Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Какая из проходящих в этом году военных выставок вам наиболее интересна?
Международный военно-морской салон
    42,57% (43)
МАКС
    37,62% (38)
Форум Армия
    9,90% (10)
HeliRussia
    7,92% (8)
Нева
    1,98% (2)

Поиск на сайте

2.2. СИСТЕМА ИЗОБАР И ОЦЕНКА СКОРОСТИ ВЕТРА

Из-за недостатка гидрометеорологических наблюдений над океанами и морями, по которым можно было бы характеризовать скорость ветра, ее приходится определять по расстоянию между изобарами, проведенными на синоптической карте.

Изобары на синоптических картах проводятся без каких-либо единых для всего мира международных правил. В большинстве стран мира, в том числе и в СССР, они проводятся через 5 мбар (1000, 1005, 1010 и т.д., рис. 6а), в некоторых странах— через каждые 4 мбар (1000, 1004, 1008 и т.д., рис. 6 б), что создает различное зрительное впечатление у читающего синоптическую карту.


Рис. 6. Различный шаг изобар при одинаковом градиенте давления.

Поэтому, если читающий карту привык к оценке ветра по 5-миллибаровой системе изобар, то при 4-миллибаровой системе он будет завышать скорость ветра, и наоборот. Следовательно, при определении скорости ветра по приземной синоптической карте, не изменяя градиента давления, необходимо обращать внимание на то, с каким шагом проведены изобары на данной карте.

Иногда, в зависимости от масштаба карты или при необходимости более детального изучения распределения давления, проводятся промежуточные изобары через 2,5; 2,0 или 1,0 мбар.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю