Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Сколько военных выставок вы посещаете за год?
Две-три российских
    36,50% (50)
Две-три российских и хотя бы одну зарубежную
    23,36% (32)
Одну российскую
    21,90% (30)
Ни одной
    18,25% (25)

Поиск на сайте

Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков

С.П. Сирый, председатель военно-исторической секции Дома ученых РАН, председатель секции истории Российского флота и историограф СПБ МС, заслуженный работник высшей школы России, профессор, капитан 1-го ранга запаса. При подготовке материала использованы сведения из статьи заместителя главнокомандующего ВМФ по кораблестроению и вооружению (1986-1992 гг.) адмирала Федора Ивановича Новоселова "К 100-летию адмирала флота Советского Союза Горшкова"
"Я никогда ни перед кем не заискивал и не искал протекций. Все, чего я добился в своей жизни, это заслужено честным и упорным трудом во имя блага и процветания России…"

(Из завещания детям и внукам Адмирала Флота Советского Союза С.Г. Горшкова)

Выдающийся деятель советского ВМФ, Адмирал Флота Советского Союза (1967), дважды Герой Советского Союза (1965, 1982) Сергей Георгиевич Горшков вошел в историю России и Советского Союза как флотоводец, который в течение почти 30 лет (с 5 января 1956 по 9 декабря 1985 гг., подобного прецедента за всю историю Российского и Советского флота не было!) находился на посту главнокомандующего ВМФ СССР. Под его руководством был построен современный океанский ракетно-ядерный атомный флот, который более 25 лет нес боевую службу в Мировом океане. Но его путь к званию Адмирала Флота Советского Союза лежал через труды и военные годы.

Сергей Георгиевич Горшков родился 26 (13) февраля 1910 года в старинном украинском городе Каменец-Подольский Хмельницкой области в семье учителей. В 1912 г. его родители Елена Федосеевна (учительница русского языка и литературы) и Георгий Михайлович (из крестьян Владимирской губернии, заслуженный учитель республики, преподавал в Коломенском педагогическом техникуме математику и физику) переехали в г. Коломну (город в Российской Федерации, Московская обл.), где с 1912 по 1926 гг. проживали по адресу ул. Труда д. №6. Сергей Георгиевич в Коломне жил и учился, там же он окончил школу 9-ти летку №15 и Кооперативные курсы при ней. Из свидетельства Кооперативных курсов: "Настоящее свидетельство выдано по постановлению Совета Кооперативных курсов при школе №15 тов. Горшкову Сергею, родившемуся в 1910 году в том, что он состоял в течение одного года на Счетно-Кооперативных курсах, при чем оказал успехи по всем общеобразовательным предметам… На основании учета всей его работы Советом Курсов тов. Горшков Сергей признан подлежащим выпуску, как усвоивший в полной мере все предметы Счетно-Кооперативных курсов и имеет право по выполнении установленной практики на получение соответствующей квалификации в особой Квалификационной комиссии. Зав. Курсами и учебной частью Бриллиант. 1926 г." Это было время НЭПа (новой экономической политики) в нашей стране.

Питая склонность к физике и математике, Сергей Георгиевич по окончании школы в возрасте 16 лет сдал вступительные экзамены в Ленинградский университет на физико-математический факультет, но не прошел по причине заполнения штатов. Через год в 1927 г. он поступил в военно-морское училище им. М.В. Фрунзе (ему было 17 лет) на 1-й курс, о чем потом никогда не сожалел.

Справка из Ленинградского Государственного университета при поступлении С.Г. Горшкова в ВМУ им. М.В.Фрунзе: "Гр. Горшков Сергей Георгиевич при поступлении в Ленинградский Государственный Университет на физико-математический факультет подвергался испытаниям и получил удовлетворительную отметку по физике, математике, русскому языку и обществоведению, но в число студентов не был принят, ввиду заполнения нормы. Секретарь Приемной комиссии. 1927 г."

17 августа 1927 г. во время прибытия в училище на него была заведена регистрационная карта №165, в соответствии с которой он допускался к вступительным испытаниям в Военно-морское имени М.В. Фрунзе училище. В карте указано, что он по национальности великоросс, сын школьного работника, беспартийный.

Приказом №228 по ВМУ от 1 октября 1927 г. Сергей Георгиевич был зачислен курсантом 1-го специального (штурманского) курса ВМУ им. Фрунзе, с одновременным зачислением на военно-морскую службу, а 1 мая 1928 г. он принял красную присягу (приказ по ВМУ №137 от 1.05.1928 г.).

Ровно через год после зачисления 1 октября 1928 г. курсант С. Горшков был переведен на 2-й специальный курс ВМУ (приказ №280). Из аттестационных выводов после 1-го курса: "Хорошо развит с хорошими способностями, но весьма самолюбив, хорошая память, сильная воля, физически здоров. Успешность хорошая, отношение ко всему серьезное, теорию совмещает с практикой и знает. Самостоятельно может хорошо работать. Дисциплинирован, но любит возражать на приказания со своей отличительной иронией. Имеет хорошие морские качества. Шлюпкой управляется вполне удовлетворительно. Иногда ставит раньше всего свой личный интерес. Взаимоотношения с товарищами нормальные. В общественной работе участвует".

Из аттестационных выводов по состоянию на 15 февраля 1931 г. (практически выпускная аттестация): "Воспитательными навыками, подходом к подчиненным и руководством ими обладает. Служебный такт есть, самостоятелен в работе, активен, инициативен, взаимоотношения с подчиненными хорошие. Отношение к оружию вполне удовлетворительное. Исполнителен, в исполнении не требует напоминаний. В общественной работе участвует. Чувствуется постоянство в работе и ответственность за поручения".

В соответствии приказом РВС СССР №100 от 23 февраля 1931 г. (по личному составу Армии) Сергей Георгиевич "удостоен звания Командира РККФ, как окончивший 23 февраля 1931 года Военно-Морское Училище им. М.В. Фрунзе с присвоением категории К-4 и назначен в Морские Силы Черного моря". Это был 9-й знаменитый выпуск училища, который вошел в историю флота как "урожайный". Многие из этого выпуска стали адмиралами, командовали флотами, флотилиями, держали флот в своих руках.

В 1931 г. выпускник ВМУ им. М.В. Фрунзе С. Горшков получил назначение штурманом на эсминец Черноморского флота "Фрунзе", где прослужил год.

В следующем 1932 году Сергея Георгиевича по его просьбе переводят на Тихоокеанский флот (21 апреля 1932 г. вошло в историю, как день рождения Тихоокеанского флота), и он назначается штурманом минного заградителя "Томск" (это было транспортное судно гражданского Добровольного флота, которое переоборудовали в боевой корабль) а в январе 1934 г. становится флагманским штурманом бригады заграждения и траления. В ноябре этого же года он назначается командиром сторожевого корабля "Бурун", который по итогам боевой и политической подготовки 1936 г. занял первое место в Морских силах РККА. И в этом была в первую очередь заслуга С.Г. Горшкова. В 1937 г. за успехи в боевой и политической подготовке народным комиссаром обороны он был награжден серебряными именными часами.

После окончания в 1937 г. курсов командиров миноносцев в Ленинграде С.Г. Горшков снова на Тихоокеанском флоте - командир эскадренного миноносца, командир дивизиона эсминцев. Во время боев у озера Хасан капитан 3 ранга С.Г. Горшков уже командовал 7-й бригадой кораблей ТОФ. Его корабли конвоировали транспорты, подвозившие войска и боевую технику к районам боевых действий, вывозили раненых, несли дозорную службу.

О своей службе на Тихоокеанском флоте Сергей Георгиевич писал: "…После двух лет командования сторожевиком и окончании курсов, я был назначен командиром эскадренного миноносца, затем начальником штаба и командиром бригады кораблей… Служба на Тихом океане была хорошей школой во всех отношениях. Многому научился от опытных товарищей. Немало дали ошибки свои и других. Тяжелым уроком стала для меня история, связанная с буксировкой эсминца "Решительный". Стихия оказалась сильнее моей командирской воли, спасти корабль не удалось. Мне грозила суровая кара по примерам тех лет. Спасла принципиальная поддержка командующего флотом Н.Г.Кузнецова, а вскоре (летом 1939 г.) я был переведен на ЧФ. Мне было приказано принять под командование бригаду эсминцев. Уезжал я не один, а вместе с семьей. В 1935 году я женился во Владивостоке, и с тех пор более 50 лет мы прожили в полном согласии с Зинаидой Владимировной, вырастили дочь и двух сыновей".

В жизни Сергея Георгиевича произошли два события, которые чуть было не сыграли в его судьбе роковую роль. Справка о первом: "…7 ноября 1938 г. у мыса Кабарга в Японском море сел на камни, потерпел крушение и затонул новейший эсминец "Решительный", совершавший переход на буксире от гавани Владивосток в район, где предстояли заключительные испытания только что построенного корабля. Руководил переходом командир бригады эсминцев, капитан 3 ранга С. Горшков. К вечеру погода испортилась, сила ветра достигла 11 баллов. Буксир лопнул - и эсминец понесло. "Решительный" ударило о скалу и выбросило на пустынный берег. Корабль разломился на части. Во время доклада 20 декабря 1938 г. командующего Тихоокеанским флотом Н.Г. Кузнецова на Главном Военном Совете о действиях флота в период Хасанского конфликта нарком РККФ М.П. Фриновский в ультимативной форме потребовал объяснений по поводу катастрофы с эсминцем "Решительным". Объяснение Н.Г. Кузнецова было убедительным, с морской точки зрения грамотным и, видимо, произвело положительное впечатление на И.В. Сталина. Именно речь комфлота склонила комиссию к объективному выводу о природных условиях дальневосточного морского театра как основной причине гибели корабля".

В июне 1939 г. капитан 2 ранга С.Г. Горшков после окончания академических курсов был переведен на Черноморский флот и возглавил бригаду эсминцев. В июне 1940 г. во время обучения на Курсах усовершенствования высшего начальствующего состава флота при Военно-морской академии РККА им. К.Е. Ворошилова (учебу прекратили в апреле 1941 г. из-за надвигающейся войны) Сергей Георгиевич был назначен командиром бригады крейсеров Черноморского флота.

Вскоре началась Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Корабли бригады отражали воздушные налеты на Севастополь, ставили мины.

4 сентября 1941 г. капитана 1 ранга С.Г. Горшкова назначили командиром первого десантного отряда кораблей на Черном море при высадке у поселка Григорьевка под Одессой. Сергей Георгиевич решил проводить высадку корабельными средствами. Моряки доставили на берег первую волну десанта, а подошедший позднее отряд высадочных средств принял оставшиеся войска. Неприятель (две румынские дивизии) был отброшен от Одессы с потерями. Говоря об этой операции, адмирал флота И.С. Исаков писал: "…Высадка с боевых кораблей под прикрытием крейсеров и миноносцев была настолько внезапной и стремительной, а взаимодействие с поддерживающими огнем кораблями и авиацией настолько четким, что фланг противника, упиравшийся в берег, был смят".

16 сентября 1941 года Сергею Георгиевичу присваивают контр-адмиральское звание (ему был 31 год и он стал самым молодым адмиралом Советского ВМФ), к тому времени Сергей Георгиевич приобрел первый боевой опыт обеспечения десантной операции.

С 13 октября 1941 года он в течение года командует Азовской флотилией, которая обеспечивала коммуникации и взаимодействовала с сухопутными войсками. В Керченско-Феодосийской десантной операции Азовская флотилия и Керченская военно-морская база 25-30 декабря 1941 г. на маломореходных судах перебросили на Керченский полуостров свыше 11 тысяч солдат 51-й армии, 47 орудий, 198 минометов, 229 пулеметов, много боезапаса и другого имущества и снабжали высаженные войска всем необходимым.

Взяв Севастополь, немецкие войска развернули наступление на Северный Кавказ.

То был период тяжелых и героических боев наших войск с наседавшим на разных участках огромного советско-германского фронта врагом. Гитлеровское командование осуществляло второе "генеральное" наступление, нацелив свои войска на важнейшие экономические районы юга страны. Август 1942 г. начался для Сергея Георгиевича, как, вероятно, и для каждого, кто находился в ту пору на фронте, под знаком одного из чрезвычайно важных документов войны - приказа наркома обороны № 227 от 28 июля 1942 г., известного как приказ И.В. Сталина "Ни шагу назад!": "…Враг бросает на фронт все новые силы и, не считаясь с большими для него потерями, лезет вперед, рвется в глубь Советского Союза, захватывает новые районы, опустошает и разоряет наши города и села, насилует, грабит и убивает советское население. Бои идут в районе Воронежа, на Дону, на юге у ворот Северного Кавказа. Немецкие оккупанты рвутся к Сталинграду, к Волге и хотят любой ценой захватить Кубань, Северный Кавказ с их нефтяными и хлебными богатствами. Враг уже захватил Ворошиловград, Старобельск, Россошь, Купянск, Валуйки, Новочеркасск, Ростов-на-Дону, половину Воронежа. Часть войск Южного фронта, идя за паникерами, оставила Ростов и Новочеркасск без серьезного сопротивления и без приказа Москвы, покрыв свои знамена позором ... Наша Родина переживает тяжелые дни. Мы должны остановить, а затем отбросить и разгромить врага, чего бы это нам ни стоило. Немцы не так сильны, как это кажется паникерам. Они напрягают последние силы. Выдержать их удар сейчас, в ближайшие несколько месяцев - это значит обеспечить за нами победу..."

9 августа военные советы Северо-Кавказского фронта и Черноморского флота приняли решение возложить на контр-адмирала С.Г. Горшкова командование объединенными силами Азовской флотилии, Керченской и Новороссийской военно-морских баз, предназначенных для обороны Таманского полуострова. В телеграмме полученной С.Г. Горшковым из Туапсе, где находился штаб Черноморского флота, говорилось: "Решением Военного Совета Северо-Кавказского фронта на Вас возложено объединение всех сил флота, флотилии, Керченской Новороссийской ВМБ. Главная задача – противодесантная операция. Приказываю Вам принять Таманский полуостров для обороны в границах Темрюк-Анапа 15 августа…" Азовская военная флотилия явилась одним из первых морских формирований, принявшим непосредственное участие в битве за Кавказ.

11 августа Сергей Георгиевич получил приказ принять от 47-й армии сухопутную оборону Таманского полуострова и немедленно занять оборонительные рубежи частями морской пехоты. 47-й армией тогда командовал генерал-майор Андрей Антонович Гречко, а затем его назначили командующим 18-й армией, предоставив командование 47-й армией С.Г. Горшкову. В то же время начальником политотдела рядом расположенной 18-й армии был Л.И.Брежнев. В свою очередь, С.Г. Горшков, будучи заместителем командующего Новороссийским оборонительным районом и командующим Азовской флотилией, по ходу боевых действий находился в постоянном контакте с А. Гречко и Л. Брежневым. Обе армии, 18-я и 47-я, длительное время воевали по соседству друг с другом. Командование армией С.Г. Горшковым не осталось незамеченным. И.В. Сталин предложил С.Г. Горшкову закрепиться в должности командарма, на что Сергей Георгиевич попросил оставить его на флоте, с чем и согласился Верховный.

2 сентября, когда возникла непосредственная опасность прорыва неприятеля к Новороссийску, С.Г. Горшкова назначили руководителем обороны города. В ночь на 10 сентября с ним прервалась связь войск, отошедших из города. Посланный отряд разведчиков нашел Сергея Георгиевича в подвале разрушенного дома и вывез на восточный берег.

14 октября 1942 года приказом командующего Черноморским флотом Азовская флотилия была расформирована. Вторично С.Г. Горшков принял Азовскую флотилию 20 февраля 1943 года, когда советские войска отбросили гитлеровцев с Кавказа. Сергей Георгиевич стоял во главе флотилии до 5 января 1944 года, затем - с 6 февраля по 20 апреля 1944 года. Весной 1943 года он командовал рядом десантных операций и набегов на временно занятое немцами побережье для содействия наступающим сухопутным войскам Южного и Северо-Кавказского фронтов.

После освобождения Крыма на базе Азовской флотилии в апреле 1944 г. была создана Дунайская флотилия, командующим которой стал контр-адмирал С.Г. Горшков. Флотилия содействовала войскам 2-го и 3-го Украинских фронтов в Белградской и Будапештской операциях, принимала участие в освобождении столиц Югославии и Венгрии. Это была последняя фронтовая операция, которой руководил С.Г. Горшков.

Однажды на флотилию прибыл Маршал Советского Союза Г.К. Жуков. Он вызвал к себе С.Г. Горшкова и приказал ему переправить через водную преграду идущие к Дунаю сотни танков. На обоснованные возражения Сергея Георгиевича, что у флотилии нет средств для такой переправы, Г.К. Жуков ответил: "Не будут переправлены танки - будете расстреляны". Танки удалось переправить. Этот случаи убедительно доказывает, что Сергей Георгиевич был талантливым организатором, и, очевидно, с этого случая возникла неприязнь между двумя военачальниками.

25 августа 1944 г. С.Г. Горшкову присваивается звание вице-адмирал. С января 1945 г. он командует эскадрой Черноморского флота - самой крупной, по его оценке, в морских силах того времени корабельной эскадрой. В представлении его на эту должность было написано:

"…Назначение тов. С.Г. Горшкова на должность командующего эскадрой преследует цель дать боевое ядро флота в руки опытного, решительного и боевого адмирала".

Сергей Георгиевич также принимал активное участие в мероприятиях по подготовке и обеспечению проведения Ялтинской конференции руководителей держав антигитлеровской коалиции.

"…Период командования С.Г. Горшковым эскадрой Черноморского флота - это был расцвет его деятельности, - писал адмирал В.С. Сысоев. - В эти годы на эскадре были выработаны многие принципы морской службы на плавающих соединениях. Достаточно сказать о вошедших в то время в практику боевой подготовки эскадры Черноморского флота, а позже и других флотов системе сбор-походов, практике сдачи экзаменов на самостоятельное управление кораблем, боевой частью, заведованием от матроса до командира корабля и соединения. Нам, служившим в то время на эскадре, было видно, с какой настойчивостью вводил Сергей Георгиевич эти и другие новшества, ставшие потом основой руководящих документов для плавающих соединений. Можно смело утверждать, что эскадра Черноморского флота в то время была образцовым соединением и именно здесь была заложена основа школы морской службы С.Г. Горшкова. Не случайно из состава эскадры Черноморского флота вышли многие видные военачальники, ставшие потом командующими флотами и заместителями Главнокомандующего. Среди них можно назвать таких, как адмирал флота С.М. Лобов, адмирал В.В. Михайлин, адмирал-инженер В.Г. Новиков и другие".

Сам Сергей Георгиевич так охарактеризовал этот период своей службы: "…Четыре года командования эскадрой кораблей флота дали мне хорошую практику в руководстве крупными корабельными соединениями, в проведении больших восстановительных работ на кораблях и в местах базирования, в организации боевой и политической подготовки личного состава, в проведении испытаний новых, послевоенных кораблей и их оружия и техники".

Опыт участия в войне на Черноморском флоте были замечены командованием ВМФ, и С.Г. Горшкова привлекали к участию в отработке предложений для первой послевоенной Программы военного кораблестроения на 1946-1955 гг. (ПВК-46), он возглавил секцию крейсеров и эсминцев.

В ноябре 1948 г. Сергея Георгиевича назначили начальником штаба Черноморского флота где основные усилия он направил на отработку планов подготовки сил флота к ведению боевых действий в условиях возможного применения атомного оружия в войне на море.

В феврале 1950 г. было восстановлено Военно-морское министерство. Министром ВМФ был назначен Н.Г. Кузнецов, его первым заместителем - адмирал Н.Е. Басистый. Командующим Черноморским флотом - С.Г. Горшков. В 1953 г. Сергею Георгиевичу присваивается звание адмирала.

15 марта 1953 г. было проведено объединение Военного и Военно-морского министерств в Министерство обороны. Н.Г. Кузнецов был назначен первым заместителем Министра обороны и главнокомандующим ВМФ. Надо отметить, что сам путь С.Г. Горшкова "наверх", в Главкомы, определил Николай Герасимович Кузнецов, знавший С.Г. Горшкова еще с довоенных времен. Н.Г. Кузнецов занимал пост Главкома ВМФ после войны, но к 1955 г. серьезно заболел (инфаркт) и ввиду болезни обратился к Министру обороны маршалу Г.К. Жукову с просьбой освободить его от высокой должности и перевести на другую. Ответа Н.Г. Кузнецов не получил, но ему было разрешено подобрать такого заместителя, который мог бы полноценно исполнять все соответствующие должности. Николай Герасимович назвал имя адмирала С.Г. Горшкова, в то время командовавшего Черноморским флотом. Так в июле 1955 г. Сергей Георгиевич занял пост первого заместителя ГК ВМФ.

Но и в начале самой высокой военно-морской карьеры С.Г. Горшкову пришлось пройти через еще одно испытание. В ночь на 29 октября 1955 г. под килем линейного корабля "Новороссийск" (бывший итальянский линкор "Джулио Чезаре", "Юлий Цезарь"), стоявшего в Севастопольской бухте на штатных швартовых бочках, раздался неимоверный взрыв. Флагманский корабль Черноморского флота погиб, унеся с собой 657 жизней курсантов и моряков. Менее чем за четыре месяца до этого С.Г. Горшков покинул пост командующего Черноморским флотом, передав его вице-адмиралу В.А. Пархоменко (сыну легендарного комдива). На момент трагедии Сергей Георгиевич фактически руководил всем Военно-морским флотом, так как Н.Г. Кузнецов уже полгода почти не исполнял обязанности ГК ВМФ из-за болезни. Казалось, что гибель линкора не может не отразиться на судьбе адмирала. Но... 15 декабря 1955 г. с должности снимают лишь преемника С.Г. Горшкова В.А. Пархоменко. Более того, от командования Военно-морским флотом окончательно отстраняют Н.Г. Кузнецова, освобождая его от должности главкома ВМФ и увольняя с военной службы. А Сергей Георгиевич Горшков 5 января 1956 г. становится Главкомом ВМФ и первым заместителем Министра обороны СССР. С этого момента вся ответственность за подготовку планов строительства кораблей ВМФ легла на его плечи.

В своих мемуарах С.Г. Горшков так написал о переходе на высшую командную должность в 1955 г.: "…В июле я был отозван с Черноморского флота в Москву и получил назначение - первым заместителем Главнокомандующего ВМФ, причем с 15 июля стал исполнять обязанности Главкома ВМФ на время болезни Н.Г. Кузнецова".

Начало его деятельности на посту главнокомандующего ВМФ СССР совпало с трудным периодом в жизни флота. Гибель линкора "Новороссийск" в Севастопольской бухте, снятие Н.Г. Кузнецова с должности главкома ВМФ, недовольство высшего партийного и государственного руководства страны планами строительства флота.

С.Г. Горшков отстаивал свою генеральную линию по строительству флота, вскоре одобренную в верхах: "…При проектировании и строительстве флота в атомном веке мы должны исходить из нашей доктрины с ее оборонительной направленностью и не копировать западные державы, идти своим путем, с учетом возможностей нашей промышленности. Наша концепция - это курс на создание в первую очередь подводного флота и морской ракетной авиации, а затем и надводных кораблей, чтобы защитить Родину от всяких случайностей".

Жизнь и практические результаты многолетней деятельности С.Г. Горшкова на посту главкома показывают, что он сумел правильно выбрать стратегию строительства флота и тактические приемы ее реализации. Начавшаяся научно-техническая революция в военном деле требовала выработки путей развития флота, определения облика новых кораблей и систем вооружения. По этому вопросу среди высшего командного состава флотов не было единства мнений. Разные мнения существовали и в руководстве Министерства обороны и Генерального штаба. Кроме того, был и чисто морально-психологический аспект - С.Г. Горшков был значительно моложе многих адмиралов, командовавших флотами в годы войны и находящихся на различных должностях в ВМФ и Министерстве обороны. Ядро высшего военного руководства страны составляли маршалы и генералы армии. Вряд ли С.Г. Горшков мог рассчитывать и надеяться на их поддержку и понимание по вопросам ВМФ. Эти обстоятельства требовали от 46-летнего главкома умелой политики взаимоотношений и напряженной организаторской работы. Благодаря своим глубоким знаниям военно-морского дела, личному опыту участия в боевых действиях на море и на суше в годы войны, твердому характеру и умению строить взаимоотношения с людьми, Сергей Георгиевич успешно справился с трудностями начального этапа своей ответственной руководящей деятельности. В конце января 1956 г. Совет обороны рассмотрел и одобрил подготовленный ВМФ и согласованный с министерствами оборонных отраслей промышленности план проектирования и строительства кораблей на 1956-1960 гг., который был утвержден.

Так начался важнейший поворотный этап в создании современного флота, в условиях набиравшей обороты научно-технической революции. Принятая семилетняя программа военного кораблестроения была успешно выполнена.

Из-за волюнтаризма Н.С. Хрущева, не пожелавшего прислушаться к мнению специалистов и Главкома С.Г. Горшкова, флоту был нанесен серьезный урон. Постановлением Совета Министров СССР от 25 марта 1958 года, прекратилось его строительство и были отправлены на металлолом из состава флота 240 надводных кораблей (в основном артиллерийских), как "не нужных в ракетно-ядерной войне". При резком сокращении личного состава с флота ушло немало хороших специалистов. После уходв Н.Хрущева эти ошибки были исправлены.

Основой советского Военно-морского флота стали подводные лодки и морская авиация, способные с началом боевых действий нанести мощный удар противнику и одержать победу на море. Это положение и поддерживал главком ВМФ С.Г. Горшков, пока у руководства страны оставался противник надводного флота Н.С. Хрущев. Со стапелей сходили атомные торпедные подводные лодки, с 1960 года их начали вооружать баллистическими ракетами. С 1962 г. Сергей Георгиевич становится Адмиралом Флота.

Поскольку Сергей Георгиевич был идеологом и организатором создания океанского ракетно-ядерного атомного флота, то в этой работе он стремился всегда иметь союзников и соратников среди руководства оборонного комплекса страны, прежде всего судостроения. Он организовывает выставки-показы новых кораблей и систем вооружения непосредственно на флотах, приглашает на них руководителей партии и правительства, министров, директоров крупных заводов, а также генеральных и главных конструкторов. Показы сопровождались выходами кораблей в море, где проводились тактические учения с выполнением пусков ракет, торпедных и артиллерийских стрельб, полетами авиации. В ходе выставок проходило обсуждение вопросов не только строительства кораблей и создания систем вооружения, но и развития инфраструктуры флотов, а также социальных проблем.

При определении перспективы развития флота С.Г. Горшков всегда опирался на науку, прежде всего на работу институтов и академий ВМФ. Сергей Георгиевич был противником копирования зарубежных кораблей и вооружения, хотя изучению зарубежного опыта он придавал немалое значение. Именно при С.Г. Горшкове советский ВМФ вышел на просторы Мирового океана.

С.Г. Горшков с большим уважением и вниманием относился и к выдающимся ученым, которые внесли существенный вклад в строительство современного флота. В первую очередь следует назвать академика А.П.Александрова, научная и практическая работа которого была тесно связана с флотом еще в довоенные годы. С.Г. Горшков высоко ценил творческую деятельность генеральных и главных конструкторов кораблей и систем вооружения, избранных в состав АН СССР. Это академики Н.Н. Исанин, С.Н. Ковалев, В.Н. Челомей, В.П. Макеев, П.Д. Грушин, Б.П. Жуков, Ю.Б. Харитон, Е.И. Забабахин, А.И. Савин, В.С. Семенихин, А.А. Туполев, С.В. Илюшин, Р.А. Беляков, Г.М. Бериев. Со всеми этими неординарными личностями, как и со многими другими, Сергей Георгиевич великолепно умел вести беседы, решать вопросы и пользовался в их среде огромным авторитетом и уважением. Он был самым авторитетным и уважаемым военачальником в 70-80-е годы среди ученых страны. Его способности быстро уловить смысл разговора и принять решение удивлялись и даже завидовали, а некоторые видели в этом элементы волюнтаризма. Несомненно, Сергей Георгиевич обладал твердым и волевым характером и, как известно, никогда не менял своих решений. Об этом образно говорил Адмирал Флота Н.Д. Сергеев: "…Но обвинять его в волюнтаризме при принятии решений по вопросам кораблестроения, я считаю, не только неправомерным, но и заведомо ложным наговором. За 14 лет службы в центральном аппарате ВМФ, а это почти половина срока его командования флотом, при чем вторая половина, когда у С.Г. Горшкова был огромный авторитет не только в ВМФ и Минобороны, но и в правительстве и высших партийных кругах, я элементов волюнтаризма не замечал. По собственному опыту свидетельствую, что при личных докладах он был официален и строг, но это не исключало возможности докладывающему изложить свои мысли и даже дебатировать по сути вопроса". В своей организаторской работе по строительству флота С.Г. Горшков опирался на заказывающие управления.

С.Г. Горшков совершал вместе с руководителями министерств и ведомств поездки в НИИ и КБ промышленности по делам кораблестроения, побывав практически во всех головных организациях, во многих неоднократно. Он был очень восприимчив к новым предложениям ученых и конструкторов и активно поддерживал их внедрение в кораблестроение. Массовое внедрение противокорабельных ракет на подводные лодки, надводные корабли и самолеты морской авиации обеспечило определенное равновесие сил в океане. Создание автоматизированного атомного подводного истребителя подводных лодок (научный руководитель - академик А.П. Александров) явилось важнейшим достижением в подводном кораблестроении. Особое внимание в поездках на флоты С.Г.Горшков обращал на вопросы безаварийной эксплуатации кораблей, подготовку личного состава к борьбе за живучесть.

Сергея Георгиевича многие годы связывали дружеские, деловые отношения с выдающимися руководителями оборонных отраслей промышленности: Б.Е. Бутомой (судостроение), Е.П. Славским (атомная), С.А. Афанасьевым (ракетно-космическая), С.А. Зверевым и П.В. Финогеновым (оборонная), В.В. Бахиревым (боеприпасы и твердые топлива), В.Д. Калмыковым и П.С. Плешаковым (радиотехническая), Э.К. Первышиным (средства связи).

Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10684) Адмиралу Флота Сергею Георгиевичу Горшкову присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 года "за умелое руководство войсками, личное мужество, проявленное в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками".

26 октября 1967 С.Г. Горшкову присвоено высшее воинское звание "Адмирал Флота Советского Союза".

В середине 60-х годов по инициативе главкома корабли и подводные лодки советского военно-морского флота начали нести боевую службу в Средиземном море, в Индийском океане, в Атлантике и западном районе Тихого океана. Несение боевой службы эскадрами надводных кораблей и многоцелевых подводных лодок, как и боевое патрулирование подводных ракетоносцев, являлось высшей формой боевой и оперативной подготовки советского военно-морского флота.

14 апреля 1970 г. начались общефлотские маневры Советского ВМФ под кодовым названием "Океан". Руководил маневрами "Океан", главнокомандующий ВМФ СССР, Адмирал Флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков. Маневры "Океан" продолжались до 8 мая 1970 года и были самыми крупными учениями в истории не только нашего флота, но и всех флотов морских держав мира. Они показали всему миру, что Советский Военно-Морской Флот способен успешно решать задачи по защите государственных интересов страны.

В 1975 и 1980 годах в нашем флоте под руководством С.Г. Горшкова также проводились широкомасштабные учения под названием "Океан-75" и "Океан-80".

Вторую медаль "Золотая Звезда" (№ 118) Адмирал Флота Советского Союза Горшков Сергей Георгиевич получил согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР от 21 декабря 1982 "за большой вклад в боевую готовность Военно-Морского Флота, оснащение его боевыми кораблями и умелое руководство ими".

В конце 80-х годов были выполнены планы по строительству флота, разработанные под руководством С.Г. Горшкова. Создан мощный океанский ракетно-ядерный флот, достойно представлявший Страну Советов на просторах Мирового океана.

Сергей Георгиевич Горшков закончил свое 30-летнее руководство ВМФ 9 декабря 1985 г., в понедельник, в обычный рабочий день.

В этот же день Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков подписал свой последний приказ №320: "Решением Центрального комитета КПСС и по приказу министра обороны я передал обязанности Главнокомандующего ВМФ и заместителя министра обороны адмиралу флота Чернавину Владимиру Николаевичу и перешел в группу Генеральных инспекторов Министерства обороны... Желаю всему личному составу флота неизменно благополучного плавания, успехов в службе и личного счастья". Им лично была написана шифрованная телеграмма, которая ушла на все флоты, в которой он благодарил весь личный состав ВМФ СССР за совместную службу. Практически этой телеграммой он простился с Военно-морским флотом. На всех флотах СССР прошли соответствующие мероприятия, на которых его провожали, благодарили и отмечали заслуги перед Военно-морским флотом и Советским Союзом.

Продержаться почти тридцать лет на посту Главнокомандующего ВМФ СССР, когда в государстве пять раз менялись первые лица (Н.С. Хрущев, Л.И. Брежнев, Ю.В. Андропов, К.У. Черненко и М.С. Горбачев), очевидно, мог только такой человек, который обладал не только огромными профессиональными знаниями, умениями, но и недюжинными политическими, дипломатическими способностями и даром психолога. Такого продолжительного опыта руководства флотом, как у Сергея Георгиевича Горшкова, за всю историю отечественного флота не было ни у одного российского адмирала, да и ни у одного военачальника других видов Вооруженных сил.

С.Г. Горшков имел вполне заслуженный и непререкаемый авторитет среди офицеров и адмиралов. Ему были присущи чувство нового, творческий подход к делу, а в боевой обстановке - смелость, воля и мужество. Он имел научные труды по истории Военно-морского Флота, его тактики и оперативного искусства Его книга "Морская мощь государства" стала классикой мировой геополитики, выдержала несколько изданий в СССР, переведена на многие другие языки и опубликована более чем в 30-ти зарубежных странах.

Заслуги Сергея Георгиевича Горшкова были высоко оценены Родиной. Ему были вручены две Золотые Звезды Героя Советского Союза. Он награжден пятью орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова I-й и II-ой степени, Кутузова I-ой степени, Красной Звезды, а так же многими иностранными медалями и орденами. Награжден Почетным оружием. Является Почетным гражданином ряда городов: Севастополя, Владивостока, Бердянска, Ейска и других.

Также Сергей Георгиевич был удостоен двух самых престижных премий, Государственной и Ленинской, соответственно за 1980 и 1985 гг.

13 мая 1988 года после тяжелой продолжительной болезни на 79-м году жизни Сергей Георгиевич Горшков скончался. Вооруженные Силы СССР потеряли видного военачальника, внесшего большой вклад в строительство и развитие Советского Военно-Морского Флота. Похоронен С.Г. Горшков в Москве на Новодевичьем кладбище.

Главный итог его жизни - создание мощного океанского, ракетно-ядерного, атомного флота Страны Советов и вывод его в Мировой океан. Вечная ему слава и память.

При поддержке "Клуба адмиралов" в конце 2008 года издана книга "Главком. Жизнь и деятельность Адмирала флота Советского Союза С.Г. Горшкова" об адмирале флота Советского Союза С.Г. Горшкове. Неоценимую помощь в работе над книгой автору - М.С. Монакову оказали Елена Сергеевна и Игорь Сергеевич Горшковы, адмирал флота Владимир Иванович Куроедов – Председатель "Клуба адмиралов".

Памятники С.Г. Горшкову установлены в гг. Коломна (автор - скульптор Л.Е. Кербель) и Новороссийске. Его имя носит Центральный госпиталь ВМФ, школа №1 в г. Коломне, которую он окончил в 1926 году, Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия №9 г.о. Коломна, улица в п. Купавна Московской области, Технико-экономический лицей и микрорайон г. Новороссийска, носил авианесущий крейсер. В 2006 году учреждена ведомственная медаль МО РФ "Адмирал Горшков".

На родине выдающегося флотоводца, дважды Героя Советского Союза, Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова в старинном украинском городе Каменец-Подольский заложен закладной камень, на месте которого будет поставлен памят-ник создателю самого мощного за всю историю Отечества ракетно-ядерного океанского флота. Примечательно, что инициатором создания памятника С.Г.Горшкову выступила Всеукраинская ассоциация моряков-подводников, которую возглавляет бывший командир атомного подводного ракетоносца типа "Акула", капитан 1 ранга запаса А.В. Кузьмин.

Депутат украинского парламента от фракции Партии регионов Вадим Колесниченко предложил увековечить память дважды Героя Советского Союза, Адмирала Флота Сергея Георгиевича Горшкова. С этой целью он внес на рассмотрение Верховной Рады Украины проект Постановления "О праздновании 100-летия со дня рождения дважды Героя Советского Союза, Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова" №5270.

Проектом постановления предусмотрено предложить Президенту Украины присвоить Сергею Горшкову звание "Герой Украины" а также ряд других мероприятий, посвященных 100-летию со дня его рождения.

Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков - доклад С.П. Сирого
Из выступления курсанта 12 роты штурманско-гидрографического факультета Морского корпуса имени Петра Великого К.В. Пивня
Из воспоминаний генерального конструктора Северного ПКБ В.Е. Юхнина
Из выступления адмирала В.П. Иванова
Выступление директора Российского государственного архива военно-морского флота капитана 1 ранга В. Чернявского
Из выступления директора издательства Наука РАН капитана 1 ранга в отставке С.В. Вальчука
Фотоотчет


Главное за неделю