Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,75% (51)
Жилищная субсидия
    18,75% (15)
Военная ипотека
    17,50% (14)

Поиск на сайте

4.7 ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ БУКСИРОВКЕ КОРАБЛЕЙ (СУДОВ) ЛЕДОКОЛАМИ ВО ЛЬДАХ

Необходимость в буксировке кораблей (судов) ледоколами возникает при проводке в особо тяжелых ледовых условиях. При этом способе проводки приобретает перво­степенное значение своевременность и безошибочность вы­полнения буксируемым кораблем (судном) приказаний ле­докола. Для передачи приказаний применяют приведенные в табл. 4.3 звуковые сигналы паровым свистком (гудком), в

полной степени гарантирующие, что сигнал об измене­нии хода будет своевременно принят и правильно понят буксируемым кораблем (судном).

«Увеличить ход до следующего» означает увеличить ход с малого до среднего, со среднего до полного, с полного до самого полного.

«Уменьшить ход до следующего» имеет обратное значение, т. е. уменьшить ход с полного до среднего и т. д.

«Застопорить машину» употребляется при необходимо­сти застопорить машину только на буксируемом корабле(судне) .Если же нужно вообще остановить движение всего каравана, употребляется сигнал «Застопорил машину, приостанавливаю буксировку». По этому сигналу буксируемый корабль (судно) также должен застопорить тишину.

Таблица 4.3. Сигналы при буксировке кораблей (судов) ледоколами во льдах



«Начинаю буксировку» для других судов в караване означает начало общего движения каравана.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю