Важное
Главное в военных СМИ за неделю: перестановки на верфях ОСК, робот-эвакуатор для передовой, закладка танкера проекта 23630
Нюансы доставки 
|
§ 2. Виды палубных грузовВсе палубные грузы могут быть подразделены на следующие группы:1) опасные грузы, к которым относятся горючие и ядовитые жидкости, кислоты, сжатые и сжиженные газы, спички и т. д. Эти грузы небезопасно перевозить в трюмах, кроме того, к ним всегда должен быть обеспечен свободный доступ; 2) грузы, не боящиеся воды и почему-либо не поместившиеся в трюме (железо, металлические трубы и т. д.); 3) грузы, выделяющие резкий и неприятный запах, которым можно испортить другие грузы, например, шпалы, пропитанные креозотом; 4) легкие грузы, не боящиеся открытого воздуха и воды, которые заполнением надпалубной части судна дают недостаточное использование его грузоподъемности. После заполнения грузовых помещений часть таких грузов укладывают на верхней палубе, чтобы судно приобрело осадку, соответствующую грузовой марке. К таким грузам относятся лес, некоторые волокнистые материалы, кора пробкового дерева, порожние бочки и т. д. 5) громоздкие грузы (плавсредства, локомотивы, вагоны крупные детали машин, котлы, цистерны, самолеты, автомашины т. д., которые по своим габаритам не могут быть помещены в трюм); 6)машины и детали машин, имеющие слабую тару или не имеющие ее совсем, в связи с чем их нельзя положить друг на друга в трюме, а одного ряда груза не достаточно для его заполнения; 7) живой скот. По характеру крепления и укладки палубные грузы можно подразделять: 1) на массовые грузы — лес, пробковая кора, изделия из соломы, бочки, т. е. грузы, занимающие всю палубу, или какую-либо крупную ее часть; 2) грузы индивидуальные, к которым относятся плавсредства, паровозы, вагоны, котлы, цистерны и прочие технические грузы, требующие при разрешении вопросов их крепления и подготовки палубы к приему груза рассмотрения каждого места в отдельности. Вперед Оглавление Назад
|
