07.06.10
Текст: Центральный Военно-Морской Портал, Михаил Иринин
Россия - военно-политическая преемница Советского Союза, окончательно избавившись от авианесущих крейсеров, утратила возможность противостоять океанским стратегическим инициативам США. Этому способствовал ряд причин, прежде всего экономического и военно-политического характера, корни которых проникают во времени глубже периода закладки на стапелях крейсеров типа "Киев". В контексте темы отметим, что содержание ТАКР в местах их базирования требовало заблаговременного построения разветвленной инфраструктуры, что сейчас учтено и осуществляется китайским ВПК. Так, в 2002 году в районе порта Далянь на северо-востоке страны, куда был отбуксирован законсервированный в состоянии 67-процентной технической готовности тяжелый авианесущий крейсер "Варяг" (до 1990 года - "Рига"), китайские кораблестроители возвели судостроительный завод и сухой док, где осуществляется достройка теперь уже авианесущего корабля Shi Lang. Как известно из печати, китайский первенец станет учебно-тренировочным кораблем для летчиков палубных авиакрыльев. Китайские военные планируют комплектовать авиакрылья из многоцелевых палубных самолетов четвертого поколения Су-33, которые будут базироваться на двух авианесущих кораблях с дизель-газотурбинными энергетическими установками. Требования к длительной автономности у чужих берегов заставляют современных конструкторов авианесущих кораблей отказаться от пара в пользу газовых турбин или ядерных реакторов. Приобретение авиационной техники у России и подготовку летного состава и палубного технического персонала для Shi Lang Китайская Народная Республика намерена завершить к 2015 году. К этому сроку военное руководство страны ожидает приемки от национального ВПК упомянутых двух авианесущих кораблей, для которых на тропическом острове Хайнань в Южно-Китайском море по соседству с базой ПЛАРБ создается соответствующая инфраструктура.
Важное
SIPRI: общемировые военные расходы установили новый рекорд
