Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,16% (48)
Жилищная субсидия
    18,42% (14)
Военная ипотека
    18,42% (14)

Поиск на сайте

И.Ф. Морозов. Переход АПЛ К-3 на завод в ремонт

Аварийная атомная подводная лодка К-3 с 184 вторым (резервным) экипажем (командир — капитан 2 ранга А.Я. Жуков) начала готовиться к выходу в море для перехода из губы Малая Лопатка Западной Лицы в Северодвинск на СМП.

Предстоял нерядовой выход в море с неисправной техникой, которую раньше сам же запрещал. При докладе Командующему флотилией о состоянии технических средств БЧ-5 и имеющихся серьёзных замечаний для выхода корабля в море Сорокин сообщил, что переход аварийной АПЛ будет обеспечиваться надводным кораблём.

На этот раз после подробного инструктажа личного состава БЧ-5 и особенно управленцев на пульте ГЭУ, направленного на соблюдение постоянной бдительности при несении вахты, что выходим в море с работающей атомной энергетической установкой без основного резервного источника электроэнергии — аккумуляторная батарея во втором отсеке отключена, lизелисты в 4-м отсеке предупреждены — быть в постоянной готовности к работе в режиме дизель-генератора.

Переход атомохода проводился в надводном положении. Старшим на борту корабля являлся Командующий 1-ой Флотилией СФ вице-адмирал А.И. Сорокин.

В аварийных первом и втором отсеках в море вахта не неслась, их я осматривал через каждый час и о результатах докладывал А.И. Сорокину, который постоянно на всём переходе находился в Центральном посту. На переходе главное внимание обращалось на бдительное несение вахты на пульте управления ГЭУ и боевых постах, обслуживающих её. Работа ГЭУ при отсутствии основного резервного электропитания требовала высокого профессионализма от личного состава БЧ-5. Весь переход прошел без каких-либо замечаний.

Читать далее

Предисловие

Из книги И.А. Мазюка, бывшего флаг-врача 3-й ДиПЛ "Ядерная рулетка Кремля"

Воспоминания о пожаре на АПЛ К-3 08.09.1967 г. Героя Советского Союза А.П. Михайловского по рассказам командира 3-й ДиПЛ Героя Советского Союза Н.К. Игнатова

Воспоминания о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г. бывшего командира БЧ-5 АПЛ К-3 В.В. Зайцева. "Пожар на подводной лодке К-3. Как это было"

Воспоминания о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г. бывшего командира БЧ-1 АПЛ К-3 О.С. Певцова

Комментарии на выступления А.Я. Лескова в СМИ о трагедии на К-3 в сентябре 1967 года бывшего командира ЭТГ БЧ-5 Геннадия Борисова

Воспоминания штурмана АПЛ К-42 И.Г. Галутвы о походе АПЛ К-3 на боевую службу в 1967 году. Из книги "Морскими дорогами", 2008 г.

Глава 1. В Средиземном море
Глава 2. Драма в Норвежском море

Воспоминания командира 3-й группы ДД БЧ-5 АПЛ К-3 Лутонина Виталия о пожаре на К-3 8 сентября 1967 года

Воспоминания бывшего командира ЭТГ БЧ-5 АПЛ К-3 Сатрапинского Валерия Павловича. Из очерка Юрия Бахарева "Триумф и трагедия АПЛ К-3"

Свидетельства бывшего заместителя начальника ЭМС 3-ей ДиПЛ И.Ф. Морозова о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г.

Личные наблюдения и личные действия при получении тревожного сигнала от К-3
Первый свидетель результатов трагедии в океане
Похороны подводников, погибших в океане
Приказ Главнокомандующего ВМФ
Переход АПЛ К-3 на завод в ремонт
Аварийно-восстановительный ремонт
Личная версия: причина возникновения пожара на АПЛ К-3

Послесловие

Приложения

Приложение №1. Обращение к сослуживцам
Приложение №2. Доклад
Приложение №3. Приказ
Приложение №4. Лесков


Главное за неделю