Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,75% (51)
Жилищная субсидия
    18,75% (15)
Военная ипотека
    17,50% (14)

Поиск на сайте

Глава 5. Торпеда для лодок 3-го поколения. Конец 5-ой главы

Эпопея с вооружением подводных лодок 3-го поколения торпедами укладывается в чисто житейское: "так уж получилось". А как так?

Рассматривать результат любой серьезной работы в отрыве от конкретных условий ее проведения – некорректно.

На подводных лодках, скажем так, нулевого поколения связь торпеды с торпедным аппаратом была элементарной: на торпеде наделки да курок, на торпедном аппарате – дорожки, стопор, да курковой зацеп. С разработкой подводных лодок следующих поколений связи торпеды с аппаратом возрастали количественно: последовательно появились установки: глубины хода, углов отворота, маневров, режима хода и т. д. И на торпедах, и на торпедных аппаратах. Подводная лодка 3-го поколения – это качественно новый корабль. Разработать для него качественно новую торпеду без серьезных испытаний совместно с лодкой – заводских! – невозможно. Хотелось, конечно, все и сразу: и лодку, и торпеду. Рождалась лодка 3-го поколения, а торпеда для нее рождалась, так сказать, в роддоме 2-го поколения:

– выстреливаться торпеда будет из других торпедных аппаратов, которых пока (разработка и испытания торпеды) нет, но они будут на лодках 3-го поколения. А оборудует ли Минсудпром таким аппаратом хотя бы один опытовый корабль? Так и аппарата-то еще нет. И вместо того, чтобы "поднимать" торпеду до уровня ПЛ 3-го поколения в части сопряжения с торпедным аппаратом и БИУС, "Гидроприбор" вынужден был "опустить" торпеду до уровня 2-го поколения. Значительную часть испытаний торпеда проходила в "шпиндельном" варианте исполнения: для кораблей предыдущего поколения.

– "общаться" с БИУС-ом торпеда будет на электронном языке. Буквы языка были согласованы разработчиками и торпеды, и БИУСа. Знание букв еще не гарантирует вам свободного владения языком. Разговорная практика обязательна. А для торпеды, торпедного аппарата и БИУСа это совместные испытания. То, что произошло при сдаче первой лодки, когда торпеда и БИУС не понимали друг друга, это неудача для Государственных испытаний, но вполне нормальный результат для испытаний заводских. И трагедии тут нет. Подробности этого этапа испытаний красочно описаны в книге Р. Гусева.

Боевое использование новой торпеды предполагалось во всех соленых морях и океанах. А где наши полигоны хотя бы с приблизительно такими условиями? Полигон это не только некоторая акватория. Это серьезное производство на берегу: подготовка торпед к выстрелу, система слежения за ходом торпед, ловля и подъем торпед. Необходима и бригада стреляющих кораблей с различными типами торпедных аппаратов. В Баренцевом море и в дальневосточных морях оборудованных полигонов, аналогичных феодосийскому, не было. В результате получили то, что получили. А чья вахта организовать такие полигоны? Во всяком случае, не только "Гидроприбора". И даже не только 4-го главка. Это уже уровень Министерства Судостроительной промышленности и Заместителя Главкома ВМФ по кораблестроению и вооружению.

Стрельба опытными торпедами на флоте в интересах разработчиков торпед должна быть приоритетной задачей для командиров соединений. Разработчики оружия не должны быть просителями у флотских начальников кораблей для испытаний оружия. Нормально, это обращение адмиралов: "чего изволите, товарищи ученые". Вахта ученых – разработчиков оружия – находить и реализовывать в своих разработках технические решения проблем. Тратить время инженеров разработчика оружия на организационные хлопоты – очень мягко скажем, нерационально. Стрельбы выполнялись, хотя и с большими организационными трудностями. Выполнялись потому, что приказами Главнокомандующего ВМФ председателями комиссий по проведению стрельб назначались – с подачи московских торпедных начальников – командиры соединений. В их распоряжении главное: корабли. Иначе нам удачи не видать.

Все эти недостатки должны были быть обнаружены на этапе заводских испытаний. А с каких кораблей их можно было провести? Не было таких кораблей. А если следующие поколения торпед будут впервые встречаться с лодками следующих поколений на Государственных испытаниях, то история будет повторяться.

С учетом сложности научных и технических проблем и конкретных условий, в которых разрабатывалась торпеда, результат работы "Гидроприбора" следует признать вполне удовлетворительным.

Содержание

Читать далее

Назад


Главное за неделю