий звуки.

Сигнал «Обращаю внимание». Чтобы обратить на се­бя внимание, судно подает один продолжительный, три ко­ротких и один продолжительный звуки. Указанный сигнал подают также при подходе к канатным переправам, если с буксируемых судов опущены якоря, лоты или цепи-воло­куши. После подачи судном такого сигнала работники паромной переправы обязаны немедленно отдать (отсое­динить от места крепления) один конец каната переправы.

Сигнал «Прошу подать шлюпку или подойти к моему борту». Для вызова шлюпки (лодки) с берега, с другого судна, с обстановочного поста, а также при обращении к другому судну с просьбой подойти к борту подают один продолжительный, один короткий и один продолжитель­ный звуки.

Сигнал «Прошу явиться на радиосвязь». Для вызова судна на радиосвязь подают один короткий, один продол­жительный и один короткий звуки.

Сигнал «Я Вас понял». Судно подтверждает другому судну, что его сигнал понят, двумя короткими и одним продолжительным звуками.

Сигнал «Человек за бортом». При падении человека за борт и при спасении утопающего на судне объявляют тре­вогу тремя короткими звуками.

Сигналы при подходе к шлюзам, переправам, наплав­ным мостам. При подходе к шлюзам, переправам и наплав­ным мостам на расстоянии 1 км от них суда подают один продолжительный звук.

Сигналы при подходе к пристани и отходе от нее. При подходе к пристани пассажирские суда подают один про­должительный звук. При отходе от пристани в рейс по­дают один продолжительный и три коротких звука. Зву­ковые сигналы не подают при подходе к пристани и отходе от нее в областных, республиканских центрах и крупных промышленных городах.

Сигналы в ограниченную видимость. Во время тумана, мглы, снегопада, сильного ливня или при других небла­гоприятных условиях, ограничивающих видимость, суда подают следующие сигналы:

— самоходные на ходу — три продолжительных звука через каждые 2 мин, во время стоянки — два продолжи­тельных звука через каждые 3 мин;

— несамоходные на стоянке — частые удары в коло­кол с перерывами 2—3 мин.

На паромных переправах и наплавных мостах дают частые удары в колокол с перерывами 2—3 мин.

Сигналы бедствия. Судно, терпящее бедствие и требую­щее помощи от другого судна или с берега, подает сле­дующие сигналы:

— самоходное — ряд продолжительных звуков, а при невозможности подать их — частые удары в колокол с одновременным миганием клотиковым огнем;

— несамоходное — частые удары в колокол, а ночью мигание или вертикальное перемещение вверх и вниз мач­тового белого огня.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю