Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Следили ли вы за походом тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Сирию?
Да, читал новости о ключевых моментах похода;
    48,06% (99)
Да, ежедневно следил за передвижениями крейсера;
    39,32% (81)
Не следил за перемещениями "Кузнецова";
    6,31% (13)
Слышал только об инцидентах с самолетами;
    6,31% (13)

Поиск на сайте

2.3. ВЛИЯНИЕ ШИРОТЫ НА СКОРОСТЬ ВЕТРА

При определении скорости ветра по расстоянию между изобарами (градиенту давления) необходимо также учитывать, для какой географической широты производится оценка. Один и тот же градиент давления в низких (тропических) широтах вызывает более сильные ветры, чем в высоких (умеренных и полярных) широтах.

Действительно, если посмотреть на синоптическую карту, то можно заметить, что в области пассатных ветров (рис. 7 а) градиент давления вдвое меньше, чем в северо-восточной части Атлантического океана (рис. 7 6). Однако, несмотря на это, пассатные ветры несколько сильнее, чем ветры, дующие в северо-восточной части Атлантического океана (60° с. ш.). И это понятно, так как скорость ветра (если силой трения пренебречь) равна


где — Δp/Δn градиент давления, cp — широта места, со — угловая скорость вращения Земли.

Следовательно, относительно небольшой градиент давления в низких широтах может вызвать такую же скорость ветра, как и относительно большой градиент давления в высоких широтах.


Рис. 7. Градиенты давления и ветер в районах 20 и 60° с. ш.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю