Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Следили ли вы за походом тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Сирию?
Да, читал новости о ключевых моментах похода;
    48,06% (99)
Да, ежедневно следил за передвижениями крейсера;
    39,32% (81)
Не следил за перемещениями "Кузнецова";
    6,31% (13)
Слышал только об инцидентах с самолетами;
    6,31% (13)

Поиск на сайте

2.4. ВЛИЯНИЕ КРИВИЗНЫ ИЗОБАР НА СКОРОСТЬ ВЕТРА

Помимо географической широты, на скорость ветра в значительной степени влияет и кривизна изобар. На рис. 8 показано, как при одинаковом градиенте давления на широте 40° в зависимости от кривизны изобар изменяется скорость ветра.

Как видно на рисунке, при сильной циклонической кривизне изобар скорость ветра примерно в два раза меньше, чем при антициклонической кривизне.

Это происходит потому, что при движении воздушного потока по криволинейной траектории на его скорость, помимо

силы градиента давления (dp/dn) и силы Кориолиса (К), будет оказывать влияние центробежная сила (С), равная


где V — скорость воздушного потока (ветра); r — радиус кривизны траектории (изобары).

Принимая во внимание, что центробежная сила всегда направлена по радиусу от центра, в циклоне она будет направлена против силы градиента давления и совпадает с силой Ко- риолиса, а в антициклоне наоборот. Следовательно, при одном и том же градиенте давления скорость ветра в антициклоне больше, чем в циклоне.


Рис. 4. Условные обозначения атмосферных фронтов и метеорологических явлений погоды

Поэтому, определяя скорость ветра по приземной карте барического поля, следует помнить, что при одних и тех же барических градиентах скорость ветра в области антициклонических изобар больше, чем в области циклонических изобар. Эта разница будет увеличиваться с увеличением кривизны изобар.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю